8月6日,中国国际进口博览局官方宣布,蔚来成为第七届中国国际进口博览会支持企业及第七届中国国际进口博览会指定用车品牌。继第六届进博会之后,蔚来ET7(参数|询价)再次成为进博会官方指定用车,将为来自全球各地的参展商提供高规格、高品质的出行体验。
中国国际进口博览会不仅是全球顶尖企业展示创新成果的平台,更是促进国际贸易与合作的重要桥梁。作为全球瞩目的国际盛会,进博会承载着推动经济全球化、促进全球贸易发展的重要使命。
作为蔚来首款智能电动高端行政轿车,蔚来ET7自问世以来,凭借其领先的智能化表现和舒适的驾乘体验,已多次担任国际、国家级会议的官方指定用车。作为进博会的重要合作伙伴,蔚来展示出了其在智能电动高端行政轿车领域的领先地位,以及中国汽车工业在全球领域内的超强影响力。
自2024年北京车展发布以来,蔚来ET7行政版在内外饰设计、智能座舱、 智能驾控、整车安全以及补能体验等多维度实现了全面升级,重塑了高端行政轿车的尊享驾乘体验。
蔚来ET7行政版全新打造的飞航商务舱,配备了迈巴赫同款后排滑躺座椅、NIO Link全景互联屏、增强版7.1.4沉浸声音响、分区智能调光全景天幕,以及高通骁龙8295P高性能版座舱芯片,带来了“行政轿车最强二排体验”。
作为同级唯一续航超1,000km的纯电行政轿车,蔚来ET7行政版搭载了150kWh超长续航电池包,加上蔚来基于车电分离模式搭建的“可充可换可升级”的智能补能服务体系,保证了蔚来ET7在各种场景下的长续航出行需求。
随着「Banyan 榕 3.0.0」智能系统的推送更新,蔚来ET7行政版的AI智能底盘也再次实现进阶,新增的「后排尊享」驾乘模式和「4D全域舒适领航」将迎来重大升级,让每一次出行都是国宾级的体验。
回想之前杭州亚运的时候极氪001和极氪009作为中国新能源的“名片”出征得到中外嘉宾们的高度评价难怪这次听说这次极氪001和极氪009又担任2025 哈尔滨亚冬会官方接待指定用车了
当刷到极氪再次被认定为 2025 哈尔滨亚冬会官方合作伙伴时不意外,毕竟已经极氪有过杭州亚运会“后勤车队”的成功经验了但很好奇,好奇这届亚冬会又会为咱们冠军们准备多少辆新车呢?毕竟
电动化转型严重滞后同行,产品处于“断层期”,此前的燃油车竞争力逐渐不足,但又没有全新车型的推出计划,林肯中国在陷入无牌可打的情况下,寄希望于通过更换“一把手”,改变营销打法,来破局
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从蔚小理开始,再到科技企业进入汽车行业,很多汽车业内人士天然对科技企业的入局表示反感。原因是部分汽车业内人士认为,所谓新势力造车、科技造车就是“拼装车”,就是所谓的冰箱彩电大沙发,
撰文/ 牛一龙编辑/ 黄大路设计/ 琚 佳在上汽大众党委书记、总经理陶海龙提出合资公司如何破局的拷问后,来自德方的上汽大众第一副总经理兼商务执行副总经理沈鸿广(Holger San
《我有车》原创行情报道:近些年来,随着新能源时代的到来,以及自主品牌的崛起,合资车面临着不小压力,为了在激烈的市场竞争当中取得销量,其实有不少合资品牌纷纷采取了降价策略,以吸引消费
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红旗车队“助力”2024中非合作论坛峰会,新红旗H9领衔,产品力强
8月新能源汽车销量达110万辆近日,中汽协公布2024年8月汽车工业产销情况。8月,汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆。8月乘用车产销分别完成222.1万辆和218.1
8月的成绩单公布,极氪交付量直接飙到18015台同比暴增46%,环比再涨15%,照这个速度极氪应该是豪华纯电里唯一保持稳定增长的新势力了吧今年前8个月,极氪总交付量已经突破了12万
“小捷豹”有大七座!全新瑞虎8PLUS上市,没有瓶颈期的嘛?
最近刷到北京冬奥冠军徐梦桃和高亭宇点赞极氪001的照片原来是极氪又成为第九届的哈尔滨亚冬会的“新朋友”极氪001和极氪009一同担任官方指定用车从杭州亚运到现在极氪在各大国际赛事中
精神世界丰富的Z世代年轻人,正逐渐成为车市消费主力,他们其实需要一款更懂自己的车。由90后开发团队主导的车型——灵悉L,是否能够满足年轻人的需求?高校生争相参与的设计大赛,又是否代表着年轻人非常认可这款即将上市的车型?这个视频我们就展开来谈一谈。
9月12日,一汽丰田“30周年 因你荣放暨新RAV4荣放及新HARRIER凌放双车上市”活动在一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司盛大启幕,活动重点回顾了RAV4荣放30周年
在担任杭州亚运会护航车队后极氪001和极氪009又被哈尔滨第九届亚冬会选中?我看网上有人说极氪是“天选之子”,也有人说是运气好但如果说第一次是偶然,那这第二次还能又被官方指定认可凭
8月新势力里面,理想问界销量继续领跑但要说势头和热度,还是极氪和零跑更高零跑出乎所有人的意料,8月交付量突破3万台可以说是“闷声发了波大财”而极氪也很厉害,在25款极氪001“备受
按照乘联会发布的最新数据,8月新能源渗透率再度超过50%,常规燃油车零售87万辆,同比下降28%,环比增长4%;1-8月常规燃油车零售744万辆,同比下降15%。不仅是销量数据“跌