阿勒泰怎么走才能避坑？路虎带我走的这条秘境线路，大家抄作业！

2012年，第一季“发现无止境”始于上海，探索中国最美24小时。直至今日2024年，已是第九季。总行程已经超过5万公里，有往届参加过的朋友吗？

（第九季“发现无止境”线路）

一部电视剧《我的阿勒泰》，带火一个地方。从广州飞了6个小时落地阿勒泰机场，开始探索阿勒泰的征程。

请出本次旅途的两位主角，发现运动和发现。我们也给他们取了一个很可爱的名字，“小发现”Discovery Sport与“大发现”Discovery。

JLR目前分成RANGE ROVER揽胜、DEFENDER卫士、DISCOVERY发现和Jaguar捷豹四个子品牌。其中发现品牌从1989年开始诞生，越野性能也是家喻户晓。大发现累计销售140万台、小发现70万台，每卖出3台发现运动，其中有一台就来自中国。

到达酒店，发现车队已经等候多时。路虎还给我们准备了小惊喜，特邀了车主同行，第一代发现和第二代发现。分别发布于1989年和1998年，三台车都好精神。

（第一代发现）

（第二代发现）

每天行程都非常紧密，由于新疆夏季的日落时间都很晚，导出每天都是“被迫加班”（享受其中）。除了穿越的线路，整体风格偏悠闲，大家可以参考复刻我们的“发现之路”。

上午从阿勒泰市区出发，沿途领略雅丹地貌。打卡乌伦古湖，新疆第二大的内陆湖。

下午教练给我们安排了一点小开胃菜，进行峡谷穿越至草原石城。途中天气变幻莫测，遇上了新疆的暴雨和闪电。

峡谷穿越全程是非铺装路面，碎石为主，路面较为平整。对于发现运动也是轻松拿下，甚至没用上碎石越野模式。到达山顶出现彩虹，感觉是老天爷给我们的馈赠。

第一天陪伴我们的是“小发现”发现运动，我觉得我们这台是车队里最好看的配色。硅谷银的油漆，高亮黑的轮毂、中网、LOGO，偏硬派的外观设计里又增添了几分运动气息。发现运动颜色都以地方命名，新款新增了瓦雷泽蓝（意大利城市名）。你们觉得好看吗？

以前它叫路虎发现神行，2020年，正式改名为发现运动，跟它的英文名“Discovery Sport”意思一致。

内饰设计部分，采用了最新的家族设计语言。非常简洁，取消了空调面板、音量键等实体按键，所有功能集成于中控屏里。换来的是巨大的储物空间和无线充电板。全车5个45W的Type-C快充口，一路上给设备充电都很给力。

傍晚到达吉木乃，路虎发布了发现家族的35周年纪念版，限量35台，英国灵感绿的专属配色，“XXXV”的专属标识，配备了车顶平台。发现运动35周年纪念版已经公布售价，与顶配一致39.9万，而大发现的纪念版将在第3季度上市，个人预测跟顶配HSE同价格。

今天终于排面了！陪伴我们的是“大发现”，外观夏朗德灰，内饰棕色，这搭配很英伦很路虎。第二天行程非常丰富，路程也长，好好感受一下来自发现的魅力。

发现车型是品牌故事的开始，如今已是第五代，蚌壳式发动机舱盖，阶梯式车顶、非对称尾门是其等极具辨识度的元素。

你们看过《我的阿勒泰》吗？上午打卡了同款的彩虹布拉克、张凤仪的小卖部。

下午路虎把我们带到卡比拉草原，手机无信号宛如隐世，感受大自然，我们的发现车队停在大草原上的画面真是太对味了！不禁感叹！这才是路虎发现车型的归属！

大约晚上10点才到达禾木的酒店，同车小伙伴一致认可大发现的舒适性。

温莎真皮的指挥官座椅，配备座椅通风加热按摩。其中靠背和坐垫的通风加热还能单独调节，英国之宝音响。

扶手箱里竟然还有冰箱，温度不可调。但有两档冷藏可调，实测效果也很给力，一路上都有冷饮喝！

不是我不跟随潮流！我非常喜欢大发现的实体空调面板，操作方便！

另外大发现的电动内尾门，通俗一点也可以理解成“天地门”。拓展的置物台非常实用，还能坐在这里看风景！

上硬菜！虽然今天路程短，但都是穿越路，体验发现的越野性能。（复刻线路的朋友可以忽略越野穿越路）

禾木也是阿勒泰地区最热门的地方，上午坐了20分钟缆车，登上2800米的云霄峰山顶。这里能享受“一眼看四国”的风景，东望蒙古国、南眺中国、西看俄罗斯、北观哈萨克斯坦。冬季这里是著名的吉克普林滑雪场。

今天我们开的还是大发现，顶配P360 Dynamic HSE，3.0T 360PS马力。

初入穿越路难度不大，还是以碎石路为主。所有车都是出厂配置，用的原厂轮胎。没有换上AT胎，所以得谨慎通过。

大发现全系标配空气悬挂，我将它升到最高（越野2）模式。相比越野1可以额外升高7.5cm，拥有34°接近角、30°离去角，整车涉水深度高达900mm。

（空悬升到最高的状态）

渐渐出现丛林，有大角度转弯。过小溪，这时开启驾驶辅助360°影像。可以清晰看到轮胎两侧的画面，更有利于通过狭窄路况。

2004年发现3开始配备路虎引以为傲的全地形反馈适应系统，发现5上已进化到第二代。提供舒适/经济/动态3种普通驾驶模式，涉水/岩石/泥沼/沙地/雪地5种越野模式。选择相当丰富。当然我今天全程设置在草地/沙砾模式。

虽然小发现没有空气悬挂无法升高车身，但你一定不要小看它的越野能力。它同样配备第二代全地形反馈系统，拥有23°接近角、28°离去角。整车涉水深度高达600mm，搭载2.0T发动机，搭配48V轻混系统，最大功率249马力。

（带泥巴的虎子就是帅！你们同意吗？）

写在最后

其实今次的穿越路任务不艰巨，没有遇到大交叉轴。一路上碎石、溪流较多。我们神经紧绷，比较担心扎胎。各位车主换上越野胎的话，通过得会更加从容。

这条路线可以说是夏日限定，具有浓厚的北疆特色。绿油油的草原，各种活泼的牛羊马。偶尔遇到拦路的动物还挺有意思的，等到冬天又是另一种景象，白雪皑皑。

发现家族强悍的越野能力，骨子里不停息的探索精神。北疆阿勒泰如诗如画的美景，第九季“发现无止境”划上完美的句号。足迹未停，期待第十季，明年见!