吉利1-7月销量超越特斯拉,达到128万,银河E5首月销量达到12230台,按8月销量算,即使是200万的销量目标,年底也是轻松完成。
如果说在今年谁家的产品今年一出一个爆款,我第一个想到的,就是吉利。
吉利银河,增长超304%
吉利银河8月销量26510辆,1-8月销量124635台,同比增长304%。
最近最火的车型,绝对是银河E5了,在上市之前,就吸引了很多人的目光,而上市之后热度也是只增不减,仅8月销量就达到了12230台。
不仅是热度高,很多新势力车发布得很快,但是受限于产能有限,车交到用户手中经常需要半年甚至一年之久,耽误自家销量更耽误用户用车,而如此多的订单量能在这么短时间内就能交付,无疑是吉利大厂能力的体现。
目前吉利银河旗下已经有了纯电车型E5和E8,混动车型L7和L6,不论是混动还是纯电,SUV还是轿车,整个产品序列已经越来越丰富了。
首月销量就能达到12230辆的E5的加入,无疑是让吉利银河品牌的竞争力再一次得到了提升。
(简述银河E5的热度,和吉利银河品牌销量,并指出,E5无疑又是吉利银河的一员大将,与L6,L7,E8相互协作,进一步增强了吉利银河的竞争力)
极氪,真高端,才能硬碰硬
极氪8月份销量18015辆,同比增长46%,
作为国产30万级的豪车标杆,那必须是极氪001(参数|询价),25款的极氪001价格仅25.9万,不仅搭载了全新的浩瀚智驾,更引入了新一代主动式AI智能座舱,还有800V碳化硅平台,不论是动力操控还是车机智驾,现在001只有四个字可以形容:太过完美。
同时25款的极氪007也同样得到了智能座舱以及智驾上的升级,和极氪001可以并称为极氪双子星。
但总有朋友想要一台极氪的大SUV,于是极氪7X他来了。
全系标配800V,全系标配激光雷达,全系标配8295芯片,就这个配置一放,相信很多朋友就忍不住要问价格了。
并且搭载了75度金砖电池的版本,10-80%仅需10.5分钟,全球充电最快的SUV名号可不是白叫的。
这台极氪7X目前已经开启预售,起售价23.99万元,并且极氪称这台车最高不会超过30万,这可让人期待值拉满了
而金砖电池才是极氪的大杀器,自研电池不仅成本更低,与自家车辆的适配度也要更强,而在国内,有自研电池的车企寥寥无几。
而从007和001以及X7这三台车上我们可以看出,要在中高端市场立足,靠的是强大的产品力,
领克,新能源越来越多
领克品牌8月销量22528辆,同比增长20%,新能源汽车销量占比达到74%。
很多人喜欢领克品牌都是从领克03(参数|询价)开始的,最近领克03也是推出了12.78万起售的冠军版,但除了燃油车型,领克旗下的新能源车销量也是越来越高了。
首款纯电车型领克Z10目前已经开启预售,号称一台车三个模式花了三辆车的钱分别调教,这台车基于SEA浩瀚架构打造,并且搭载LYNK Flyme Auto。
并且领克08的25款也已经上市,再加上之前的领克07,与领克Z109和领克03,领克旗下目前已经包含了燃油,混动,纯电所有能源种类的车型了。
而领克Z10的表现,我相信也肯定不会让各位失望。
吉利,不止于国内市场
8月吉利汽车集团海外出口销量45045辆,同比增长约98%;1-8月海外出口累计销量274855辆,同比增长超71%。
不只是国内,吉利在海外出口销量上的表现也是相当出色,目前,吉利已经拿下菲律宾市场中国品牌销量第一,并且在老挝,缅甸越南等东南亚地区持续开拓市场。
国内市场终有一天会达到饱和,要成为世界级大厂,最重要的一点就是要走出海外,占领海外市场。
但是说的轻巧做的费劲,国外市场的法规与市场标准参差不齐,如果质量不过关,几乎在海外无法立足。
而吉利的做法是拔高标准以满足全球市场的需要,不仅是制造标准,测试标准也同样高,而银河E5就是这样一款全球车型,在国内的表现我们有目共睹,而在不久的将来,E5也一定会在海外大放异彩。
结语:目前看来,吉利的200万目标还是定低了,今年肯定会超额完成任务,而今年众多重磅车型的发布,正是吉利强大实力的表现,而销量也恰恰证明,只有产品力够强,才能博得用户的喜爱,在新能源下半场的汽车智能化,吉利,远比我们想象的更有深度。
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