今年最后一波新车大爆发，这几款SUV不看不行！

俗话说，万事开头难，就比如教授想在该篇文章开个不一样的头，但想来想去还是开门见山吧。11月22日，一年一度的广州国际车展即将来临，作为国内四大车展之一，又是今年最后一个车展，其关注度可想而知。在如此重要的车展上，车企几乎都会把自己所有的“家底”亮出来。在SUV车型持续走俏的情况下，在本届广州国际车展依然有一大波SUV新车，那么请跟随教授镜头抢先来了解下有哪些重磅SUV新车吧。

国产品牌阵营

第二代GS4是首款基于广汽全新全球平台模块化架构GMPA打造的SUV车型，更有1.5T高功率发动机，200bar缸直喷技术加持。新车采用光影雕塑设计3.0设计，整体有点像小一号的GS5。双12.3英寸高清液晶显示屏是目前很多车型经常采用的内饰设计，在第二代GS4上，虽足够精致但也许少了点自己的特色。而在便利性上则创新的引用了车载微信的做法，更加贴合消费者的用车习惯，只是手机微信到车载微信的过渡怎样还得实际考验。

想当年，广汽传祺GS4横空出世，引领着自主品牌SUV浪潮，其销量一度盘踞在SUV榜单前三名，要不是之前品控出现问题，还真说不好会抢了哈弗H6的风头。GS4现有的问题似乎是与自家GS5车型没有拉开一定的差距，俨然就是一款小号GS5，买大不买小则是普遍消费者的消费观。

合资品牌阵营

东风本田CR-V在紧凑型SUV阵营上已经打下坚固基础，广汽本田在此基础上推出皓影与CR-V一起共同攻占该细分市场，差异化将是该款车型最大竞争力的体现。广汽本田皓影率先在设计这个层度进行优化，于是在几处优化之下，新车精致感与新鲜感随着新车的出现而有着不错的反馈，新增的幻夜版全黑内饰则是皓影在差异化的另一表现，再加上Honda CONNECT 2.0智导互联系统，该系统也是首次在皓影这款车型所搭载，日常使用便利性也有一定提高。在“巨人”基础上，皓影前景非常可期，最后便是价格方面有怎样的惊喜了。

无独有偶，在本田大势实行双车计划之下，丰田在推出C-HR和奕泽之后，也在全新RAV4荣放的基础上推出威兰达，既很好的填补广汽丰田在紧凑型SUV阵营的空缺，又能凭借差异化扩宽受众群体。威兰达基于丰田GA-K全新平台打造，新车在设计、安全、驾控等方面都有着耀眼的表现，这一点可以从全新RAV4荣放窥探一二。当然，差异化也是威兰达的核心竞争力所在，比如新车在设计上便向雷克萨斯靠拢。随着威兰达的加入相信该车将是继广汽丰田汉兰达之后的第二款热销SUV车型。

在腾势X的身上，熟悉之中又有一些特别，用“中西”结合这一词来形容该款车型再合适不过了。新车设计外观有比亚迪唐的身影，尤其在侧面上，前脸等其它位置则是加入了腾势X的特点。除了设计之外，腾势X更是与比亚迪唐出自同一平台，所以相似也不足为怪了。内饰方面则加入了奔驰特色，Skyline 7 色环境氛围照明系统以及全景天窗的加入，让新车在豪华性方面有了更好的提升。

不可否认，电动化虽然是大势所趋，但在消费者的接受程度来看依然不高。另外值得注意的是，腾势首款车型除了产品力不高之外，在价格方面定位也偏高，不知道该款新车能否吸取教训，在价格方面有个较为合理的定价呢？

在痛定思后之后，东风标致带来了全新一代2008，新车在设计上足够有法系的专属风格，设计上延续了自家车型508的设计风格，同时也延续了海外版设计，遗憾的是国产车型将标志性的狮爪造型前大灯变为选装配置，无疑增加购买费用。不过，3D i-Cockpit沉浸式座舱则让部分消费者多了选择的理由。

在以大为美的消费观下，新车的车身尺寸方面有了更大优化，新车尺寸为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，相比上一代车型，长度别增加了72mm，以此提升车内内部空间。动力上，新车搭载1.2T动力，提供三种不同功率版本，同时也提供纯电版本车型。值得一提的是，焕然一新的508都没有能成功，更何况合资小型SUV中有一批实力不错的车型存在，显然东风标致2008要想在小型SUV市场站住脚跟，显然光靠表面功夫远远是不够的。

近期，长安福特公布了Escape的中文名，该款车型命名为锐际。作为福特中国2.0战略下的首款车型，上市后将与现款翼虎同堂销售，但该款车型定位介于翼虎和锐界之间。新车整体延续了海外全新翼虎的设计风格，因此新车在视觉效果上有着突出的表现，尤其ST-Line版本车型上。除此之外，针对国内市场，新车在高配车型进行因地适宜的变化，加了国内市场专属设计风格以此更好国内消费者。内饰则是长安福特家族最新的内饰设计，动力上增搭载1.5T和2.0T两种动力系统，内饰和动力总成皆在长安福特旗下车型所运用。整体产品力可圈可点，但长安福特面对的是品牌等更加整体的挑战。

将车型化为品牌，虽没有了大众标，但一汽大众捷达VS5依靠不错的综合竞争力，在刚上市便能获得广泛消费者认可，车型销量一度破万。紧接着，VS7作为一汽-大众捷达第二款SUV已在近日完成了批量化生产。在很大程度上，VS7更像是大一号的VS5，更大的车身尺寸除了带来更加优异的内部乘坐空间之外，满足那些在空间上有更大要求的消费者，也在大气的视觉效果上起到很好提升作用。在大众品牌背书之下，新车前景依然可期，期待新车在价格方面继续延续VS5非常亲民的优势。

自探歌以来，一汽-大众的SUV阵营越发完善，随着探影的加入，一汽-大众涵盖了小型、紧凑型以及中型等SUV阵营。双子星车型也开始被大众品牌所推崇，探影和T-Cross途铠便是一个鲜明的例子。与T-Cross途铠一样，新车基于大众MQB-A0平台打造，动力依然是1.5L和1.4T两款熟悉的发动机，传动方面，与T-Cross途铠一样分别匹配6速手自一体和DSG7速双离合变速箱。针对年轻化因素，新车也保留了与车身同色的内饰配色，当然探影的差异化也主要集中在设计。消费年轻化的前提下，高颜值、大空间之下，让探影也有相当多的潜在客户。

今年可谓是雪佛兰的产品大年，继创酷、创界之后，雪佛兰又引入了一款全新的7座SUV车型——开拓者。与别克昂科旗、凯迪拉克XT6一样，开拓者基于通用C1豪华品牌打造，在动力总成上依然是2.0T可闭缸发动机+9速变速箱的搭配。这样一来，在7座SUV车型上，通用集团有着丰富且特色鲜明的车型，昂科旗更为稳重，开拓者更为运动化，而凯迪拉克XT6更为豪华，新车未来将与汉兰达、途昂等车型进行正面竞争。在差异化方面，除了品牌风格和设计差异之外，新车还会提供普通版和RS两种不同风格车型，以便更好满足不同群体爱好。新车车身尺寸为4999/1953/1736mm，更大的三围尺度也是7座车型的核心竞争力之一。

豪华品牌阵营

作为一款有着几十年历史积淀的路虎卫士，新车在关于传承及创新方面给出了更多的思考。全新一代路虎卫士延续了极简设计，相对之前，新车的硬派气息没有那么浓厚，相反多了几分时尚潮流气息。功能性的变化是新车的重中之重，内饰错落有致，实用性方面也较为突出。更高的坐姿带来更可观的视野，根据配置车型不同，座椅分别有Resolve织物材质、微纤维面料高档温莎真皮、Kvadrat的Steelcut的高级织物等材质，其舒适性有更大的提高。虽为硬派SUV，但随着12.3英寸全液晶仪表盘、加入全地形反馈系统的第二代HUD抬头显示系统以及最新的PIVI Pro最新的娱乐系统的加入，新车的科技化也所突出。极限全地形平台、越野专用底盘装甲、搭配电子空气悬架的自适应动态悬挂以及第二代智能全地形适应反馈系统等等，为新车在越野型方面提供强大的支持。

越野等单一性能过于突出的话，在市场方面来看的话，显然会缩小其受众群体。路虎卫士深刻意识到该问题，在越野与舒适方面找到一个更为平衡的临界点，毕竟这也是时代的潮流趋势。

从以上SUV新车的分布来看，主要还是合资品牌占据了较大的份额。但不管是哪个阵营的品牌，要想在市场站稳脚跟，除了突出的产品力之外，显然还要靠品牌、营销、消费者口碑基础等诸多环节进行辅助。随着一大批新车的加入，对于消费者来说绝对是一大利好。