极狐这个品牌背靠北汽，也算是含着金钥匙长大的，而在现在来看，极狐整体的市场表现并不是多么出彩。而在其旗下主打亲民的考拉，在去年上市后，表现也是不温不火，卖得最好的月份，我看才卖了3000多辆。
对于这款本来给予厚望的车，没有卖火，那我觉得和产品定位以及营销有着很大的关系。尤其是不少人都吐槽，它的定位是紧凑型MPV，但却是四座布局。不过，接下来，考拉S将会上市，该车应该会弥补原来的产品定位缺陷。
首先，咱看设计上，其实和原来的考拉没有什么区别，整体看起来还是以圆润为主，这样的设计我认为是符合当下主流用户的审美喜好的。细节上面，也是沿用考拉的设计元素，比如说悬浮式的车顶，还有半封闭式的轮圈造型等等。值得一提的是，新车还有侧滑门的设计，但是官方却把这款车定位成紧凑型SUV,SUV上面使用侧滑门，这还是第一次吧？
内饰上面，新车也没有什么明显的变化。液晶仪表盘和中控大屏都采用的是悬浮式的设计。在中控台下方也没有换挡区域和实体按键，看起来也是主打一个简洁。在配置上面，我预估还是会沿用考拉那一套。大家肯定也好奇了，那这款车最大的变化点是哪里呢？就是使用了5座座椅布局，比原来要实用了些。
动力上面，新车将采用单电机版本，搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航为500公里。其实，我看了下考拉的电池等信息，新车和考拉也是一样的。
那么，对于这款车，应该大家最在意的就是价格了。之前考拉13.18万元的起售价，在当时来看可能有竞争力，但是放在今天这个竞争日益激烈的大环境下，好像没有什么惊喜。所以，考拉S想要卖得好些，必须要有一个让人惊喜的价格，你们说呢？
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