2024年的中国车市确实够热闹,上半年琳琅满目的新车就已经让大家挑花了眼,进入下半年后,这样的节奏也并不会停。今天,我们就为大家简单盘点一下即将上市的三款重磅SUV——没错,它们可都是“个顶个儿”的好手。
*上市时间:8月8日
一直以来,奇瑞的虎8家族在市场有口皆碑。作为一款中型SUV,奇瑞瑞虎8 L三围为4795x1930x1729毫米,轴距2770毫米,明显大过瑞虎8 PLUS(参数|询价),相信会吸引到更多人喜爱。从设计上来看,新车延续家族式设计,配有大尺寸点阵式中网与熏黑灯组,凌厉感十足。
车侧部分,大尺寸轮辋与隐藏式门把手配合动感腰线,即便车身够大也不会显得非常笨重。而在车身尾部,贯穿式尾灯、小鸭尾以及双边单出排气,层次感与精致氛围都营造得较为到位。
内饰部分,极简设计下的瑞虎8 L最大程度减少了物理按键,15.6英寸的超薄悬浮屏内置了8155芯片,多种手机互联模式与语音控制保证了用户体验。此外,新车将提供5座与7座两种布局,可满足更多用户需求。
动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率187kW、峰值扭矩390N·m,传动匹配8AT变速器,同时还将提供四驱车型。总体来看,奇瑞的这款新车拥有不俗的综合实力,且目前已给出14.77-17.99万元的预售价,相信上市时还会有惊喜。
*方程豹豹8
*上市时间:第三季度
近几天豹5的降价被大家津津乐道,它的“老大哥”也将在不久后正式登场。定位中大型新能源越野车的豹8将带来6座与7座版本选择。DMO超级混动越野平台、云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统加持下的它,可谓武装到了牙齿。
关于豹8的外观设计相信大家也不陌生了,“未来星舰”设计下的它硬派味很浓,遍布周身的平直线条让它拥有不错的肌肉感。新车车身尺寸为5195x1994x1875毫米(含车顶行李架1905毫米),轴距2920毫米,视觉效果非常出色。
车内部分,豹8同样延续了家族式设计语言,大面积采用的翻毛皮材质配合上车内三款液晶显示屏,科技感与豪华氛围营造到位,与车外的硬朗属性形成较强反差。
豹8将搭载2.0T插电式混动系统,最大功率200kW,前后电机最大功率分别为200kW、300kW,同时配有三把差速锁,越野层面的实力将得到进一步加强。
此前有消息指出豹8的售价或达到50万元左右,但从现在的情况来看,估计价格将有所下探,这一点从豹5直接大幅降价5万元便能看出。其实这也证明,比亚迪还是想要方程豹承担一定的销量任务,基于此,它在售价上必须得给出诚意才行。
*上市时间:预计8月内
不知不觉,哈弗H9也到了该换代的时间,新车采用最新家族式设计,而非承载式车身自然也不会缺席。
从外观来看,全新哈弗H9采用了复古式设计,前脸的圆形大灯配合上加入铆钉设计的方形进气格栅,在硬朗中又强调了精致氛围。车侧部分,宽大的轮拱、敦厚的车身赋予其极强的力量感,在车顶行李架的加持下,让人一眼就能被其抓住眼球。
来到车尾,全新哈弗H9仍然保留了外挂备胎与侧开尾门,这已成为哈弗旗下硬派产品的标配,不过也让新车与哈弗猛龙车尾相似度较高,似乎缺少了“老大哥”该有的辨识度。
内饰部分,全新设计后的风格让全新哈弗H9多了几分科技感与年轻化。其中14.6英寸悬浮式中控屏、电子挡把与周围的众多实体按键等,既赋予了用户视觉上的满足感,也保证了应有的实用性。
全新哈弗H9保留了2.0T+8AT动力组合,新增了2.5T+9AT的柴油版本。其中,汽油版最大功率为165kW,柴油版则为137kW。而在越野层面,新车不仅接近角、离去角得到明显提升,还搭载了第二代全地形控制系统,综合实力上升了一大截。
【车动力说】除了上述产品,其实下半年还有乐道L60、全新AION V(参数|询价)等新车,不过这两款车我们之前都已经给大家带来详细解析,有兴趣的朋友可以往前看看。
当下,车市的激烈竞争其实不仅仅围绕价格展开,同时在单一细分市场中的“参赛选手”也越来越多。当然,这对于咱们普通消费者而言肯定是好事儿,只不过大家在选择新车的时候,一定得多考虑使用场景、用车需求等因素。
毕竟,车没有“最好的”,只有“最适合自己的”。
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