据此前消息显示，从今年开始奥迪将启用新的命名方式，其中燃油车型采用奇数命名，纯电车型采用偶数命名，数字将成为区分电动车型和燃油车型的标志。
此前，全新换代的奥迪A4已正式更名为A5，但对于奥迪A6L这一与中国市场有着特殊感情的车型，或将保留原来的命名方式。
日前，一汽奥迪执行副总经理李凤刚接受采访时表示，国内原本的燃油车A6L命名将会被保留，并不会按照全新的命名规则改为A7L。
事实上，奥迪A6在中国市场的确享有特殊地位，除官车形象外，数字6在中国传统文化中也享有比7更好的寓意。此外，避免与上汽奥迪A7L重名也是重要原因之一。保留燃油车A6L的命名，既满足了客户的需求，也对这个最重要的品牌资产得以延续。
7月底，全新奥迪A6e-tron家族已完成全球首发亮相，此次推出了Sportback轿跑、Avant旅行车两种款式，以及S6 e-tron高性能版本。全新奥迪A6 e-tron预计将于今年第四季度正式上市，并有望于2025年引入国产。
中国人的A6情节
在中国消费者最喜欢的豪华品牌中，奥迪可以说是拔得头筹。A6L作为奥迪在中国市场最受欢迎的车型，自然也是最能代表奥迪品牌精髓的产品。
作为奥迪A6家族的前身，奥迪100在八十年代进入中国市场，其官车形象在那时就已深入人心。
1995年，代号C4的奥迪100正式更名为奥迪A6这一代车型以其卓越的操控性能和豪华的内饰赢得了消费者的喜爱。
1997年，代号C5的奥迪A6采用了全新的设计语言，其饱满优雅的车身线条对后来的奥迪设计产生了深远影响，接下来的20年，奥迪及大众轿车的设计风格与这代奥迪A6都有着千丝万缕的联系。此外，从这一代A6开始正式交由一汽奥迪进行生产，并且为了适应国人对空间的需求，在原有标轴车型的基础上对轴距进行加长，打造出国内专属的A6L。
2004年，面对来势汹汹的宝马5系与奔驰E级，代号C6的奥迪A6再次得到了强化，而这一代A6的官车形象也是达到了顶峰。
2012年，代号C7的奥迪A6开始对科技配置进行强化，无论是车内的翻折屏幕还是外部灯光，被C7惊艳到的中国用户为它赋予了“灯厂”的美誉。
2018年，代号为C8的奥迪A6正式上市，基于全新MLB EVO平台打造，无论是电气化配备以及驾乘体验都来到A6历史的最顶点。其三联屏设计至今仍被许多厂商效仿。
奥迪A6的发展历程中，每一代都体现了奥迪对汽车设计和技术的持续改进，不断适应市场和消费者的需求，成为豪华轿车的典。
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