随着夏日炎炎,车圈的月度大考也火辣来袭。各大新势力车企纷纷晒出7月成绩单,一场关于速度与策略的较量正式进入白热化阶段。在这个关键节点,咱们就来扒一扒,谁是稳坐钓鱼台的学霸,谁又在为期末考焦头烂额。
理想:宝座虽稳,挑战艰巨
理想汽车,这个近年来一路高歌猛进的品牌,7月又双叒叕是第一,5.1万辆的销量,让人直呼“666”。并且前七个月,它也以24万辆的佳绩,领跑新势力赛道。不过话说回来,理想汽车当初给自己立的flag可是56万至64万辆。眼瞅已过半程,而进度条才勉强爬到了42.9%的位置,可着实让人捏把汗。接下来的5个月,理想还得抓抓紧才行。
问界:车界新贵,轻松拿捏
问界,作为理想的“最强挑战者”,一直紧追着理想不放。7月再次干到4.15万辆的新高,1-7月总销量也冲破了22万辆大关,完成率更是窜到了55.7%。“势如破竹”,用来形容问界毫不为过,年度目标,更是轻松拿捏。“理想与现实的较量”,问界似乎已经占据上风。吃瓜群众表示,小板凳已备好。
埃安:雄心勃勃,道阻且长
年初立下的70万辆大旗的埃安,如今似乎略显沉重。7月销量虽稳步增长,但累计销量却仅二十一万,进度条还没到三分之一的位置。想要在接下来的时间里迎头赶上,埃安每月需售出近10万辆,难度可想而知。逆袭之路,道阻且长。
零跑:黑马逆袭,势头强劲
零跑汽车无疑是今年的一匹黑马。7月交付量激增至2.2万辆,同比增长54.1%。前7个月累计销量已突破十万辆,年度目标完成率达到43.5%。零跑为啥能这么火?说白了,就是性价比高到让人心动,产品力又不断开挂升级,钱包捂得再紧,也挡不住零跑这诚意满满的攻势。如果下半年再来一波更猛烈的“圈粉行动”,那全年目标,简直就是小菜一碟。
蔚来:稳步前行,目标在望
蔚来,果然不愧是新势力界的“老炮儿”,简直是稳得一批。7月份,交付量又双叒叕突破了“2万”大关,年度KPI的进度条也噌噌上涨,眼瞅着就要过半了。而且听说下半年还要放大招,多款新车蓄势待发,准备给车迷们来个“惊喜连连看”,完全是要起飞的节奏。
小米:后来居上,潜力爆发
小米作为车圈的“新晋网红”,7月份也带来了不小的惊喜,新车交付量直接飙到了1.3万辆,累计交付量也直逼4万大关。虽然年度目标才刚完成三分之一,但别忘了,小米SU7交付才三个月不到。而且小米是典型的“产能跟不上需求”,要是把产能这个“紧箍咒”给摘了,“一飞冲天”指日可待。
小鹏:压力山大,亟待破局
小鹏作为车圈“御三家”的老成员,最近似乎有点“水逆”。7月虽然销量稳健,达到1.1万辆,但看看前7个月的总成绩,6.3万辆的销量,勉强22.6%的进度,这些数字无疑给小鹏汽车敲响了警钟。不过好消息是,听说小鹏下半年要放大招,新车型已经蓄势待发,期待小鹏能够扭转乾坤。
编后语
纵观各大新势力的7月大考,真是“几家欢喜几家愁”。而且,以流量为目的的各种喊话、内涵和叫骂不断,水军、黑公关也是忙得不亦乐乎。但说到底,流量虽好,用户口碑才是王道。所以,要想演好下半场大戏,还得在产品上见真章。咱们就搬好小板凳,看看下半场车圈大戏怎么唱下去吧!
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