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加长110mm!全新国产X3来了!

萝卜报告 1.1万浏览 2024-08-09 IP属地: 北京
今年6月中旬,宝马在海外发布了代号G45的第4代X3,新车在内外设计方面有了很大改变,引发了不少国内宝马粉丝的关注。熟悉宝马的朋友应该知道,近些年他们对于中国市场的重视程度是非常高的,在海外发布的新车会以极快的速度引入国内,全新一代X3也同样如此。

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就在全新X3发布仅仅一个多月后,华晨宝马就在8月6日正式发布了国产全新X3的官图,并且这次国产全新X3不再坚持标轴,而是也像Q5和GLC那样进行了加长。
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在外形部分,国产X3基本延续了海外全新X3的设计,前脸的线条非常硬朗,双肾格栅尺寸相比现款有所增加,内部则是竖向和斜向的纹路,中网的外圈则可以发光。在大灯部分,全新X3继续采用传统的一体式大灯,内部是双L形灯条,看起来还是比较协调的。

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「上:海外标轴X3 / 下:国产长轴X3」

在车身侧面设计上,全新国产X3整体造型与标轴版差别不大,窗线同样采用上扬式设计,并且在C柱的三角窗部位做了回旋镖的造型。同时,宝马这代车型备受好评的半隐藏式门把手也出现在了国产X3上。只不过,由于国产X3将轴距加长了110mm,所以车辆的后车门明显比海外版更长,但其实也没有破坏整车侧面的比例,依旧称得上协调。
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具体尺寸方面,全新国产X3的车身长度和宽度都达到了同级最大的水平,轴距也仅比奔驰GLC(参数|询价) L短了2mm,甚至已经追平了自家大哥标轴X5。在大幅加长之后,全新X3的后排空间将不再是短板。

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在尾部设计上,国产全新X3同样延续了海外版的风格,尾灯为Y字形设计,中间还有一条横向的装饰条做分割。尾门则有大面积的留白,牌照架被布置在了下方的保险杠造型内。整体来看,国产X3的外形部分还原度很高,并且即使经过了加长,看起来也还比较协调。
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来到车内,全新国产X3同样延续了海外版的设计,除了宝马家族化的曲面双联屏外,这代X3标志性的门板造型也同样得以保留,整个内饰呈现出豪华、科技的氛围,与国产品牌的极简大屏有着明显区分。
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在大家关心的后排,全新X3经过加长后明显宽敞了不少,座垫前沿与B柱之间还有很长的距离。按照宝马的风格,全新X3除了空间更大外,在后排座椅舒适性、后排配置方面应该也会有针对中国市场的调整。

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其它配置方面,全新X3提供了一个带氛围灯条的玻璃天幕,并且可以根据驾驶主题模式变色,夜晚的视觉效果应该会很棒。不过作为燃油车,全新X3依旧保留了物理遮阳帘,这一点不需要担心。
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动力方面,全新X3将继续搭载2.0T四缸发动机。其中,低功率的X3 25L xDrive提供190马力、310N·m;高功率的X3 30L xDrive则拥有258马力、400N·m。在传动系统方面,新车继续标配8AT变速箱以及xDrive智能四驱系统。
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在2018年宝马X3(参数|询价)首次国产时,为了满足消费者对于操控的追求,宝马选择了坚持标轴。可当竞争对手纷纷加长,中国新势力的空间越来越大时,坚持标轴已经没有那么强的吸引力了。因此,宝马也迅速转变了思路,从G28代3系开始走宽敞舒适的路线,并且将这一思路延续到了全新X3上。按计划,全新国产X3有望在8月底的成都车展上首发亮相,到时候我们再去现场体验吧!

 
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