近日，一汽大众公布了旗下各品牌的销量，作为一个全新的品牌，捷达的表现可谓是非常亮眼。首款车型捷达VS5上市两个月就月销迅速破万，达到了1.1万辆，这也印证了锐车评之前的预测。基于大众捷达而来的捷达VA3，10月的月销量也达到了5千多辆。
捷达VS5定位于紧凑型SUV，但属于尺寸略偏小的紧凑型SUV，车长为4.4米级别。捷达VS5能上市两个月就月销破万，从产品来看，还是能找到不少原因。
比如捷达VS5的造型设计就比较中庸，挑不出毛病，属于耐看型。内饰设计有大众的风格。从平台技术来看，捷达VS5并未采用大众老旧的PQ平台，而是基于MQB平台而来，这是个不错的卖点。
另外，发动机直接拿了大众的1.4T高功率版，自动挡变速器用了爱信的6AT，也打消了消费者对双离合的顾虑。而且底盘用的是独立后悬，直击消费者的痛点。捷达VS5的三大件都让你挑不出毛病。
配置方面，捷达VS5也有让人意想不到的地方，比如顶配车型居然给标配了ACC自适应巡航。要知道大众品牌旗下的探歌，全系都没有标配ACC。
当然，捷达VS5最大的杀手锏还是价格，8.48-11.28万的指导价，已经完全跟自主品牌同一水平，甚至还略低一些。或许你可以挑出它的一些不足之处，比如用机械手刹、硬塑料内饰、全系没有后排空调出风口，但在这个价格面前，给了你大众的最新平台和靠谱的三大件，还有什么好说的呢？
在这里也再做个预测，1.1万辆对于捷达VS5来说并不是终点，再过一段时间，月销破2万辆的可能性很大。另外，捷达品牌的第三款车型，也是第二款SUV捷达VS7即将在年底上市，或许这又会是一个爆款。自主品牌将继续承受巨大压力！
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