乐道L60可能15万起，这是要了Model Y的老命啊！

终于来了！

公布预售价后的第三个月，乐道L60传来了最新的消息，第一辆量产车正式在蔚来F2工厂下线，首位车主是乐道的“自己人”夏庆华，是乐道的服务运营负责人。

同一时间，乐道官方发布了新车的内饰预告图，其庐山真面目终于露出来了，符不符合家用车的设计呢？让我们一起来看看。

大空间，在汽车市场永远能勾起消费者的购买欲，尤其是想要购买家用车的消费者。

因此，以前的车企宣传车内空间的时候，特别注重后排腿部空间，以及头部空间。

于是，汽车媒体只能顺着这方向，在介绍后排腿部空间和头部空间的时候，其描述出乎意料地相似，例如后排腿部空间有几拳，头部空间有几指、几掌等。

不过呢，时代变了。

自从新能源来袭，以及Model Y打破了车内空间的概念，国内车企一下子被打动了任督二脉，再也不是后排腿部空间多少，而是提升到整个车内空间。

能不能跷二郎腿，能不能半躺休息，全平放倒睡觉等，上到全尺寸SUV，下到小型车，车企都能玩出花来，只有你想不到，没有它们做不到的。

那谁，不用左顾右盼了，说的就是你，戴着“车内空间大师”的高帽，脖子都歪了，还不快卸下来！

乐道L60为了展示车内空间，也是费尽了心思，从预告图可以看到后排座椅上坐着一名小朋友，过道则站着一只小梅花鹿，整个空间都显得很宽敞，尤其是腿部空间和后排头部的空间。

这就很有意思了，人与动物在车内呈现出来的视觉效果，凸出后排空间之外，还宣传了人与动物和自然的和谐相处，这不就是新能源汽车追求的低碳生活。

另外两张预告图，一张是前排座椅全平放倒，另外一张是一对母女在车上，母亲在睡觉，女儿在后面玩；新车应该支持一键放倒，放倒后的前排座椅与后排座椅齐平。

这应该算是目前主流家用车的设计，可以满足平时上班午休的需求，也可以满足在自驾游过夜的需求，非常实用。

全景天窗，这是现在新能源车的“标配”了，南方的车主最懂全景天窗的“热情”，我猜新车应该和蔚来一样，有遮阳帘配件的选项吧。

乐道L60的中控台设计，很简洁，没有液晶仪表盘，搭配的是HUD+17.2英寸中控屏的组合，中央扶手的尾部给安置了一块液晶品牌，放大图片可以看到，可以控制空调、视频和音乐的播放。

乐道L60的方向盘部分是不是有点眼熟？

没错，它跟隔壁的小鹏MONA M03很像，而方向盘前面的小屏幕应该是疲劳监测摄像头。

另外，从预告图和网友发的图来看，乐道L60有两个小细节值得关注，一个是副驾驶座前没有手套箱，应该是为了用户躺平时，能有更多的腿部舒展空间。

另外一个后排空调出风口，一般车型都是在中央扶手箱后面，但是新车那个位置有了小屏幕，所以后排空调出风口安置在了B柱上，豪华车和MPV都是这样设计，为了能够让后排乘客更均匀地感受到凉风，吹起来也更舒服点。

是不是漏点什么东西？

对了，新车的预告图都没有将冰箱的位置拍出来。

不过，我们在乐道铁成的直播中，以及新车的实拍图来推断，冰箱的位置并不在客舱，有可能在后备厢下层。虽然不太方便，但是起码好过没有，也有可能是官方觉得放在后备厢下层，保温效果更佳。

此外，在直播中，李斌透露新车将提供60kWh和90kWh两种容量电池组，还是基于900V平台打造，拥有极高的充电峰值功率，即使不用换电，充电速度也极高。

最后，当然是价格啦。

乐道L60的预售价为21.99万起，这个价格在同级别中确实很有竞争力，但谈不上很香。

但是，我去社交平台逛了一圈，发现有乐道的销售称，BaaS电池租赁方案下，新车的价格可能在15万左右。

这太离谱了吧，都能直接跟小鹏MONA M03开战了，靠边站的Model Y都开始汗流浃背了……

当然了，这仅仅是销售的一面之词，具体还需要新车上市才得知。

抛开具体的产品细节不谈，乐道L60最有卖点的地方其实是它支持换电。在电池寿命约等于整车寿命的当下，蔚来以及乐道算是解决了电池寿命的痛点，并且将换电站覆盖至全国以后，已经筑起相当高的使用体验壁垒。

难怪有蔚来车主说换电属于“旦用难回”的体验。对于乐道L60的价格，大家不妨猜测一波，你们心目中的起售价是多少合适呢？