车市之中从来都不缺黑马和爆款，但网友们提及往往想到的都是宝骏，尤其是SUV领域，宝骏510蹿红的速度让不少车型羡慕不已，其实还有那么一款车，比宝骏510红的更早，火的也更久。
它就是来自上汽荣威的荣威RX5，这款车已经成为了国产SUV的代表车型，为国产SUV上榜添砖加瓦，但其实满打满算它上市也不过3年多的时间，在这三年的时间里，荣威RX5涨势和销量数据非常稳定，基本都处于榜单前十，鲜有落马的时刻。到现在车市下行，但最新的10月SUV销量榜单出炉，荣威RX5月销19139辆，位列第七，畅销依旧。
为什么不管车市如何变迁，消费热点如何转变，新品冲击有多大，都没能撼动荣威RX5的地位和销量数据表现？为什么一款上市不过三年多的车型地位如此牢固？这还得从荣威RX5上市的时间说起。
2016年到现在看似只有三年多，但是在SUV领域，这三年的变化堪比30年的变迁，彼时车市国产车选择少，哈弗H6一战成名，但是入门级SUV车市选择还是比较匮乏，吉利博越和荣威RX5等产品来的恰到好处，面对高速增长的需求，荣威RX5和博越一炮而红，成为夺冠的热门人选之一。上市早，口碑好，打下的“群众基础”好，荣威RX5比起其他新兴国产SUV来说，市场检验更充分，稳定可靠性更出色一些。
其次就是荣威RX5走在市场的前列，比如智能化。虽然智能化和轻量化是车市发展的主流趋势，但是智能化也只在近两年才兴起，随着技术的成熟逐渐出现在车型上，可是早在2016年，荣威RX5上市时就打着“量产互联网汽车”的名号，拥有很多人车互动的互联网黑科技，其实就是早期的车辆网功能的搭载。
比如远程控制，开启车门或者空调等功能，还有现在比较常见的语音控制功能，调节空调和天窗以及温度等等功能实现，现在比较常见，但是当年还是很新奇的，这一点不得不说阿里的加盟为荣威RX5带来了新思路和新体验，也是他它能够脱颖而出的原因之一。
除去互联网功能的加分，车型本身来看荣威RX5也没有明显的短板和缺陷，外观大气时尚，内饰布局合理，做工和用料也在同级别车型中表现出色，更重要的是，动力系统，蓝芯发动机的搭载，1.5T/169马力和2.0T/220马力两款发动机，账面数据比较出色，也能够满足消费者的多样化需求，稍有遗憾的是7挡双离合变速箱，低速顿挫问题对驾乘体验有一定的影响，不过整体问题不大。
除此之外，荣威RX5现如今依旧畅销，还离不开不断针对市场进行调整，比如最新的双车战略，RX5和RX5 MAX车型互相搭配，通过车型细化进行区分和更细化的定位，形成错位竞争，贴合车市热点满足更多样化的消费需求，抢占更多的细分市场，所以才能够任时光变迁，竞争力依旧强劲。
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