易三方技术驱动，腾势Z9GT与Z9开启预售33.98万起

腾势汽车于8月20日举办了2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会，正式发布了其全新专属技术“易三方”，并宣布腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰车型正式开启预售，预售价区间为33.98万元至41.98万元。

腾势汽车整合了比亚迪集团的易三方、云辇以及“天神之眼”等全栈自研的智电融合技术，组成了腾势专属智电融合架构，成为“整车智能”概念的载体。比亚迪从底层架构上进行全面创新，为腾势量身打造了专属技术平台——易三方，实现了三电机动力解决方案。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福说：“我相信，有了易三方的加持，Z9GT将为用户带来独一无二的智驾新体验！”

那么易三方是一项说明技术呢？首先它实现了三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术，融合成整车智能控制技术平台；其次它充分融合比亚迪刚发布的第五代DM技术、e平台3.0 Evo等技术优势，打造出插混纯电平台。

该平台将插混纯电同平台的动力架构、三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构、智电融合的整车智能架构三大架构进行融合，使整车在动力性，操控稳定性，以及安全舒适性各方面都得以提升的驾乘体验。

所以说易三方是基于比亚迪四个核心技术：三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术，而打造的多项汽车功能。在这一系列技术加持下，能实现车辆极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五个核心功能。

此外，易三方还拥有高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等功能，这些在一定程度上为车辆的行驶安全，操控灵活性提供了帮助。

在智驾领域，易三方发布整车智电融合端到端大模型。截至7月，比亚迪L2级智能驾驶的搭载量已超过350万辆，大销量更好地支撑大模型的快速迭代，更快提升和补漏。腾势汽车也将基于所搭载的天神之眼智能驾驶辅助系统，不断迭代升级软件版本。腾势Z9GT将成为比亚迪集团第一个搭载BAS 3.0+的车型。

在发布会现场车企高层表示，得益于易三方平台的加持，腾势Z9GT在三电机的协同下，能释放出近千匹马力，超越12缸发动机，实现百公里加速3秒级的性能。此外，车企还展示了腾势Z9GT的测试数据，麋鹿测试成绩为93.6km/h，5.2米车身转弯半径为4.62米。在安全性方面，腾势Z9GT在140km/h超高速下，爆胎后三轮行驶不跑偏。

腾势Z9GT采用“优雅之势”设计理念。现场企业高层比喻为可以对标帕拉梅拉的设计美学，宣称要做全球最优雅的GT车型。腾势Z9GT车身姿态保持低趴状态，同时赋予了优秀的车内空间。现场主持人介绍道，腾势Z9GT内饰要打造出具有仪式感的座舱，每一处设计都要彰显高级美感，豪华感与舒适性结合。

伴随易三方整车智能控制技术平台的正式发布，并且首搭该技术的腾势Z9GT与腾势Z9正式亮相，是比亚迪又一次向外界展示其技术研发能力，和高端产品力。作者张一鹏