就在前不久，新款大众ID.3和ID.4 X迎来了正式上市！通过了解我们得知，大众ID.3共推出5款车型，售价区间为12.9888-14.7888万元。大众ID.4 X共推出3款车型，售价区间为15.9888-21.1888万元。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。
从外观上来看，新款大众ID.3针对前脸进行了微调，全新的ID.家族镀光前脸，前车标可以随大灯和LED灯带一起点亮，看起来科技感更强。而新款大众ID.4 X则继续沿用现款车型的外观，封闭式前脸和LED大灯，加上熏黑处理的前包围，使其整体看来更具运动气息。
关于内饰方面的变化，2025款大众ID.3和ID.4 X的换挡位置从仪表盘集成调整为方向盘后方怀挡结构，方向盘右侧按键布局也有所优化。车机系统方面，2025款大众ID.3和ID.4 X采用大众最新的ID.S 5.0系统，语音交互方面，2025款大众ID.3和ID.4 X引入科大讯飞语音交互系统，驾驶辅助方面，2025款大众ID.3和ID.4 X在原有的智能驾驶辅助系统的基础上增加了打灯自动变道，并在原来的ACC自适应巡航的基础上，扩展了弯道、十字路口、环岛等特殊路况的适用场景。
最后，咱们再来说说它的动力。新款大众ID.3采用单电机驱动，最大功率170马力，峰值扭矩为310牛·米，CLTC综合工况续航里程为450公里。而新款大众ID.4 X动力方面有两种版本，采用单电机驱动，最大功率分别为170马力和231马力，CLTC综合工况续航里程有425公里和601公里可供选择。
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从一般的认知来说，在相同的最大功率下，涡轮增压发动机的排量会比自然吸气发动机更小，排放肯定更少，更容易满足排放法规。可是面对更严苛的欧7排放，似乎排量更大的自然吸气发动机要开始文艺复兴了，这是为什么呢？
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