近日,北美英菲尼迪官方证实,英菲尼迪Q50预计只售卖到年底,将正式停产,英菲尼迪Q50是旗下最后一款轿车,最初于2013年亮相,后续采取进口形式进入国内市场,国产英菲尼迪Q50L目前暂未有停产信息,目前在售的也是2022款,已经两年多没有更新换代。
此前,英菲尼迪在2019年停售了Q70车型,又在2022年停售了Q60 Coupe车型,旗下产品线就只剩下了中型轿车Q50、SUV车型以及跨界车型。现在又再次停产了Q50车型,产品线就只有SUV车型了。
回到国内市场来看,进口的英菲尼迪Q50目前已处于停售状态,与国内东风汽车公司合作生产的英菲尼迪Q50L目前仍然在售,但是最新版也是2022年3月上市的产品,距今已经两年多没有更新换代,此外部分地区已经没有英菲尼迪Q50L的新车出售。
参考英菲尼迪Q50L来看,官方指导价区间为26.48万-38.98万元,终端还有着一定力度的优惠。在动力上,采用2.0T涡轮增压发动机和7挡手自一体变速箱的动力组合,搭配前置后驱的驱动方式,最大马力可达211匹,最大扭矩350牛·米,官方零百加速时间为7.9s,百公里油耗为7.4L,并且搭载了前双叉臂式和后多连杆式的汽车悬挂,整车配置上还是可圈可点的。
再看国内日系高端品牌,英菲尼迪目前显露颓势,英菲尼迪多次砍掉自身产品线,目前只剩SUV与跨界车型,就旗下SUV车型英菲尼迪QX60来看,近半年来全国销量也仅836辆,此外讴歌在国内市场也是销量不佳,目前已经退出中国市场。
今天我们来聊聊沃尔沃XC60,预算20多万,如果你想买一款综合素质不错的豪华品牌的SUV,我为什么会推荐它,视频告诉你
1秒2km,5分钟增加400多公里续航,这速度真的太厉害了
智能手表的“全能王”,续航10天+高清通话,Lenovo Watch S体验
7.49万起!探店瑞虎7卓越版:ANCAP五星安全+全景天窗,这波值了!
星越L、Model Y和理想汽车为何能持续畅销,汽车卖点究竟是什么?
2025上海车展,深蓝S09亮相,预售价23.99万起,华为智驾+移动中岛。
不得不说,钛3的配置还可以,像全系纯电续航都是501公里,入门和顶配都一样。 而13.38万元的起步车型,可以入手吗?
20万内最“家”纯电轿车杀疯了!东风日产N7爆单了!逆袭速度惊人!
最离谱的是,连巴西总统都被安排上了比亚迪唐EV,这文化输出力度,比功夫熊猫还硬核吧。再说泰国市场,丰田蝉联十几年的销冠直接被比亚迪超越,东南亚市场从此站稳脚跟,澳大利亚那边插混车型销量直接甩开第二名两倍,海豹车型拿奖拿到手软,老外现在买车都开始卷中文发音了,简直笑死。
1000V平台、兆瓦闪充,这些并没有成为“豪华附加值”,所以这台汉L EV真的非常棒。
4月29日,“一反常钛3 生万象” 科技潮品SUV方程豹钛3媒体试驾品鉴会沈阳站在沈阳棋盘山关东影视城试驾基地盛大启幕。活动现场,钛3以“星战美学”设计语言、卓越综合性能及潮改基因,为沈城众多媒体打造了一场融合速度、科技与艺术的全场景体验盛宴,共同见证未来出行的颠覆之作!
西班牙汽车媒体km77对起亚EV3的操控性测试:对一般的家用车而言,这种易于上手、危急时刻又能忠实执行驾驶者指令的底盘特性,给个好评不过分吧?
在竞争日益激烈的MPV市场中,各大车企都在不断推陈出新,试图以独特的产品力抢占市场高地。作为魏牌高山家族的新成员,高山9不仅继承了品牌的高端品质基因,还在尺寸、配置、智驾等多个维度实现了突破与升级,今日有幸对高山9深入体验这款车型的魅力。
1.5T发动机,动力响应挺不错|场地试驾吉利缤越L
作为一名经常出差又需要随时处理办公事务的人,一个好用轻盈的充电宝真的是刚需。像我本人就曾遇到过这样的尴尬,眼看着离登机不过半小时时间,客户发来的紧急方案需要修改,但偏偏电脑电量告急(如不到10%),这时候真的太焦灼了。
深蓝G318无忧穿越版高热度引争议,老车主有话说
三万六千顷烟波浩渺,七十二峰青黛如画。当第四代博越L驶入无锡太湖的山水画卷,这座被文人墨客咏叹千年的诗意之境,与这台流淌着中国设计基因的三好SUV,竟碰撞出令人惊叹的化学反应。
“最家”纯电 舒适满配 东风日产 N7 性价比 “卷上天”
都说电池怕扎怕摔?看看东风奕派这波容嬷嬷式测试!
作为一个“马粉”,我其实是很期望看到EZ-6这样的车出现的,哪怕它“来电”了,但是如果的确能够实实在在地“拯救”马自达,那么总比有一天“纯正”的马自达在国内消失,从此只在键盘车迷的嘴里要好得多。#MAZDAEZ6#10万内b级电车就选ez6#长安马自达 #MAZDAEZ6浅色内饰......