新能源的洪流依然势不可挡,在过去的2024上半年,插电式混动车型累计销售192.2万辆,同比增长85.2%。可油可电,没有里程焦虑,插电式混动车型的这一特性受到了很多消费者的青睐。不过目前的插电式混动产品主要集中在10-20万元区间的市场,高端领域的产品不多,红旗HS7(参数|询价) PHEV上市后将丰富消费者的选择,这是一款中大型插电式混动SUV,共推出2款车型,售价区间为31.58-34.58万元,各方面表现都值得期待,本文给大家解析下。
外观设计:沉稳大气有范儿,辨识度高
红旗HS7 PHEV的外观整体延续了燃油版的风格,拥有一副辨识度极高的前脸设计,大面积中网配合犀利的大灯营造出大气动感的视觉效果。另外,红旗经典的旗标从格栅延伸到引擎盖上方,看上去十分别致。
红旗HS7 PHEV车长近5米,侧面看十分修长,两段式腰线勾勒出有层次、有力量感的型面。轮毂加入了低风阻的设计元素,轮胎规格为235/55 R20,和大车身比较相配。
车尾造型敦实饱满,尾灯采用贯穿的样式,迎合当下潮流,内部灯带的设计很有新意。右下方车名标识处增加了PHEV字样,以显示自己的新能源身份。
内饰功能:豪华和科技兼顾,功能体验完善
坐进座舱,中控台采用对称式的设计,呈现出一个展翼的造型,十分舒展。作为一款定位高端的SUV,红旗HS7 PHEV的内饰用料和做工也十分考究,能看到软性包裹、木纹饰板、铝制饰板、水晶饰板等元素。12.3英寸的全液晶仪表盘和12.6英寸的中控屏显示效果细腻,同时取消了大量的实体按键,集成于屏幕中,使得座舱更加简洁。
车机部分,红旗HS7 PHEV采用更加合理的交互设计,降低上手难度,实现更加符合直觉的操作。另外,它还支持连续语音识别、双声源定位、可见即可说等功能。
红旗HS7 PHEV配备了AR-HUD抬头显示技术,可与驾驶辅助和导航联动,提供更加直观的信息显示。
在中控屏下方,红旗HS7 PHEV有两个手机无线充电的位置,这在同级属于首创,充电功率达到40瓦,并支持主动散热,防止手机过热。
驾驶辅助是目前消费者很看重的功能,红旗HS7 PHEV在这方面也很有建树,搭载一套SACC高级巡航系统,实现了跟随前车、主动刹车、车道保持、车道偏移提醒和纠正等功能,可以缓解驾驶疲劳,提升行驶安全性。
乘坐表现:空间宽敞,6/7座两种布局
红旗HS7 PHEV的座椅面料有一定比例的真皮覆盖,触感上乘,菱形格纹理的加入使其看起来更加精致。功能部分,前排座椅标配加热和通风,高配车型额外配备了主副驾的腿托调节,舒适性更出色。
红旗HS7 PHEV的轴距达到2920mm,为后排空间打下良好基础,无论是腿部还是头部都十分宽敞。在布局上,红旗HS7 PHEV提供六座和七座两种形式,满足不同的用户需求。
红旗HS7 PHEV配备了一块较大面积的全景天窗,开口尺寸达到0.95㎡,领先同级,同时还带有全遮光的遮阳帘,在夏天可以更好的隔热。
后备箱部分,红旗HS7 PHEV的常规容积为210升,将二三排翻折后,可以扩展到1847升,方便装载大件物品。值得一提的是,二三排翻折后,车内将得到一个纯平的空间,可以在露营时平铺成床,方便休息。
动力续航:动力强,油耗省,综合续航超1100公里
红旗HS7 PHEV搭载一套由2.0T涡轮增压发动机、前后置双电机和三元锂电池构成的插电式混动系统,CLTC纯电续航100公里,CLTC综合续航1102公里,主要有两个优点。
第一是动力强,在发动机和双电机的加持下,综合功率达到358千瓦,这个参数已经超过宝马X5(参数|询价)的3.0T L6涡轮增压发动机,因此也带来了强劲的加速性能,零百加速时间仅需6.8秒,前后双电机的布局也让它具备了更好的通过性。第二是省油,红旗HS7 PHEV的这台混动专用发动机实测热效率高达44.42%,同时在混动专用电机的共同作用下,WLTC馈电油耗仅为6.3升/百公里,远低于理想L8、问界M7等产品。
底盘部分,红旗HS7 PHEV加入了一套iDCS智能可变阻尼减震来提升驾乘体验,可以对路面和车身姿态进行实时监测,通过实时调节减震器的软硬来提升舒适性。
全文总结
红旗HS7 PHEV作为红旗品牌在新能源领域的一次重要尝试,不仅在外观设计上延续了品牌的经典元素,更在内饰、科技配置、乘坐体验以及动力系统上展现出了高端SUV应有的素质。它的插电式混动系统提供了强劲的动力输出,同时也兼顾了节能环保,满足了消费者对高端新能源SUV的期待。
合资方盒子MPV?1000公里深度体验,第五代胜达
拆包装两部香格里拉之旅会用到的阿斯顿马丁,680匹的DB12敞篷和707匹的DBX 707,真的,帅呆了
乐道L60能卖爆吗?跟特斯拉model Y比怎么样?这是我想聊的话题。正好前阵子试驾了乐道L60,顺便聊聊乐道L60的试驾感受,及产品竞争力。先聊聊产品力:这款产品有几个越级的配置
新时代的智能家轿,消费者关注的重点无外乎能耗和辅助驾驶。今天给大家带来的车型便是20万以内含“华”量最高的中型轿车,深蓝L07。
方程豹第二款车型——方程豹豹8,搭载完整版云辇-P,2.0DMO平台,华为乾崑智驾赋能,有勇有谋,无懈可击。#比亚迪# #方程豹豹8#
开上皮卡,“自由”这个词才变得具象化。一起开着郑州日产锐骐6Pro,驰骋在沙地、林海、浅滩,感受热烈与自由。
设计内饰吸睛!深蓝L07超级增程+乾崑智驾组合,令人期待
上海城区实测,阿维塔12华为乾崑智驾ADS3.0上车
新一批的新车申报资料里有一款比较有趣的轻客,这辆车是来自江铃新能源的“E福顺系列。”此次申报车型包括轻客箱货车型和卡车两类,卡车类细分为栏板或货箱两类;众所周知,江铃汽车在商用车领
比亚迪又发大招了,这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图,这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热,此次公布的是豹8的内饰设计
帕萨特Pro抛弃1.5T!全系2.0T+7DCT动力,轴距不变,车长突破5米
自1970年第一代揽胜问世以来,历经54年多代车型更迭,揽胜品牌以其独特的舒适性与越野性能的完美平衡成为豪华越野车领域的标杆。时至今日,路虎揽胜在150万及以上高端豪华SUV销量中
惊爆一口价6.59万元-7.59万元 新一代MG5 C位出道
沉浸式体验帕萨特Pro,高级氛围感直接拿捏!
9月13日,帕萨特 Pro中南大区湖南媒体试驾品鉴会于长沙伴夏生村野花园圆满落幕。活动当天,上汽大众邀请20余家湖南主流媒体莅临,展开了一场别开生面的帕萨特 Pro试驾品鉴体验
比亚迪和华为强强联手,推出首台搭载华为智驾的硬派越野!DMO平台+乾崑智驾ADS 3.0系统+云辇-P平台+刀片电池+智能电四驱等。这么顶的配置,40万能入手吗?一起来猜猜~
之前不少网友拍到小米首款SUV的谍照,但很多是远距离拍摄的,而且不清晰。近日,有网友在停车场拍到了小米这款SUV的清晰相片。能从照片看到这款SUV非常低趴,姿态真的非常神似法拉利p