如今的新车要是没有比以往大彩电还大的大屏幕，似乎都不好意思跟人打招呼。随着科技的飞速发展，汽车已经从单纯的交通工具变成了一个移动智能平台，其中车载信息娱乐系统尤为关键。
8月8日，英特尔在国内正式发布了其品牌首个车载独立显卡-锐炫ARC 760，该显卡平台计算能力达到229 TOPS。这款独立显卡将赋能车企打造更优质的座舱体验，以满足汽车座舱更多显示屏、更高显示分辨率、更多AI交互体验的需求。可以这么理解，ARC 760相当于是给未来的车机系统打了个样。从它身上，可以看出未来车机的进化突破方向，也可以提前了解未来的车机还能有多强：
ARC 760搭载的Xe图形引擎和XMX计算引擎让车内显示功能大放异彩，不仅能同时支持多达8个独立显示屏，还能轻松处理4K分辨率的图像。这意味着未来的驾驶舱将可以承载更多交互体验，无论是高清导航还是后座娱乐系统都将更加丰富多彩。
相比于市面上流行的高通8295，ARC 760的每秒浮点运算能力有了四倍的提升，最高可以在本地运行14B以上的模型，或同时运行多个2B的模型。尽管功耗相对较高，达到225W，但借助液冷系统的帮助，它能在车载主机盒中稳定运行，保证了车辆的可靠性与安全性。
谈及核心特性，ARC 760不仅支持基于Linux的汽车操作系统优化驱动，还拥有英特尔GPU单根I/O虚拟化（SR-IOV）技术，这一技术可在虚拟机环境中提供高达40%的性能提升。此外，它专为汽车行业打造的大模型（LLM）架构、Xe显示引擎、以及支持光线追踪的开放标准图形API等，都显著提升了车机的图形渲染效果与用户体验。
对于车主而言，这意味着未来的车辆将能够提供更高级复杂的屏幕渲染效果，车内的音乐和娱乐体验也将提升到新的层次。例如，高品质的音乐播放和AI伴唱功能将能在车上实现，大型游戏和AI绘本等娱乐项目也将纳入车载系统。
此外，语音助手的反应速度将更快，支持的功能也更多，车内的健康监测等定制化功能将更加精准。车辆的说明书和百科信息也能快速响应，极大地丰富了驾驶和乘坐的体验。
那么对于英特尔锐炫ARC 760，大家觉得对它的性能是否有兴趣呢？或者觉得机械素质才应该是汽车的核心？其他的锦上添花而已。欢迎评论留言。
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