4.92米大7座，可油可电，广汽传祺E8+做了哪些“加法”？

9月10日，广汽传祺E8+上市，两款车型传祺E8 MAX+和传祺E8龙腾+的售价分别为23.28万元和23.88万元。从以往的销量数据来看，传祺E8比同门的奥德赛还要强上不少，那么这次升级后的新车都做了哪些加法呢？

作为一款主打家用的MPV，“冰箱彩电”属于必不可少的标配了。在本月下订传祺E8龙腾+的用户，即有价值万元的『冰箱彩电』精品套装，老车主仅需半价就可享受同样的套装待遇。

此外，针对车主反映的需求，传祺E8+主打一个听劝，增加了许多智能及舒适化配置，比如新增标配方向盘加热、自动防眩目内后视镜、后排小桌板、二排零重力座椅、后排隔音玻璃、后排手动遮阳帘等，语音唤醒区域也升级至四音区，音响也变为9喇叭，加上主动式环境氛围灯，座舱内部更显质感。

传祺E8+基于广汽「星灵」电子电气架构打造，不仅在算力和数据传输速度上有大幅提升，还搭载了高通骁龙8155芯片，可以流畅地支撑高阶智能运用的运行。iSPACE互动场景功能可以根据整车2000多项功能进行自定义编排，像“拼积木”一样完成适合自己的主题、车灯、空调、音乐等组合场景，为不同的出行打造沉浸式体验空间。

新车另一个升级的亮点在于新增的ADiGO智驾辅助系统，标配了并线辅助、车道居中、疲劳检测、开门预警以及后方碰撞预警功能，主动安全性得以再次提升。

回到新车本身，传祺E8+延续了E8家族的整体设计，前脸依然采用了青云梯无边界格栅设计，贯穿式LED灯带与两侧大灯组拉宽了视觉效果。侧面上扬的腰线带来优雅舒展的车身姿态，双侧侧滑门的设计也很博好感，尾部则采用时下流行的贯穿式后尾灯设计，中间的传祺LOGO 在点亮后颇有辨识度。

传祺E8+的车身尺寸为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，5.20㎡的车内空间傲视同级车型，全车的座椅可以灵活组合，大四座、躺睡、太空躺、观景茶座等不同模式随心定，这时就显现出二排双侧零重力座椅的吸引力了，通风、加热、按摩、一键躺平，享受生活。

另外，传祺E8+还有一些值得关注的细节设计，双侧电动侧滑门配合超低地台及上车扶手设计，方便老人和儿童，全球首创满爱守护壁灯，将壁灯与滑移门拉手功能相结合，在人性化的同时，还带来几分仪式感。

动力方面，传祺E8+搭载了2.0L插电式混合动力系统，及一块容量为25.57kWh的三元锂电池，匹配2挡DHT变速箱，CLTC纯电续航150Km，CLTC综合续航里程达1200Km。车辆支持快充，并拥有3.3kW对外放电功能。

大侠车谈：

传祺E8+定位于中型MPV市场，在承袭了传祺家族式设计语言外，更是在动力、续航、智能配置及空间舒适性上实现了全面升级，竭力打造一个全新“智电舒享大平层”。虽然MPV市场内不乏如奥德赛、大家7超混等竞争对手，但传祺E8+的插混动力以及配置上的优势还是很突出的，主要是售价还不到25万，又能多场景定制，家庭用户们真的可以考虑一下。