8月26日,鸿蒙智行举行了首次新品发布会,正式推出问界新M7 Pro车型,官方指导价为:五座后驱智驾版24.98万元,六座后驱智驾版26.98万元,五座四驱智驾版26.98万元,六座四驱智驾版28.98万元。同时,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7也在发布会上亮相。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上表示:问界新M7 Pro拥有同级最大空间、最佳驾控、最强智驾和最高安全标准,是25万级最好的SUV,将为用户带来更加极致的出行体验,助力鸿蒙智行销量持续增长。
发布会上,鸿蒙智行公布了最新的销售业绩:AITO问界品牌在两年五个月内交付了40万辆汽车。具体而言,问界新M5的交付量已超过2万辆;问界新M7累计交付量突破24万辆;问界M9累计交付超过12万辆。此外,鸿蒙智行首款行政旗舰轿车享界S9上市20天内,大定订单突破8000辆。
问界新M7 Pro在设计上采用了舒适座舱,五座版本拥有3338mm车内有效空间,以及宽敞的一排、二排和后备箱空间。座椅方面,全新升级的舒云座椅采用Nappa真皮,触感更亲肤,座椅更柔软,搭配舒云头枕,提供极致的乘坐体验。
在空间灵活性方面,问界新M7 Pro的前排座椅靠背可向后放倒69°,形成双人小憩模式。拆除前排座椅头枕后,与后排坐垫对接,最大纵向空间可达1897mm,实现双人轻松躺平的沙滩椅模式。一排、二排座椅还可组合成3m×1.5m的极致大空间,实现大平层模式。
问界新M7 Pro还搭载了HarmonyOS与HUAWEI Maglink®共同打造的魔力空间,实现前后屏互动、视频流转、独立蓝牙通道,娱乐创作两不误。后排HUAWEI Maglink®娱乐屏还提供儿童专区,为后排儿童提供娱乐内容。
在动力方面,问界新M7 Pro采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台组合,可实现5.2秒的零百加速。新车还配备了全新升级的CDC连续可变阻尼减振器,提供三种模式可调,实现起停更丝滑、过弯更平顺的驾驶体验。
此外,问界新M7 Pro还搭载了HUAWEI DATS® 2.0动态自适应扭矩系统,实现智能调节扭矩,让过弯侧倾更小,稳定性更高。凭借此次软硬件升级以及华为德国研究所的调校,问界新M7的麋鹿测试成绩提升至75.5km/h。
在被动安全性方面,问界新M7 Pro采用全维超强车身设计,抗拉强度最高达2000MPa的潜艇级热成型钢占比24.4%,高强度钢和铝合金占比达80.6%。电池方面,问界新M7 Pro采用38.5kWh磷酸铁锂电池,从30%充电至80%仅需18分钟,综合续航达1290km。
在主动安全方面,问界新M7 Pro的前向AEB自动紧急制动生效范围提升至4-130km/h,刹停时速提升至110km/h。
智能化方面,问界新M7 Pro搭载了HUAWEI ADS基础版智能驾驶辅助系统,拥有超越行业水平的高速公路及城市快速路智驾能力。第三方媒体AutoLab测试显示,在上海至嘉兴的340km测试中,问界新M7 Pro的高速NCA智驾领航功能覆盖率达98%,匝道通过成功率达94.11%。在智能泊车方面,问界新M7 Pro支持超过160种泊车场景,车位识别率达99.9%,车位可停率达99.9%,实现了自定义泊车功能。
发布会上,鸿蒙智行首款智慧轿跑SUV智界R7正式亮相。智界R7以优雅轿跑造型、大空间和华为科技加持。智界R7整车尺寸为4956mm×1981mm×1634mm,轴距2950mm,在SUV尺寸之下打造优雅轿跑造型。
在外观设计上,智界R7配置All-in-One星轨融合灯组和主动进气格栅,尾部采用超红光3D能量水晶贯穿灯和熏黑运动尾翼,运动感十足。
智界R7还搭载了华为科技,全系搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台,最长续航达到802km。新车还标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架,应对各种工况道路。智界R7还搭载了HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,实现更类人的智驾体验。
享界S9也在发布会上受到关注。余承东表示,享界S9上市20天大定量破8000台,取得了超出预期的开端成绩。享界S9共有两个版本车型,建议零售价分别为39.98万元和44.98万元。新车采用“OneBox”设计,实现大空间、高效率和高颜值的最佳平衡,并首发轿车后排零重力座椅、车规级投影巨幕等全栈华为科技。
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