你是否有一个越野梦？或许有的人早都实现了，或许还有人在拼搏的路上，当硬派越野车市场极具影响力的IP，全新普拉多的复出，再次激起了每个大男人心中的越野梦，你是否也想要拥有呢？这次全新普拉多先期提供了四个版本，分别是穿越BX版、全能TX版（5座及6座版）、悍野WX版，官方指导价分别为45.98万~54.98万元，成为一辆能够实现你的情怀的车型。
全新普拉多自亮相后，可以再一次赢得了市场广泛关注。全新普拉多的归来，也算得上恰逢其时。首先，伴随着中国汽车市场的日益进步、成熟，购车需求也变得越来越多元化。最近这些年，硬派越野市场的规模和声量均迎来显著提升，原本较为小众的市场也逐渐蓬勃向上，给普拉多提供了更为广阔的发展空间。硬派越野市场或许前景很广，引发众多厂家竞逐，可是竞争程度相较其他细分市场并不会很紧凑。特别在普拉多所处的高端越野市场，竞争力的选手非常少。而普拉多在全球市场超过千万辆的累计销量，更成为其影响力的背书。
全新普拉多本次采用了与兰德酷路泽300一样的GA-F平台，并搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统，综合最大功率243kW，系统综合最大扭矩630N·m。全新普拉多是一款全球车型，为考虑到全球化适应性，其延续了家族可靠的基因。最主要的是，全新普拉多还采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，全系标配托森滑式中央差速器的全时四驱。为了提升车辆的操控性和越野通过性，全新普拉多首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，除了能够迎合用户对越野性能的高度追求，也极大提升了操控性，结合MTM全地形监视系统，MTS多地形可选驾驶辅助装置，哪怕是新手司机同样无所畏惧。
“回归原点”是全新普拉多的设计理念，除了对大家的日常生活提供了便利，还在整体设计上去掉了没有用的部分，留下的都是精华。针对普拉多的优势，还进行了打磨，形成全新普拉多的减法美学。减法并非减配，而是根据实用性、合理性，留下有用的功能，做到完全没有冗余和浪费，全新普拉多具有更强的耐久性为所有人服务。
一汽丰田还发布“爱普联盟”官方车友会品牌，还为粉丝们着想，推出了官方车友会LOGO，在这个分享与交流的平台上，你又有着怎样的见解呢？
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