比亚迪旗下方程豹降价5万“背刺”车主，月销仅1842辆可能再降价

尽管比亚迪是中国新能源汽车市场当之无愧的霸主，但也并不代表只要贴上比亚迪的“标签”，就能满足市场需求成功大卖，方程豹就是其中一个。

作者丨程睿  

一场降价风波，让比亚迪（002594.SZ、01211.HK）旗下方程豹陷入了“诚信危机”。

7月29日，方程豹宣布，为庆祝品牌一周年，对其豹5车型进行价格调整，降价5万元人民币，新售价区间为23.98万至30.28万元。

随后，不少车主在投诉平台发泄不满情绪，声称遭到“背刺”。

有车主说：“工作人员一直强调不可能降价，他们有3个月价格保护。结果提车2天降价5万，再问销售团队就是回复不知道，他们也没有权利处理。方程豹销售此举涉嫌故意错误引导消费，要求退车。”

还有车主表示，“不到一个月时间，方程豹宣布全系降价5万元，初评综合车辆二手残值和品牌价值下降，作为车主直接损失超过10万元。”

值得一提的是，方程豹汽车总经理熊甜波曾在采访中表示不打“价格战”。

不过，方程豹降价也是因为销量不佳，豹5在2023年11月上市后月销量能超5000辆，但此后连续5个月在3000辆上下徘徊，2024年7月更是降至1842辆。

有行业人士表示，豹5一口气降价5万元或许并不是终点，在销量不佳的背景下，消费者还要担心其频繁降价，从而带来不必要的损失。

尽管比亚迪是中国新能源汽车市场当之无愧的霸主，但也并不代表只要贴上比亚迪的“标签”，就能满足市场需求成功大卖，方程豹就是其中一个。

方程豹是比亚迪汽车公司旗下的专业个性化品牌，最初在2023年6月9日正式定名“方程豹”。

2023年8月25日，方程豹首款超级混动硬派SUV豹5正式发布，开启盲订通道。

2023年11月9日，方程豹汽车首款车型豹5正式上市，定位新能源硬派越野SUV，共推出探索版、领航版、云辇旗舰版三大版本，售价区间为28.98万元至35.28万元。

2024年7月29日，方程豹宣布，为庆祝品牌一周年，对其豹5车型进行价格调整，降价5万元人民币，新售价区间为23.98万至30.28万元人民币。

这次突然降价，让方程豹车主“炸开了锅”。

有报道显示，方程豹用户纷纷前往官方帖文下吐槽。

更有用户怒斥：“降价可以理解，但是一降就是五万，真的令人寒心！对方程豹非常失望！”

除了方程豹汽车App，方程豹用户们还前往各种投诉网站声讨。

在黑猫投诉上，近期，方程豹汽车相关的投诉量大增，还有用户发起了集体投诉，主要就集中在降价一事。

一位消费者投诉称，本人2023年8月26号在方程豹app中下定，选择云辇旗舰版方程豹，于2024年2月6号交齐尾款后提车，期间官方未提及任何优惠，并承诺方程豹是比亚迪旗下主打个性品牌的汽车公司，第一年肯定不会降价。但不料在提车后的半年内，官方在6月5号就进行了第一波降价。

“我心想这应属于正常的销售促销范围，没想到变本加厉。”这位车主表示，就在7月29号，官方突然宣布全系车型降价5万元。“很多刚提车的车主都始料未及，包括我本人在内，消费者的权益受到了严重的损害。诉求官方进行差额全额退款或撤回降价公告。”

还有一位车主甚至表示，刚提车2天就遭遇了降价5万，“在官方宣布降价的前两天，自己被方程豹销售及售后不断打电话发信息催促去提车，并称如果不及时办理完所有流程，买成总价会高1万元。”

该车主说：“工作人员一直强调不可能降价，他们有3个月价格保护。结果提车2天降价5万，再问销售团队就是回复不知道，他们也没有权利处理。”

有车主表示，“不到一个月时间，方程豹宣布全系降价5万元，初评综合车辆二手残值和品牌价值下降，作为车主直接损失超过10万元。”

互联网是有痕迹的，方程豹曾经承诺不降价。

一篇报道显示，在2024年4月25日开幕的2024北京国际车展上，方程豹汽车展台成为最火热的展台之一，除了几款刚刚发布亮相的新车型SUPER 3、SUPER 9、豹8，还吸引了雷军等车圈流量大佬的打卡。

车展上，在接受采访时，方程豹汽车总经理熊甜波在回答如何应对“价格战”时说：“我们现在绝大多数的客户还是因为价值来选择的，因为他确实是喜欢这个产品，但是在短时间内价格战到底会不会对大家有影响，那我觉得一定是会有的，它是对任何的品牌都会有的，所有的客户都会认为这是常态，就你一定会这样。”

熊甜波还说：“至少我们方程豹觉得，追这个价格战对我的帮助不大啊。所以相对来讲（价格战）对我们有短时冲击，但我认为问题不太大，不会做太多这种比如增配降价呀。我现在当务之急还是要解决方程豹的品牌认知和DMO这个平台本身的价值的问题。”

有报道显示，根据社交媒体上豹5老车主发布的方程豹官方回复截图，方程豹官方表示，“此次全新价格，就是为了进一步放大品牌的能见度，让更多的新车主朋友加入我们，让品牌力更强，我们都希望车主朋友们可以跟品牌一起走得更长远。另这次调整取消了选装基金8000，也取消了6年无忧礼”。

在此回复中，方程豹似乎并没有给予老车主补偿的方案。相比于此前理想全系车型降价给予老车主现金回馈的方案，方程豹的应对引起了较大争议。

实际上，方程豹降价也跟销量不济相关。。

2023年11月，方程豹上市当月销量达626辆。2023年12月和2024年1月，方程豹销量连续两个月超过5000辆，分别为5056辆和5203辆。

然而，犹如昙花一现，2024年2月至6月，方程豹月销量分别为2310辆、3550辆、2110辆、2430辆和2680辆，整个上半年销量仅有1.83万辆。

在方程豹宣布降价的这个月，也就是7月份，公司销量仅1842辆。

值得一提的是，2024年6月，方程豹宣布正式增加经销商加盟的渠道模式。目前，方程豹首批招商渠道规划约为全国22个省份、4个直辖市、5个自治区。

有行业人士指出，方程豹销量不佳的情况下，会对招商工作引起巨大的不利影响，“降价促销也是为了给投资者一个交代。”

近日，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“接下来，方程豹将把产品线扩充至主流市场，同时拓宽产品的价格区间。”

上述行业人士表示，豹5一口气降价5万元或许并不是终点，在销量不佳的背景下，消费者还要担心其频繁降价，从而带来不必要的损失。

事实上，在国内新能源车企“卷价格”“卷质量”“卷技术”之下，企业降价本无可厚非，但如何平衡新老车主的权益，更考验企业的智慧，否则将极大地伤害自身的品牌力。