极狐这个品牌背靠北汽,也算是含着金钥匙长大的,而在现在来看,极狐整体的市场表现并不是多么出彩。而在其旗下主打亲民的考拉,在去年上市后,表现也是不温不火,卖得最好的月份,我看才卖了3000多辆。
对于这款本来给予厚望的车,没有卖火,那我觉得和产品定位以及营销有着很大的关系。尤其是不少人都吐槽,它的定位是紧凑型MPV,但却是四座布局。不过,接下来,考拉S将会上市,该车应该会弥补原来的产品定位缺陷。
首先,咱看设计上,其实和原来的考拉没有什么区别,整体看起来还是以圆润为主,这样的设计我认为是符合当下主流用户的审美喜好的。细节上面,也是沿用考拉的设计元素,比如说悬浮式的车顶,还有半封闭式的轮圈造型等等。值得一提的是,新车还有侧滑门的设计,但是官方却把这款车定位成紧凑型SUV,SUV上面使用侧滑门,这还是第一次吧?
内饰上面,新车也没有什么明显的变化。液晶仪表盘和中控大屏都采用的是悬浮式的设计。在中控台下方也没有换挡区域和实体按键,看起来也是主打一个简洁。在配置上面,我预估还是会沿用考拉那一套。大家肯定也好奇了,那这款车最大的变化点是哪里呢?就是使用了5座座椅布局,比原来要实用了些。
动力上面,新车将采用单电机版本,搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池,CLTC工况续航为500公里。其实,我看了下考拉的电池等信息,新车和考拉也是一样的。
那么,对于这款车,应该大家最在意的就是价格了。之前考拉13.18万元的起售价,在当时来看可能有竞争力,但是放在今天这个竞争日益激烈的大环境下,好像没有什么惊喜。所以,考拉S想要卖得好些,必须要有一个让人惊喜的价格,你们说呢?
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