前不久，随着“宝马中国将退出价格战”的相关话题一度登热搜第一位，有消费者便发现，现在想提车就得加价了。如宝马i3这类折扣夸张的车型，加价幅度甚至达到了3万元！而4S店也是满口理由，要么说减产没货了，要么说之前的价格没有通过总部审批，总之是宁可违约也不按原来合同的价格交车。
而不愿意在价格战中卷生卷死的，当然不仅仅是宝马。大众在今年就通过更新换代，以实力更强的新车来吸引消费者，只可惜无论是全新一代迈腾还是全新一代的途观L，定价都不够惊喜，因此还得靠新老款同堂销售的方式来继续保持性价比——而计划在7月底上市的新款大众ID.3，目的可能是奔着减少优惠幅度去了。
要知道，现款在售的大众ID.3在今年1月份刚刚上市，短短半年时间就要出新款，速度未免也太快了一点。更何况，新款大众ID.3的主要改变，是在智能语音、智能座舱及智能驾驶方面，想必涉及硬件配置的部分很少，而这些变化，不少造车新势力都可以通过OTA升级完成，同时照顾老车主的感受；再叠加有汽车媒体的爆料，表示新款大众ID.3很可能参考全新一代途观L，以大众ID.3 Pro的名字命名，那么终端价格就能顺理成章和现款大众ID.3不一样。
只可惜，即使新款大众ID.3能在智能语音、智能座舱及智能驾驶方面有脱胎换骨的变化，也很难在半年时间，完成对中国品牌的超越。
那么，优势仍旧不足的情况下，新款大众ID.3还将重回价格战的路子，否则，现款大众ID.3怎么可能靠着大幅优惠来搅局10万元级代步车市场？光是后轮鼓刹、没有后座出风口这些问题，就已经被许多车主吐槽了。
当地时间7月1日，比亚迪巴西乘用车工厂在巴伊亚州卡马萨里市正式下线首车，开启中巴新能源合作新篇章。巴西州长杰罗尼莫称该项目为巴中合作的绿色转型典范，将带动当地经济发展。
连续两年成为正增长主流合资车企之后，一汽丰田再次创造的月度及半年增长新记录，成为当之无愧的“合资新力量”
自由之光，不止一面。7月2日，五菱红标旗下新时代灵活多能的新标杆——五菱之光EV进取型正式亮相并开启全国预订。
绿色动力驶向全球，比亚迪为何一定要自己造船？
近日，胡润研究院发布的《2025全球独角兽榜》引发行业热议，广汽埃安凭借卓越实力脱颖而出，位列全球第50位，连续三年稳坐全球最大新能源车企独角兽宝座，在新能源汽车品牌中独占鳌头。
“客车之王”宇通，造“百万级豪车”下注高端旅游？
坚守品质，不负信任！重庆渝大昌汽车音响改装！
广汽埃安位列胡润《2025年全球独角兽榜》新能源汽车品牌全球NO.1
7月1日，特斯拉中国官网悄然更新，Model 3/Y长续航全轮驱动版迎来关键升级：Model 3长续航版续航飙至753公里（增加40公里），零百加速缩短至3.8秒（提升0.6秒），但售价上涨1万元至28.55万元；Model Y长续航版续航增至750公里（提升31公里），售价维持......
不在压力中破局，就在压力中出局！当合资品牌集体承压，北京现代化压力为动力，在2025上半年交出累计销量100,016辆的优秀答卷。特别是6月，在高质产品和营销创新等多维发力之下，取得了21713台月销和环比增长66%亮眼表现。如此成绩不仅展现了强大的品牌韧性，更为电动化转型奠定了......
奇瑞集团发布销量快报：6月份，集团销售汽车233,607辆，同比增长16.6%。
广汽埃安位列胡润研究院《2025年全球独角兽榜》新能源汽车品牌全球NO.1
6月销量72209台，同比增长14%，一汽丰田连续正增长
官宣！赵心童与腾势携手向前！
燃油车逆势增长 一汽-大众大众品牌以亮眼成绩领跑合资阵营
如同诸多非遗在当代所面临的境遇，鄂温克族的驯鹿文化也在悠悠历史长河中悄然隐退。所以此次胖哥就携团队及广汽丰田铂智3X踏上了这场探寻鄂温克族森林牧鹿人的旅程，一起为这份即将消逝的文化留存一份永恒的记忆！
每公里花费2毛钱，不惧低温还没里程焦虑，这样的新能源车心动不
进入7月份，各大造车新势力品牌纷纷公布了6月份的最新销量数据。整体来看，有不少车企依然保持了较高的增长速度，不过也有车企开始出现销量增长乏力的状态，甚至已经出现大幅下滑。下面就来看看各个品牌的具体表现如何？
我的势界，由我控场！赵心童成为腾势Z9GT车主暨全球代言人
欧拉
京公网安备 11010102004670号