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飞劲轮胎之谜:解锁“原汁原味”操控背后的高性能奥义

扬尔创意汽车 0浏览 2024-08-23 IP属地: 湖北

在轮胎的浩瀚宇宙中,飞劲轮胎以它那“原汁原味”的操控高性能,成为了日系轮胎界的璀璨星辰。究竟是怎样的魅力,让这款轮胎如此引人入胜?让我们一同揭开它的神秘面纱,探寻其背后的真容。

谈及轮胎与车型的黄金搭配,老玩家们总能滔滔不绝。他们信奉“原汁化原食”的哲学,正如昔日出光阿波罗引入中国市场,引起日系车主的热烈反响。而今,飞劲轮胎作为日系轮胎界的佼佼者,同样以其高端运动和性能取向,赢得了日系车及改装车用户的广泛赞誉。对于这些资深玩家而言,飞劲这个进口品牌,早已是他们心中的不二之选。

飞劲轮胎之谜:解锁“原汁原味”操控背后的高性能奥义

先从品牌说起:飞劲,港澳台地区叫做“飞隼”,英文名FALKEN。是日本住友集团旗下轮胎品牌。住友集团旗下的另一个品牌,或许大家更熟悉——邓禄普。比起产品线“大而全”的邓禄普,飞劲专注于开发高性能“小众轮胎”系列。

飞劲轮胎之谜:解锁“原汁原味”操控背后的高性能奥义

或许大家很疑惑:到底怎样的性能,才可以称之为“高性能轮胎”?那么今天我们就来围观一下,这个来自日本,定位于高端性能的品牌——飞劲,看看它近期最热卖的一款热门单品——FK520L。看看为什么日系玩家对这款胎如此趋之若鹜。

飞劲轮胎之谜:解锁“原汁原味”操控背后的高性能奥义

在老玩家圈子里,飞劲上一代“旗舰”510系列是名气很大。别说是改装车了,就连部分超跑都在用这款胎飙车。而FK520L正是“旗舰续集”。产品覆盖17~21寸规格范围,适配豪华车型、跑车、高性能运动车型、以及当前潮流感满满的新能源车系为主。

飞劲轮胎之谜:解锁“原汁原味”操控背后的高性能奥义

根据厂家资料,FK520系列在操控运动性能、制动抓地表现、减震舒适度、耐磨性能几个方面有所进化。同时为了满足新时代新能源车辆的需求,FK520系列轮胎拥有更低的滚阻、以及更高的承压能力。而这些进化主要得益于材料科技,和电脑仿真优化技术2方面。

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首先飞劲FK520系列轮胎,运用了全新的改良材料,轮胎重量较上一代产品减重约10%,因此操控表现受益于“簧下质量”的减轻,而得到了明显提升。改良的胶料配方+全新升级的“可持续白炭黑分散剂”,赋予轮胎强悍抓地表现的同时,耐磨性还大大提升,延长了使用寿命。

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其次,FK520导入了「4D Nano-Simulation Technology」科技,通过先进的仿真优化技术,将轮胎花纹最优化设计,除了可以确保轮胎雨天防滑能力强悍之外,还赋予轮胎2项“特殊能力”,分别是让接地压力更均匀,减少轮胎异常磨损的可能性,以及轮胎高速滚动时,更轻柔的气流噪声。

飞劲轮胎之谜:解锁“原汁原味”操控背后的高性能奥义

这不,欧洲最大的汽车联合会 ADAC,此前专门集中了17款在欧洲销售的,主打“赛道级高性能”的高端轮胎产品,品牌更是涵盖了欧洲、美国、日本、东南亚……围绕操控抓地展开了一场综合专业测评。最终,飞劲获得总体排名第一。要知道,这还只是“上一代旗舰”FK510……

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科技的进化,赋予了产品的进化,从FK510到FK520,整体表现越发均衡全面。可以说飞劲团队对追求产品更快、更强、更高性能的态度一直都那么“固执”。或许这就是日系产品中,那些定位“小而美”,走高端路线品牌的一贯作风。那么为了高性能,飞劲团队到底有多拼呢?

飞劲轮胎之谜:解锁“原汁原味”操控背后的高性能奥义

著名的机油品牌,法国道达尔的格言“赛车场就是我们最好的实验室”被汽车玩家们津津乐道。事实上这句话同样适用于飞劲。只不过他们从来没说,而是用默默做事的方式去诠释了。看看飞劲常年“咬定赛场不放松”的态度就清楚了。说到赛车,纽伯格林24小时耐力赛的名气,那可是如雷贯耳!每年的4~5月份,纽伯格林当地天气晴雨不定,大雾、暴雨、狂风、甚至扑面而来的冰雹……赛车手需要面对的环境简直是变态。动辄300km/h车速,可能这会儿还晴空万里,转个弯,山的另一边已经暴雨如注……或许也只有这样变态的复杂环境,才能将轮胎的真正实力逼到极限吧?

飞劲轮胎之谜:解锁“原汁原味”操控背后的高性能奥义

飞劲轮胎之谜:解锁“原汁原味”操控背后的高性能奥义

没错,飞劲竟然为了研发轮胎,专门有一支跑纽博格林24小时耐力赛的车队,而且一干就是20年!这你受得了么?参赛也就算了,关键是每年的名次居然还名列前茅!当然,这毕竟还属于“欧洲味道浓烈的比赛”。

飞劲轮胎之谜:解锁“原汁原味”操控背后的高性能奥义

作为日系高端,飞劲“咬定”的赛场,当然不会只局限于欧洲。事实上,飞劲“出镜率”最高的地方,还得数DI GP超级漂移赛。这项赛事,对于日系高性能车玩家,日系高端改装玩家们来说,那就更如雷贯耳了!

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D1 GP超级漂移赛的全程叫做“D1 GRAND PRIX”,是世界上第一个正规的汽车飘移比赛,也是日本最高级别的飘移比赛。与F1、WRC一样,是少数得到FIA(国际汽车联合会)认证的世界级专业汽车赛事,也是日本最高级别的飘移比赛。

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漂移运动在日本,是最受欢迎、非常非常接地气的汽车运动形式,就好比“超级直线加速赛”在美国的地位一样。早已成为一种日系汽车文化的特有标志。电影《头文字D》里面就有大量的专业漂移镜头。藤原豆腐店的那台“秋名山神车”无人不知,无人不晓。

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漂移赛对轮胎而言绝对属于“地狱级折磨”:高速空转、猛烈刹车、全速油门,甚至还要面对雨天“水上飘”……动辄1000马力的爆改发动机成了轮胎的“催命符”。高温下,轮胎拉着烟声嘶力竭的怒吼,也只有品质最好的轮胎,才能顶得住这种程度的考验。

飞劲轮胎之谜:解锁“原汁原味”操控背后的高性能奥义

在D1 GP超级漂移赛的赛道上,飞劲轮胎以其卓越的表现,再次证明了“原汁原味”日系高端轮胎的实力。它不仅是赛车的得力助手,更是飞劲团队对高品质、高性能不懈追求的象征。在漂移赛那“地狱级”的考验下,飞劲轮胎展现出了非凡的耐力和稳定性,赢得了无数荣誉与赞誉。这正是飞劲轮胎,用实际行动诠释着“原汁原味”的日系高端轮胎精神,也让我们对这款轮胎的未来充满了期待。

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