重庆亮相iCAR 03 以501km 续航获央视点赞

一直以来，电动汽车在人们心中常被贴上续航短、动力弱、驾控平淡等标签。但随着环保需求高涨和技术不断革新，年轻消费者逐渐转变观念，对电动汽车的认可度持续上升。若资金有限又渴望高性能车型该如何选择？iCAR 03 便是答案。这次，iCAR 与央视财经合作，将目光投向重庆，这座以独特立体交通和魔幻地形著称的城市。iCAR 03 作为智能驾驶新势力，即将在山城开启挑战，征服复杂路况。

精致下包围提升颜值
外观方面，iCAR 03采用硬派越野设计语言，封闭式前格栅看上去跟传统燃油车非常相似，更彰显新能源身份，下包围保险杠和仿进气口设计，让车头看上去精致了不少，LED前大灯采用双边“i”形设计，极具辨识度。

解码iCAR 03的科技车尾设计
iCAR 03车长是4406mm、车宽是1910mm、车高是1715mm、轴距为2710mm，车身侧面和前脸相比，区别不大，平直的腰线，让iCAR 03从侧面上上去整体感更强，车尾部分贯穿式尾灯，营造科技氛围，同时进一步拉伸了横向视觉效果。

传统与现代并存的iCAR 03
iCAR 03在内饰采用简约风格，同时也可以找到硬朗元素，但是仪表盘依旧“传统”，采用嵌入式设计，虽然功能还是齐全的，但是档次感差了一些，跟外观相同，一样提供悬浮式中控液晶屏，其车机可分屏的功能，颇具科技感，且采用icar智能网联系统，内置多种第三方应用，如导航、音乐、视频等常用APP。中控台则使用软质材料包裹，边缘为钢琴烤漆，档把造型与内饰风格相协调，视觉效果还是颇为现代的。

双电机版性能升级
动力方面，iCAR 03采用了前置单电机，单电机总功率为135kw；总扭矩为220牛米，双电机总功率为205kw；总扭矩为385牛米，401km车型搭载50.63kWh电池组；501km车型搭载65.69kWh电池组；顶配车型则搭载更大容量电池组，续航里程分别对应401km和501km。此外，iCAR 03在制动后，是能较好感受线性感的，制动力度足以保证日常驾驶的舒适性。

舒适驾驭，iCAR 03体验
iCAR 03采用前后独立悬架驱动形式，搭载前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在操控稳定性上还是值得肯定的。iCAR 03在滤震方面依旧偏舒适，对于日常路面的颠簸过滤的彻底，同时得益于底盘调校提升，行驶中厚重感增强，但在面对连续坑洼时，车身多余的跳动还是存在的。

iCAR在造电动汽车时很有自己的设计风格，独特的外观让iCAR 03看起来精致大方，在续航能力下，续航里程可达到501km，也足以满足日常需求，再加上10.98万起售价，它的性价比在同级之中也的确算是比较高的了。如今，随着技术迭代，与合资品牌的差距也越来越小，在智能化配置层面，iCAR有着显著进步，在新能源市场中，iCAR凭借高性价比有着强劲竞争力。

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