其实谁都知道今年的汽车市场不好过，主机厂不好过经销商也不好过当然了汽车从业人员也不好过，所以其实谁都想让整个汽车行业良性的好起来，但是如果消费者不花钱买，一切也都是白搭！
今年可以说是合资品牌最不好的一年，在自主品牌价格战攻击之下合资品牌显得没有招架之力，所以有些合资品牌选择了减产，当然了在减产的同时也让经销商承担较大的库存，这样至少在公布销量的时候数据好看一些！
近日中国汽车流通协会公布了7月份几家库存比较高的合资品牌，一个是捷豹路虎库存系数都已经超过了2.5，这个可以说是相当的高了！根据国际同行业通行的惯例，库存系数在0.8-1.2之间，反映库存处在合理范围；库存系数> 1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注；库存系数>2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。
而另外一家韩系品牌以及一家日系品牌库存系数也比较高，都超过了2.4，说明经销商压力也比较大！
目前捷豹路虎一些经销商已经大降价开启清库存模式，不知道另外两家会不会跟进！
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