GL8又双卫冕销冠，MPV市场OG为何难以撼动

近年来，中国品牌借助新能源技术变革的浪潮快速发展，在SUV和轿车市场，均打破了原有的市场格局。但在MPV市场，即便腾势D9(参数|询价)、极氪009、岚图梦想家(参数|询价)等后来者来势汹汹，作为OG的别克GL8仍然稳坐头把交椅。

最新终端数据显示，8月，别克GL8以超过9280台的成绩蝉联细分市场销量冠军，不仅保持了环比持续增长，更创下2024年月销量新高。

笔者认为，MPV市场尤其是高端MPV市场格局之所以难以被撼动，是因为MPV与轿车、SUV的消费逻辑不一样——它不是一时兴起，为满足个人喜好的冲动消费，而是权衡过所有之后，为他人做出的理性选择；它也不是满足基本出行需求的交通工具，而是为最重要的人和最重要的场景专设的豪华座驾，既要空间大、舒适性高、安全可靠，也要开出去有面子，体现满满的尊崇感。

换句话说，MPV是汽车消费升级的“尽头”，因为但分能将就，就去买大七座SUV了。也正是由于MPV是用户思量周全后的郑重选择，使用周期往往更长，因此消费者非常看重产品口碑和品牌积淀，后来者很难靠堆料或低价抢占市场。

别克GL8在国人心中的分量可谓无人能及，自1999年下线以来，已历经六代产品，陪伴无数企业成长壮大，深深融入了中国精英人群的工作生活当中。GL8的舒适品质及豪华氛围，早已得到了用户的广泛认可。虽然现在市面上的竞品不断涌现，但在很多消费者的认知中，GL8仍然是高端MPV的代名词。

除了有深厚的“资历”，别克GL8能二十多年稳坐销冠宝座，更源于企业始终敏锐捕捉市场趋势和用户需求变化。如今GL8已衍生出一个庞大的产品家族，覆盖多个价位和动力形式。

从“陆上公务舱”的舒适空间，到五星级碰撞安全、五星级健康座舱；从首个搭载智能座舱的MPV、业内首个量产V2X智能交通技术，到GL8陆尊PHEV率先引入L2+级智能辅助驾驶科技；从别克高端子品牌艾维亚Avenir的首发车型，到别克世纪CENTURY开创豪华MPV的崭新境界，无一不凸显别克GL8作为MPV市场的开拓者(参数|询价)、引领者、标准制定者，以实力定义每个时代的豪华MPV出行体验。

其中，于6月开始交付的全新GL8陆尊PHEV，集中展现了品牌与中国新一代用户的双向奔赴。

全新GL8陆尊PHEV很好地迎合了电动化和智能化的市场趋势。新车搭载了全新一代插混电驱单元，综合功率292 kW，综合扭矩580Nm，0~100 km/h加速时间仅7.8秒，CLTC工况下综合续航里程1370 km，为同级最长，兼顾高性能、长续航和低能耗。

在延续大空间、头等舱乘坐体验等传统优势的基础上，GL8路尊PHEV还通过智能科技为豪华增加了新的内涵。新车配备了VCS智能座舱、AI大模智能语音助手、后舱15.6英寸智能大屏，为用户营造智能互联的移动空间。

今年9月底，GL8陆尊PHEV将通过OTA远程升级开通NOP智慧领航功能，依托高精地图带来的安全性和可靠性优势，实现按照导航路径自动上下匝道、切换行驶道路、识别并处理岔路口、避让等高级辅助驾驶功能，进一步提高行车安全。

与时俱进的品牌力、舒适性和豪华感，让GL8不只是商务用车，更成为越来越多中国家庭的理想座驾。销售数据显示，由于产品力出众，全新GL8陆尊PHEV在上市后的72小时，收获了超万的订单，7月交付量就达就到了3483辆。GL8陆尊PHEV下定用户中65%为私人用户，与燃油版GL8相比，私人用户比例明显增加。并且，以增、换购为主，增购用户中，豪华车车主占比超过60%。

目前，全新GL8陆尊PHEV在市场终端供不应求，仍有2万存留订单，而产能也在持续爬坡，金桥豪华车工厂正在加紧排产，在高质量生产的前提下，力争缩短用户的等待时间。

在全新GL8 陆尊PHEV的带动下，9月别克MPV家族也将迎来第200万辆下线的里程碑，成为中国MPV市场首个突破200万产辆的品牌。

值得一提的是，进入“金九银十”的车市旺季，上汽通用汽车别克品牌为回馈广大新老客户的支持与厚爱，推出了20亿钜惠活动：即日起至9月30日购买GL8 ES陆尊、君威(参数|询价)、威朗(参数|询价)Pro、全新昂科威Plus(参数|询价)、E5均可享多重惊喜好礼，包括现金直减、购置税补贴、置换补贴、金融贴息等，单款车型最大优惠达10万元。网友戏称，现在正是“抄底”GL8的好时候。

写在最后：

作为中国MPV市场中的“常青树”，GL8一直聚焦用户实际用车需求，强化自我驱动力，围绕豪华舒适品质不断精进，智能科技紧跟时代，动力驱动系统持续革新，产品谱系不断完善，始终以傲视同侪的产品力定义大型豪华MPV市场标准。

随着20亿钜惠的推出，GL8 ES陆尊创下史上最低价，加之GL8 PHEV交付加速，相信别克GL8家族将在市场掀起一波新的高潮。