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2023年,宝马集团全球总销量为2555341台,其中,7系和X7市场需求十分强劲,根据外媒最新曝料,中期改款7系最早将在明年年底亮相,并于2026年正式上市,届时将同i7纯电版一起推向市场,与奔驰S级、奥迪A8L、Model S等车型一较高下。
造型更加现代化又不失品牌经典元素,空间有望进一步提升
外观上,新车前脸采用了标志性的双肾式进气格栅,但尺寸相比现款明显更小,呈现出更为和谐的比例,预计分体式头灯以及导流槽也会进行小幅优化。
从侧面看,新车保持了7系一贯优雅流畅的线条,低矮的车身搭配硬朗的腰线,展现出一种既动感又不失高贵的姿态,隐藏式的内嵌门把手不仅降低了风阻系数,还赋予了车身侧面更为整洁的视觉效果。
来到车尾,双边双出式的排气布局为新车增添了不错的精致感,而全新造型的LED尾灯则成为了视觉焦点。整体来看,新款宝马7系通过多处细节上的改进,既保持了家族传统的设计语言,又展现出了更为时尚和现代的形象。
值得一提的是,现款车型车身尺寸为5391/1950/1548mm+轴距3215mm,定位大型轿车,而新款车型或将对空间进行进一步升级。
配置丰富、交互体验升级,动力或与现款一致
内饰方面,现款车型搭载的是12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏,全系均支持L2级辅助驾驶,据悉,新款车型或将采用宝马全新的全景视觉抬头显示器,内饰的升级更多的侧重在信息娱乐系统上,为用户带来更加先进且直观的交互界面。
动力方面,目前尚无具体信息流出,参考现款车型,搭载的是3.0T六缸发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率200—280kW,峰值扭矩400—520N·m,零百加速时间最快5.4s,综合油耗9L/100km(WLTC),官方售价91.9万-126.2万元,而在终端市场上,当前价格仅需70.8万元起。
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