现在手握10万元左右的购车预算,可选择产品已经比合资为王的时代多了不少,不仅可以考虑合资家轿甚至是像丰田卡罗拉锐放这样的SUV产品,也可以选择不少自主新能源产品。但要说在这个价位选择一款MPV,好像还挺难的
最近极狐推出了一款紧凑型纯电SUV——考拉S,与之前的考拉车型在配置上略有不同。当然最重要的是,新款的考拉S将官方指导价直接调整到了10.98-11.98万元,同时还有限时5000抵10000元、免费赠送充电桩及安装服务、三电终身质保等权益,实际裸车价格在10.5万元左右。在我看来,这就是一款最像MPV的纯电SUV。
10万级就有电滑门和宁德时代500km续航
说TA像MPV,自然是因为考拉S这款车有着看齐MPV的舒适性,比如标配的电动侧滑门,相比传统轿车、SUV的开门方式开度更大,无需小心翼翼上车避免磕碰头部。同时其地台高度也比较低,还专门考虑到儿童身高设计了儿童扶手,方便老人、儿童都能轻松、安全地上下车。相比于考拉车型,考拉S入门款增添了副驾驶化妆镜、主驾驶座椅电动调节、后座出风口等,对驾乘者更为体贴。还记得极狐考拉刚刚出道时,只有四座版本的设定让不少消费者难以下手,希望能够新增适合五口之家出行的五座版本,如今这款考拉S,便是五座的设定,可以看出极狐在坚持自身亲子车特色的同时,也在尽可能满足更多消费者的需求。
考拉S不仅是10万级少有的带电动侧滑门的产品,也是这个价位难得的全系标配宁德时代电芯的产品,制造成本不低,并且入门款车型的CLTC工况续航就达到了500公里,相比其他品牌的一些产品,通过小电池低续航版本拉低售价的策略,考拉S显得更有诚意。
瞄准家庭市场,打好用户口碑基础
瞄准家庭亲子出行场景,标配电滑门的极狐考拉S有其独特优势,但是能否经受市场考验还是一个未知数——此前已经面世的考拉车型,今年上半年经历了月销不过百台的阵痛,直到6、7月份才有所回暖,当然这和考拉此前消费者反映考拉定价略高不无关系。
另外一点,极狐的高端化形象尚未塑造成功,前不久采用极狐车型运营的萝卜快跑登上热搜,难免让部分网友认为极狐是一个网约车品牌,这对于极狐来说,平衡好销量和品牌形象,是一个难题。如今颇具诚意的考拉S到来,希望能够帮助极狐赢得更多家庭用户的青睐,打好口碑基础,未来才有可能拓展更广阔的市场。
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