15万就能买中国“大G”，212 T01比普拉多还大？

中国版“大G”?

从品牌亮相的时候，212汽车就备受汽车行业和消费者的关注，尤其是亮相首款车型T01之后，更是让越野爱好发烧友欲罢不能，这不就是大家去诗和远方的梦中情车吗？

此前，大家都在猜测212 T01的价格会是多少，会不会跟坦克300一个价格。

这不，在8月22日，212 T01终于上市了，主要是价格给大家带来一个惊喜，售价区间为13.99-17.29万元，共推出三款车型。这个价格，简直不能太香。

新车基于基于WY平台打造，该越野平台兼容新能源和燃油，后续新车的混动版、三门版车型，以及皮卡版车型，都将在该平台打造。

外观方面，新车沿用了老前辈212的诸多设计元素，例如方方正正的车身造型、蚌式发动机盖、分体式的圆灯、长方形转向灯和复古的前车窗等。

不过，新车也加入了不少崭新的元素，例如大灯组加入了透镜，在车头各处布局了摄像头，将复古和科技融合在一起。

与坦克300一样，新车定位为紧凑型SUV，车身尺寸长为4705/1895/1936mm，轴距为2860mm，超过了丰田普拉多。

内饰方面，新车中控台搭配了内嵌液晶仪表+悬浮式中控屏，内置全维度6轴陀螺仪越野信息显示系统；下方保留了空调控制+越野功能的实体按键，以及电子换挡杆等。另外，前排座椅还配备了加热和按摩功能，后排座椅可以比例放倒。

动力方面，新车搭配了2.0T发动机+8AT变速箱，其中发动机的最大功率为185千瓦；底盘采用了五连杆整体桥式悬架，拥有40°接近角和36°离去角。

越野性能方面，新车搭载分时四驱系统，可进行高速四驱和低速四驱的切换，以及配备了前后桥差速锁、越野专用的OFFROAD模式、陡坡缓降功能，以及可断开防倾杆，其中差速锁是选装配置。

总的来讲，212 T01保留了经典复古外观设计的同时，对细节方面进行了升级，紧跟当下潮流；内饰设计也是如此，大尺寸的中控屏和保留下来的实体按键融合，对比老款的“毛坯房”，如今简直是精装修。

其次是价格方面，相比于市面上动辄在30万以上的进口、合资硬派越野车，起售价不到14万元的新车，真的给足了诚意，可以让当下工薪阶级的年轻消费者用最划算的钱，就能买到配有分时四驱、非承载式车身等配置的越野SUV，性价比真的很高。

对比国内的捷途旅行者、坦克300，大家觉得212 T01，有没有吸引力呢？