至美当红的星纪元ES 2025款，有爆红的「爆款」潜质！

无论你玩不玩游戏，相信你这两天都被爆红爆火的《黑神话：悟空》刷屏了。

那《黑神话：悟空》到底有多红？有多火？数据说了算！

8月20日，国产游戏《黑神话：悟空》正式上线。据Steam的数据显示，上线不足1小时，该游戏的同时在线人数即迅速突破百万人。

此前，Valve公司公布的Steam平台最新一周销量排行榜显示，《黑神话：悟空》的预购量在全球范围内高居榜首，并在美国、新加坡等12个国家和地区的榜单上占据了首位。

有意思的是，在《黑神话：悟空》上线首日，多家公司宣布为员工放假，甚至报销购买游戏的费用；果壳、四川观察、36氪、Vista看天下、凤凰网科技等媒体官号直播「带薪打游戏」；抖音平台，有平时下午才起床的游戏主播上午就开启了直播，在线人数一度飙升到10万+。

根据国内游戏销量排行榜的统计，截至8月20日晚上8点，这款游戏的总销量已经超过了450万份，总销售额达到了惊人的15亿元人民币。这一成绩不仅证明了《黑神话：悟空》的超高人气，也展示了国产游戏的巨大潜力和市场前景。

那么，《黑神话：悟空》为何会如此火爆呢？这是因为它是国产首部3A级别游戏。那么，什么是3A级别？其实早在80年代，欧美日游戏厂商就发明了一个新词，叫3A级别游戏，而这3A分拆开，就是A lot of time（长制作周期）、A lot of money（高制作成本）、A lot of resource（强资源消耗），说白点就是花时间、砸大钱、烧设备，曾经的我们确实还没有3A级别游戏，但是我们匠心并不缺失，而国产游戏《黑神话：悟空》的到来，就表明了咱们中国人也可以和国外一样，也能做出世界级游戏。

当然，咱们不只是在游戏行业里拥有着这样的匠心和魄力，在汽车行业中我们也不乏有这样匠心和魄力的车企，这其中被誉为「理工男」的奇瑞汽车无疑就是一个很好的典范。在8月21日，星途星纪元以「至美 当红」为主题，正式为全球用户带来焕新升级的超能智享美学轿车——星纪元ES 2025款。新车共推出包括国际版在内的5款车型，其官方指导价格为19.59-29.99万元，

与此同时，奇瑞官方还推出众多实用的购车权益，其中包括价值5000元零重力座椅免费升级、价值10000元的限时选装包基金、价值3000元特别版车漆选装基金（晨曦红8月31日前选装费用0元，过后2000元；极光紫选装费用2000元）、价值15000元的首任车主终身免费质保、本品牌6000置换补贴和非本品5000元置换补贴。下面我们不妨来看看，星纪元ES 2025款究竟有哪些亮点之处！

最红的红、最美的红、最硬的红

此次上市发布会，星纪元ES 2025款一登场就瞬间吸引了众多媒体的目光，这是因为新车的那一抹红实在是太惊艳了！为此，官方还着重介绍了这款车型的全新车色「晨曦红」，并赋予定调——最红的红、最美的红、最硬的红。

根据官方介绍，全新「晨曦红」车色来自全新一代色漆体系平台—PWB纳米炫彩系列水性色漆，可实现超高的色彩饱和度，细腻且强烈的液态金属质感，无论是视觉效果还是耐磨耐久度均达到领先水平。

此外，为了达到「至红」的效果，星纪元ES通过采用专利纳米级色浆，把红色颜料研磨到纳米级别细度，是普通颜料的十分之一，同时R值255，色彩饱和度提升30%，突破现有汽车行业的色域极限，达到孟赛尔指数14，视觉效果浓烈干净纯粹。同时车漆中添加直径仅为蚕丝三分之一的纳米鳞片，使用靶向液态金属定向技术，颜料分布均匀、定向排列，反射率提高30%，细腻度降低20%，实现超低的金属闪烁度，拥有深邃的反射和强烈的光影变化，成就「至美」之效。

不仅如此，在耐刮擦性能方面，「晨曦红」所采用的纳米陶瓷清漆相较于市场上普通清漆，在耐刮擦方面提高了5倍，并且可保证8年不变色、不褪色。真正诠释了何为「至硬」。值得一提的是，不同于传统工艺，「晨曦红」还采用了9层涂装工艺打造，增加了一层纳米陶瓷清漆层和一层行业唯一的靶向金属涂层，通过层层叠加，使车身质感细腻、均匀。

不得不说，星纪元ES为了「红」，在最红、最美、最硬的「红」上下足了功夫，而如此的费功夫，只为向消费者和外界呈现出「豪华」二字。当然，要清楚的是豪华二字首当其冲就是「美」，而这般「美」的工艺，便可窥探出奇瑞汽车的匠心独运和精湛工艺。

颜值是正当「红」

现如今，汽车都不再是单纯地充当一个「代步工具」那么简单，随着国内消费者逐渐年轻化，一辆车的从内到外的颜值也成了「硬性指标」，而这正是星纪元ES的强项之一，它无论是外观还是内饰都无限贴近年轻消费者。

此次，星纪元ES 2025款除了全新「晨曦红」车色值得一提之外，在设计方面，同样亮点十足，要知道在「晨曦红」的映衬下，星纪元ES一举拿下2023年美国MUSE奖、2024年德国iF奖和2024年意大利A奖三大国际造型大奖。具体到细节设计方面，新车的前脸造型简洁大气，配备了贯穿式LED灯带，下方采用了羽翼式的造型，灯组内置了72颗白色LED光源及372颗黄色光源，可支持11种场景模式，据悉，未来支持OTA能更新更多图案。而进气口两侧新车还增加了两个三角形的「小獠牙」，整体给人的攻击感十足。

星纪元ES 2025款和现款车型的造型保持一致，整体的车身修长，同时，车身侧面腰线设计十分巧思，看起来很有肌肉感，当然年轻人喜欢的溜背式造型以及隐藏式门把手，新车同样没有缺席。而在车身「三围」尺寸方面，其整车长/宽/高分别为4945mm/1978/1480mm，轴距3000mm。

新车尾部的造型依旧是极简的设计风格，不过新款车型针对后包围进行了微调，扁平化的贯穿式后尾灯组，其内部配备了1200颗高功率的LED和11种智能场景的「会说话」的灯，点亮后极具辨识度。而新车最大的亮点还在于它全系标配了驭风电动尾翼，它支持可随速两挡升起不同角度，产生后轴下压力能够提高极速行驶的稳定性和安全性。

内饰方面的设计依旧延续了2024款车型的设计风格，不过，在内饰配色方面取消了「砚黑」内饰颜色，保留「瓷青」，并增加「霞红」配色。此外，在科技配置方面，新车配备了15.6英寸悬浮式大尺寸液晶屏、8.2英寸嵌入式仪表盘及HUD抬头显示组成的三屏联动系统，另外，新车还采用了全新场景化的界面设计，内置了当下主流的8155芯片，无论是操作流畅度还是实用性上都有所保证。令人惊喜的是，这次奇瑞与科大讯飞合作的Lion AI大模型技术上车也让车机实现更多功能，例如AI用车助手（问答百科）、AI秘书（通话语音转文字，智能日程提醒）、AI语音复刻（个性化发音）以及AI无麦K歌（智能消原唱，AI模拟环境声）。

而面对智能化趋势，星纪元ES 2025款在智能科技配置方面也进行了不少升级。其中，城市智驾和旗舰两款车型配备1个激光雷达和2个800万前视摄像头，而全系标配5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个300万摄像头、4个200万摄像头、1个200万后摄像头和1个800万前视摄像头。

不仅如此，新车还全系标配高速智驾辅助、遥控泊车和记忆泊车功能，另外城市智驾和旗舰版两款车型标配城市智驾辅助。值得注意的是，星纪元高速领航能力目前已经能够覆盖全国高速道路及城市高架/快速路，目前上海及芜湖两座城市已开通城市领航辅助功能，年内开通城市20+，预计明年覆盖全国。

除了智能化配备之外，在星纪元ES2025款，还十分注重多维度感官的舒适体验，新车搭载了Lion Melody音响系统，其全车配备了16通道23个高品质扬声器，可支持全景声效果，同时，新车的主驾头枕扬声器还可实现全车模式、驾享模式、私享模式等三种不同应用场景的使用体验，整体的氛围感直接拉满。

至于作为消费者关注的安全方面。星纪元ES 2025款采用了笼式太空舱2.0高性能车身，整体车身高强度钢占比从85%提升到88%，高强度钢、热成型钢和铝合金混合结构车身同级领先，车身扭转刚度从42600N·m/deg提升到了46000N·m/deg；此外，星纪元ES 全系标配7个安全气囊，均采用 125升超大体积设计，能很好地保护副驾乘员。同时，侧气帘长度达到 2368mm，从A柱到D柱100%全覆盖保护，转向管柱超长压溃行程是行业标准的两倍，更大的面积为车内乘员提供更加周全的保护。不仅如此，星纪元ES还全系配备应急机械内开手柄，车辆断电车门无法打开时亦可通过机械操作脱险。

就在前不久，星途汽车联合中国汽车技术研究中心进行了一场超高速120km/h三车夹击对撞试验。在碰撞发生后的2毫秒内，高压系统便能自动断电，确保乘客的安全，让星纪元ES 2025款赢得好评。

驾控性能才是车辆灵魂

在动力方面，星纪元ES 2025款全系搭载800V高压超充平台，其中 Pro和Pro城市智驾版均采用单电机后轮驱动，电动机最大功率230kW，峰值扭矩425N·m。而Pro四驱版和Ultra旗舰版配备前后双电机，电机总功率为353kW，总扭矩为663N·m，并且配备前六活塞刹车卡钳。

续航方面，Pro、Pro城市智驾、Pro四驱搭载容量为77kWh的宁德时代神行电池，CLTC续航里程为680km（Pro四驱为605km），Pro和Pro智驾提供100kWh的三元锂电池包可选，续航达到了880km。标配的77kWh的电池充电时间（30%-80%）为9分钟，如果选装了100kWh的电池包充电时间为15分钟。Ultra旗舰版标配100kWh的电池包，充电时间（30%-80%）为15分钟。

星纪元 ES 2025款搭载了百万级云台智能底盘，其拥有云动构架、智控底盘 CIC 技术、智效动力、高效制动四大核心技术，其中智控底盘 CIC 技术在云台底盘上首发，同时标配 IAS 智能空气悬架和CDC 电磁减振系统。底盘具体配置为前双叉臂+后五连杆。在操控方面，星纪元 ES 2025款的上市前夕，在海南琼海汽车试验场的专业高环跑道上，星纪元ES就向行业展示了何为「极限操稳」。在坡度为51度的高环绕桩测试中，以183km/h的速度上演行业首次「墙上超车」；以220km/h的平路绕桩速度打破现有纪录，并在9.16秒内完成180米场地蛇形绕桩，充分展示了其在驾控方面的卓越表现。

写在最后：

一直以来，奇瑞集团以其深厚的技术底蕴为基石，将创新美学与智能科技完美融合，赋予星途星纪元卓越的综合实力。而星途作为奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，今年前7个月以来，星途汽车的销量增速达到111.4%，位列自主高端品牌增速第一，新能源销量占比更是突破50%。2024年1-9月，星途汽车销量预计将超越2023年全年销量。凹凸君有理由相信随着星纪元ES 2025款的正式上市，星途汽车的销量还将迎来新的高峰。