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易三方技术大揭秘:全球首创的技术平台岂能被称为“堆料”?

阿笨汽车观察 3475浏览 2024-08-28 IP属地: 河南

在这个信息爆炸的时代,每当一项新技术横空出世,总免不了伴随着各种声音——赞叹、好奇、甚至质疑。

8月20日,腾势Z9GT及其搭载的易三方平台以其全球首创的姿态惊艳亮相,瞬间点燃了公众讨论的热情。然而,在这股热潮中,也不乏一些“唱衰”的声音,他们轻率地将易三方技术归结为简单的“堆料”,这无疑是对技术创新的一种误解与偏见。

今天,我们就从专业角度来一场“易三方技术大揭秘”,用事实和数据,为易三方技术正名,让那些无端的质疑和猜忌烟消云散。

易三方技术大揭秘:全球首创的技术平台岂能被称为“堆料”?


全球首创的技术平台岂能被称为“堆料”?

首先,我必须要明确一点:评价一项技术,尤其是像易三方这样的全球首创技术,绝不能仅凭表面现象或道听途说就妄下结论。

说易三方只是“电机数量的简单堆砌”,这不仅是对技术复杂性的无知,更是对创新精神的亵渎。要知道,每一个电机的加入,都是经过无数工程师精心计算、反复试验的结果,它们之间的协同工作,构成了易三方技术强大的动力与操控体系。

说“易三方技术只是电机数量简单堆砌”,持这种观点的人,我不知道你们到底是无知还是故意带节奏。

没有调查就没有发言权。如果仅仅是不了解真实情况,那么我建议您看看我下面所做的分析,相信您会对易三方平台有个更全面的了解。如果是故意带节奏,那我只能呵呵了。

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三电机,非堆料,而是智慧与匠心的结晶

提到三电机,很多人可能会联想到“马力大”“费电”等标签,但易三方技术的三电机布局,绝非简单的堆料那么简单。

三电机,不是单纯的增加电机,而是与双电机独立后转结合,构成最强的动力单元模块。它创造性地采用了全球唯一后双电驱总成+后双电机独立转向的协同设计,这一设计不仅大幅提升了车辆的操控性能,更在多个方面实现了行业突破。

易三方技术大揭秘:全球首创的技术平台岂能被称为“堆料”?


易三方技术的核心亮点之一,便是那令人惊叹的大角度后双电机独立转向系统。最大后轮转向角度达到±10°,这意味着车辆能够在更小的空间内完成灵活的转向动作。

更令人称奇的是,通过两个转向电机的精准控制,车辆可以实现车轮内八、外八等多种姿态,为极限驾驶场景提供了无限可能。这种设计不仅提升了车辆的通过性和灵活性,更在安全性上迈出了重要一步。

易三方技术大揭秘:全球首创的技术平台岂能被称为“堆料”?


除了转向系统的创新,易三方技术还通过扭矩矢量控制,实现了对每个后轮的独立驱动、制动、前进和后退。这种能力让车辆具备了超强的横、纵向控制能力,无论是高速行驶中的稳定性,还是低速泊车时的精准度,都达到了前所未有的高度。在复杂多变的驾驶环境中,这种精准的操控能力无疑为驾驶者提供了更多的信心和乐趣。

可以说,易三方平台,颠覆了行业传统的电动化和智能化定义,彰显了中国品牌的技术研发能力,真正做到了动力电动化、整车智能化,将对汽车行业的发展壮大和技术革新产生深远影响。

易三方技术大揭秘:全球首创的技术平台岂能被称为“堆料”?


易三方颠覆传统,重塑驾驶体验

如果您觉得上述内容过于抽象了,那么我们把易三方技术放到实际场景中去看时,其优势就更加显而易见了。

场景之一:路口极致转向,圆规掉头令人惊艳。

面对狭窄的街道或复杂的路口,传统车辆往往只能小心翼翼地倒车、转弯,而易三方技术则让这一切变得轻松自如。通过锁死前侧单轮,并控制后轮扭矩和外八姿态,车辆可以以前轮为圆心进行极限掉头,仿佛圆规画圆一般精准高效。这种能力不仅节省了时间,更减少了因倒车而可能发生的碰撞风险。

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场景之二:蟹行模式,解锁汽车出行新玩法。

说到蟹行模式,更是让人眼前一亮。在易三方技术的加持下,车辆可以实现最大15°的蟹行角度,这在以往的汽车设计中是难以想象的。在极端场景下,如狭窄的巷子或复杂的地形中,蟹行模式能够轻松帮助车辆脱困,让驾驶者感受到前所未有的便捷。

易三方技术大揭秘:全球首创的技术平台岂能被称为“堆料”?


腾势Z9GT属于D级豪华轿车,车身长达5米2,正常前轮转向转弯半径约6.1米,但在易三方的加持下,通过四轮转向和差扭循迹性控制的结合,转弯半径仅有4.62米,达到了A0 级车转弯水平,实现了同级转弯半径全球最小!

易三方技术大揭秘:全球首创的技术平台岂能被称为“堆料”?


在易三方技术的赋能下,腾势Z9GT拥有了极致的过弯、泊车、避障能力,在极端驾驶场景,如高速爆胎、对开路面、湿滑路面等场景,也拥有令人惊艳的表现。

中国品牌的创新之路:从不被看好到引领潮流

回顾近年来中国品牌的崛起之路,我们不难发现,每一次的创新与突破都伴随着质疑与挑战。

从《三体》到《流浪地球》,从《战狼》到《黑神话:悟空》,从易四方到如今的易三方,每一项国产领域的突破性创新都经历了从被质疑到被认可的过程。尽管初期被围攻、被质疑,但这些冷嘲热讽无法阻挡中国品牌技术创新的步伐。在包括比亚迪在内的科技巨头的不懈努力下,中国品牌依靠技术创新一步步走向世界前列,成为各自领域引领潮流的佼佼者。

易三方技术的出现,不仅颠覆了行业传统的电动化和智能化定义,更向世界展示了中国品牌的技术研发实力和创新精神。它用事实告诉我们:真正的创新,从来不是简单的堆砌与模仿,而是基于对用户需求的深刻洞察与不懈探索的结果。

易三方技术大揭秘:全球首创的技术平台岂能被称为“堆料”?


写在最后:

在这个充满挑战与机遇的时代,我们期待更多像易三方这样的创新技术涌现出来,推动汽车行业乃至整个社会的进步与发展。而对于那些无端的质疑与偏见,我们最好的回应就是继续前行、用实力说话。因为,时间终将证明一切——真正的创新,终将闪耀光芒!

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技术解析 新能源
 
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