放弃新能源，家用首选这台车？广汽本田皓影全面实用性没得说

当下车市，琳琅满目的产品说实话让消费者挑花了眼。多数车企把重心放在了新能源车上，确实不可否认在国家政策、用车成本这些大的方面新能源车有很大优势，另外在产品功能新颖程度上也足够吸睛，大屏、娱乐、智能化五花八门。但我们如果只是想买来家用，理性去想的话，这些真的重要吗？新能源车刚发展起来，首先价格不便宜，质量说实话没有得到长期验证就很难下手。不知道有没有朋友和我的观念是否一致，家里只有一辆车我肯定是得买一台实用的车，一台空间满足家，一台没续航焦虑、质量靠谱的燃油车。

为了找到所说的这台车，我也是翻遍了15万-20万元SUV的车型库。最后把目光锁在了广汽本田皓影这台车上。接下来我就说一说为什么。

65万车主选择，相互奔赴的美好
从第一代车型亮相，颜值就做到了出道即巅峰，收获了不少年轻消费者认可，今年正是广汽本田皓影上市的第五周年，广汽本田举办了“北纬30°逐光计划”来回馈广大车主。
有人会问五年时间积累的车主有多少呢？65万！你没听错，五年时间65万！这次活动举办很成功，在游览祖国美丽风光的同时，车主们对广汽本田皓影这台车也给出了很高的评价，再一次拉近了这台车与消费者之间的距离。

空间力压同级，舒适出行满载幸福
要说广汽本田皓影为什么有这么多粉丝，那就得从它越级、实用的空间说起。二胎、三胎政策的放开，对于只买一台车的家庭就得选个大的、座位数多的。

广汽本田皓影在这方面就优势很大，长宽高分别达到了4716mm、1866mm、1691mm，轴距达到了2701mm，定位紧凑级SUV着实有些低调了。

5座版车型后排腿部空间三拳有余，头部空间也很高，地台中央接近全平，即使整车坐满成年人也一点不会拥挤。如果是家庭成员多，它还有7座车型给到你，并且在二排 座椅前后调节（190mm）、靠背角度调节的帮助下，三排乘客无论是进出还是乘坐都有不错的舒适度和便利性。五座和七座车型的后排座椅也可以比例放倒，拓展后容积最大可达627L，帮朋友搬个家都不算问题。

奶爸喜欢开，老人孩子愿意坐
电车的眩晕感一直都是家庭用户所吐槽的，虽然加速快、能耗低满足了奶爸，但也给老人孩子造成了不适反应。

而广汽本田皓影的输出表现完美兼顾了这两点，1.5T发动机，193Ps马力，243N·m在城市里绝对够用了，甚至是盈余，底盘得益于本田运动化调校、前后独立悬挂、四驱系统加持下，转向过弯很紧致，如果是一个人开，偶尔激情一下是完全可以做到的。座椅包裹和支撑很强，坐垫柔软，再加上CVT变速箱带来的线性加速，老人和孩子坐了也很舒服。除了汽油版之外，如果你想要更低的能耗，广汽本田皓影油混和插混车型也能满足你，重要的是驾驶乐趣一点没少。个人认为，真正做到好开、好坐、好省，才是一台车动力系统的成功。
安全从不含糊，家用拒绝花里胡哨
提起配置，放眼市场可以说内卷严重，但个人感觉很多车型内卷的方向是错的，造车成本都花在了科技冗余的配置上了，很多功能平常都用不到。我们看看广汽本田皓影成本用在了哪儿。

安全我想是广汽本田皓影最实用、最下本的。先说车内，全系标配10个安全气囊，这一配置同级就挺少见的，甚至说没有.另外，智驾配置上，Honda SENSING 360安全超感系统为这台车带来了像能提前预知风险的穿行先知、变道后卫、后方来车预警等功能，带来了缓解长途驾驶疲劳的ACC主动巡航、车道偏离预警功能，可以说设计是更贴合我们实际用车的，显然这样的配置更能令家庭满意。

最下本则说的是，广汽本田皓影车身用料，整车骨架50%以上的部件都是高强度钢，A、B柱以及门槛梁等处甚至还使用了1500MPa的热成型钢，中保研测试中还获得了“六项全G”的优异成绩，安全底线有它在守，家用还有啥不放心的？家用车就得务实一点，广汽本田皓影的造车理念才是最正确的、最值得选择与信赖的。

补贴如此大，心动趁现在
最后说说近期政策，正好赶上广汽本田宠粉嘉年华，你像购买广汽本田汽油版可享受至高12期0息，置换至高11,000元补贴，限时购车补贴35,000元福利；广汽本田皓影混动版可享受至高24期0息，至高置换11,000元补贴，限时购车补贴26,000元福利；广汽本田皓影插混版则可享受置换至高11,000元补贴，购车赠送充电桩及安装服务，限时购车补贴30,000元福利，补贴福利真是不小，结合放心、省心、可心的产品力，价值感一下就上来了，心动的朋友们可以冲了。