这次不是油改电!
日前,奥迪A6 e-tron家族正式首发亮相,新车定位中大型纯电轿车,是继奥迪Q6 e-tron后,奥迪跟保时捷共同使用的PPE纯电动平台下,开发的第二款车型。据悉,明年初这款车型会国产上市,为了符合中国市场的需求,会跟国产的奥迪Q6L e-tron一样加长尺寸。
外观方面,新车采用了完全不同于现款奥迪A6的设计语言,前脸只有经典的六边形格栅采用车身同样的颜色,其余部分均为黑色的运动风格包围,是一种全新的撞色创意,当前网络上对此设计的好评巨多。另外,既然灯厂出品,全新的灯组也是一大看点,LED日行灯由无数个发光体组成,点亮后数字感的辨识度很高。
车身侧面是溜背的样式,视觉效果上车身较为修长。内嵌式的门把手凸显前卫风格,车尾的贯穿式尾灯连接两头箭羽造型,另外车尾的LOGO也采用了发光设计,整体颇具科技和运动感。
内饰方面,最大的看点是中控区域的双联屏+副驾娱乐屏设计,而且左右两边都采用了倒梯形的元素,很有特色。新车换挡机构并没有采用时下流行的怀挡,而从电子挡把更换为更加小巧的电子滑块样式。
动力方面,基于PPE纯电平台的奥迪A6 e-tron,会提供后驱、四驱以及高性能S版本。以高功率版为例,搭载100kWh电池组,续航超750km。
中国是奥迪在全球最大的市场,但伴随中国市场飞速的新能源转型,奥迪目前在售的新能源车销量表现并不乐观,今年上半年,销量最高的Q4 e-tron只卖出了7471辆,而销量最差的Q2L e-tron只卖出了7辆。
当然,这跟此前奥迪在售纯电车型大部分并非基于纯电平台有关。而这次奥迪A6 e-tron的到来,也意味着奥迪在电动化市场的转型迈出了一大步,不仅采用跟保时捷相同的平台,全新设计的外观、内饰均很有特色,动力配置和续航也足够亮眼,可见并非是又一款试水产品,而冠以A6这个国内消费者最认可奥迪产品序号,也能猜测得到品牌方对这款车型有着高度期待。
本周新车阵容突出一个硬,从新款哈弗大狗,到华味拉满的猛士M817,再到路虎卫士家族的性能巅峰OCTA,可谓是一个比一个狠。让我们先睹为快吧。
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