纵观中国家用车发展历程,前后共经历过三次浪潮,分别是以轿车为主的家用车1.0时代,主要为别人、为面子,以SUV为主的家用车2.0时代,主要为自己、为快乐,以及当下正在经历的阶段,为每一个人、为每一个家。
去年11月,广汽传祺E8正式上市,开启了中国家用车3.0时代。如今伴随着新能源潮流的到来,传祺新能源再次出击,又推出了比MPV更智能,比SUV更舒适,比轿车更能装的全新智电舒享大平层——传祺E8+。9月10日,广汽传祺E8+系列正式上市,新车共推出2款车型,售价区间23.28-23.88。新车基于广汽星灵电子电气架构打造,在现款传祺E8系列车型的基础上针对配置进行了升级,动力部分依旧搭载2.0L插电式混合动力系统。
外观上,传祺E8+延续了现款车型的设计风格。大尺寸梯形格栅采用与车身同色的涂装,保证了整体性的美观。分体式前大灯配合贯穿式LED灯带以及可发光LOGO,在夜间点亮后,辨识度极高。特别是前大灯的两端还融入了竖置灯组元素,营造出类似泪痕的视觉效果。
车身侧面,新车在侧裙部位新增了镀铬饰条作为装饰,并且配备了较为实用的侧滑门功能。此外,传祺E8+引入了全新设计的18英寸铝合金轮毂,视觉效果更加精致,看上去更显档次。车身尺寸方面,传祺E8+长宽高分别为4920mm×1900mm×1760mm,轴距达到2930mm,这些参数与当前的在售版本保持一致。
车尾部分,新车同样配备了贯穿式灯组以及可发光LOGO,与车头形成呼应,其中车标可以在夜间点亮。后包围区域也巧妙地融入了镀铬元素,提升了整体的精致感。
进入车内,传祺E8+与现款车型相比也没有太大变化,兼具了科技和质感。8.88吋数字液晶仪表采用内嵌式设计,仪表台整体则向外凸出,配合悬浮式中控屏,整个布局非常有层次感。14.6英寸悬浮式中控屏也内置了高性能的骁龙8155芯片,使用起来非常的流畅丝滑。
此外,传祺E8+还配备了ADiGO SPACE超感交互智能座舱及全面升级的ADiGO 5.0系统,支持华为HiCar手机互联应用,能够实现导航红绿灯提醒及巡航模式等多种智能功能,为驾乘者带来更加便捷、智能的出行体验。同时,传祺E8+也非常适合新手驾驶,支持360度全景影像、自适应巡航、交通拥堵辅助、前碰撞预警在内的多项L2级智能驾驶辅助功能。
新车采用了2+2+3的七座布局,第二排配备了两张功能全面的座椅,均提供通风、加热、按摩以及零重力模式,每张座椅还配备了小桌板和手动遮阳帘,同时座椅还支持左右和前后位置的灵活调节。值得一提的是,侧滑门拉手升级为墙壁壁灯样式,这个细节的改变也给车内增加了不少氛围感。
动力方面,传祺E8+搭载由2.0L自然吸气发动机与前置单电机组成的插电式混合动力系统。其中,发动机最大功率103kW,电动机总功率134kW,CLTC纯电续航里程150km。而在满油满电的状态下,综合续航里程达1200km,大大减少了长途旅行中的续航焦虑。传动系统匹配2挡DHT变速箱,并标配制动能量回收系统。
自上市以来,广汽传祺E8便凭借着全面领先同级家用车的优势,连续获得新能源中型家用MPV 销量第一,赢得用户与市场的肯定,成就“中国家用车最优选”的口碑。作为传祺E8的升级版,传祺E8+在延续现款车型优秀设计基因与先进动力技术的同时,针对后排便利性和舒适性进行了重点升级,增加了第二排小桌板,并配备第二排零重力座椅、后排隔音玻璃以及手动侧窗遮阳帘等配置,进一步提升用车体验。如果你手握20多万,想选择一辆空间大、够舒适,并且兼顾动力性和燃油经济性,传祺E8+将是一个不错的选择。
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