一直以为微型电动车的春天已经过了，但是奔腾小马的上市，却让我消除了这个观点。毕竟它上市仅仅两个月，就斩获了20000+的订单，和我们预想的一样成为爆款车型，并且销量增长的速度，还超出了我们的想象。
所以，奔腾小马的上市告诉我们一个道理：并不是微型电动车春天过了，而是你们都没有卷到底！
而取得大热的奔腾小马并没有放慢脚步，而是选择乘胜追击。8月1日，奔腾小马再推新车型，入门级车型“可爱马”宠粉上市，仅售价2.49万元且一价全包，补购置税、包交强险，还享4大终身权益，一跃成为纯电微车入门车型的天花板，不止价格打到最低，用户权益同样拉满。
仅看价格，又有人觉得可爱马除了价格“可爱”，又是一个老头乐吧。而我觉得可爱马更是对“低价不低质”理念的完美诠释。接下来我们一起去看看！
在外观设计上，它继承了奔腾小马家族的萌系基因，圆润的车身线条搭配多彩的车身颜色，让人一眼难忘。而内饰方面，同样注重细节与品质，做工用料丝毫不逊于高配车型，营造出温馨舒适的驾乘空间。
而且我们要知道的是，相比其它品牌车主买回去自己改，一汽奔腾提供官方平台定制，可谓是好玩有个性。奔腾小马提供超过100种的个性化定制方案，以原厂品质带来成本更低、品质更高的个性体验。可以这样说，对于奔腾小马和一汽奔腾而言，小马对于他们来说不仅是一款车更是一种新鲜有趣的生活方式。
新车车身尺寸为 3000/1510/1630 毫米，轴距为 1953 毫米，超过了同级别的五菱宏光 MINIEV 基础版（2920/1493/1621 毫米，轴距 1940 毫米）。
内饰方面，奔腾小马提供沙滩金、蜜桃粉、气泡蓝、天黛青和山茶绿五种双色搭配。配置包括平底方向盘、液晶仪表、旋钮式换挡、双色座椅和贯穿式空调出风口。
而且新车还全系标配安全气囊、全系标配冷暖空调、全系标配坡道辅助、全系标配主驾化妆镜、全系标配后排座椅5/5分，还有同级首创积木空间、同级首创玻璃水便捷加注、同级最高离地间隙130mm、同级最高电池防尘防水等级IP68，更让奔腾小马在微电市场凭借“真实力”成为同类产品中的最佳选项。
动力方面，奔腾小马全系均采用后置后驱形式，搭载最大功率20千瓦、峰值扭矩85牛·米的永磁同步电机，最高车速100公里/小时。在此基础上，奔腾小马提供122公里、170公里（CLTC工况）续航版本，分别配套9.4千瓦时、13.9千瓦时磷酸铁锂电池组。
而且在大家关注的电池安全层面，可爱马的电池防尘防水等级达到了IP68，6级防尘是完全防止外物及灰尘侵入，8级防水，是电器在长期沉没在指定水压下时，确保不因浸水而造成损坏，两个都是行业最高等级。
总的来看，奔腾小马“可爱马”以它独有的魅力和超值的性价比，成为了微电市场中的一个独特的存在，更是成为一款“低价不低质”的代表性产品。
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