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雪佛兰:除了卖车,还会讲故事

AL频道 3912浏览 2019-11-14 IP属地: 未知

今年车市遇冷,许多品牌熬到年底都相当困难,但雪佛兰在前几天却有了大动作,似乎展示了近几年的成绩。11月8日,中国发布了两款重磅新车——开拓者和畅巡。前者是中大型SUV,后者是纯电动跨界轿车。一款代表高端,一款代表新科技,似乎这个品牌在公众形象上有了新的转变。那么这场发布会上告诉我们什么?在下文你能找到答案。

雪佛兰:除了卖车,还会讲故事


给自己贴标签才是出路

曾几何时,在中国谈到“雪佛兰”这个品牌,许多人仅将它视为一个廉价的平民合资品牌,它不像丰田、本田那类日系车有高可靠性的口碑,也不像大众等欧洲品牌强调优质的操控和品质感。总之,乏善可陈,一度是雪佛兰被边缘化的原因。

幸好,雪佛兰意识到这个问题,它的解决办法就是引入“美国文化”,因为在美国,雪佛兰是一个地道的品牌,大部分老百姓人生第一辆车就是这个“金领结”品牌。所以,雪佛兰在美国承载着千千万万个年轻人的梦,它的设计、车型都有浓厚的美国味道,比如年轻有活力、经济实用、富于创新。

雪佛兰:除了卖车,还会讲故事


所以,在这次发布会,我们看到了雪佛兰向所有人分享的三个故事,一个是NASCAR车手为了开上克尔维特参赛,圆儿时的梦,哪怕中间发生了一次车祸,也要坚持锻炼拼搏,最后重新上了赛场圆梦。对他来说,有梦想才是美国精神;第二个是德爷驾驶着改装的探界者,去探寻别人没有去过的地方,对他来说,自由才是美国精神;第三个故事是一名支教老师,带着从农村走进大学的学生们,到城市里开拓眼界。这种来自内心“热爱”,也是美国精神。

雪佛兰:除了卖车,还会讲故事


雪佛兰:除了卖车,还会讲故事


所以,富有浓厚美国精神的合资车,就是雪佛兰的标签。当然,这个品牌跟别克、凯迪拉克不同,比较接地气。在这个时代,如果一个品牌没有鲜明的标签,本身就是“硬伤”。因为市场这么多品牌,而且品质、科技大差不差,凭什么别人选你?

事实上早在4年前,雪佛兰就在做这个自我改变。2016年,迈锐宝XL就强调了年轻化的设计,凸显活力的美国精神。同年,雪佛兰宣布引入索罗德与库罗德皮卡,那是代表自由的美国精神。在2017年,雪佛兰推出Redline系列车型,强调运动和个性化,将克尔维特的运动精神融入到平民车中。

所以,如果我们回顾雪佛兰近几年的动作,就发现它正在将自己变成一个标签明显的品牌。同时,不断全套引入美国生活方式的车型,轿车、SUV、跑车、皮卡一具而全,所有的雪佛兰新车都强调运动活力、自由的精神、创新(有科技感),至少在视觉上已经达到这个效果。

而开拓者的出现,更加完善了雪佛兰的产品线。让热衷于大空间SUV的家庭,有更好的选择。我们在这辆车上也看到运动的风格,它采用Redline的套件,中网、轮毂、窗框等都是亮黑色,在同级别SUV中显得个性和有活力。

雪佛兰:除了卖车,还会讲故事


另外,最体现科技创新精神的是。从外观上很容易看出,它是别克微蓝的“姊妹车”,但和别克强调豪华的风格不同,畅巡的轮拱和侧裙都采用亚光塑料,看起来像一款更偏户外的猎装运动车。这就是雪佛兰的基因之一,年轻、活力是主打风格。目前尚不知道这款车的具体参数,但可以猜测共享微蓝的动力,续航超过410km。

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这两款车代表了两个时代,开拓者完善了整个燃油SUV车型系列,也许在很长一段时间,雪佛兰燃油车家族规模也不过如此。而畅巡则开启了电气化时代的新篇章,和以前仅做为尝试的沃蓝达不同,畅巡是雪佛兰中国电气化进程的第一个棋子,通用宣称在2025年,雪佛兰、别克、凯迪拉克三个品牌所有车型都实现电动化。

别出心裁的发布会

光有产品本身还不够,现在消费者购物都讲究体验。而汽车属于大宗物品,售后显得特别重要,所以雪佛兰在新的一年把客户服务放上更高的位置。

很有意思,这次两款重磅新车的发布会并没选在歌剧院、体育馆、风景区等高大上的地方,而是设在合肥一家普普通通的雪佛兰4S店。

看似普通,但雪佛兰的服务是具有美国式创新精神的。它用了先进的数字化平台,推行支持app在线预约售后的金领结服务,包含了个性检测、上门送取车、智能派工、代步车等服务,将经销商网络、车主俱乐部、数字化平台连为一体,相互打通。

雪佛兰:除了卖车,还会讲故事


和其他通用品牌一样,雪佛兰也享有“AI+HI”的待遇,AI就是大家熟悉的人工智能,比如聪明的多功能车机等,但还有个HI指“人工服务”,比如可以在车内联系人工电话。在发布会现场,雪佛兰演示了一些特殊场合,比如某地方地震,整个城市的手机通话信号都切断后,雪佛兰的MyLink人工服务还能接通,便可通过雪佛兰这个“大号移动电话机”联系救援部队,关键时刻非常实用。

除了以上这些服务,还有很多消费者关注质保。而雪佛兰部分车型的动力总成具有8年或16万公里的超长质保,增强了消费者的信心。

AL频道小结:

雪佛兰通过增强自身的“标签”文化,并实实在在带来创新的科技、厚道的售后,使它度过了车市寒冬。实际上,早在5年前,雪佛兰的销量就萎靡不振,到了2015年销量呈两位数下降。它比现在大部分品牌都更早地经历“寒冬”,所以才做了更充分和狠心的“整改”,如今,这些改变都有了成效,未来的雪佛兰将会跨入一个新时代。

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