9月13日，全新福特探险者正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间30.98万元-39.98万元。新车针对外观、车机、动力等方面进行了升级，其中，昆仑巅峰版出厂自带2.1吨牵引力资质专业拖挂系统。
具体来看，新车整体设计风格依旧大气硬朗，新款车型主要针对细节位置进行了优化，精致感得到了提升。普通版车身尺寸长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。
昆仑巅峰版增加了越野套件，出厂自带2.1吨牵引力资质专业拖挂系统，经过强化的后拖车杠代替防撞梁，可拖拽房车、游艇等重型装备出游。新增“拖车”驾驶模式，并配备BLIS拖车盲区监测及拖车摇摆控制系统。车身尺寸方面，昆仑巅峰版高度相较普通版车型提高了19mm。
车内来看，新车依旧配备12.3英寸仪表盘+27英寸中控大横屏组合 ，全系升级FNV3.0智能互联全网架构，标配高通8155芯片，搭载全新一代SYNCⓇ+3.0 智行信息娱乐系统，全系新增CarPlay手机互联映射、连续语音指令交互等功能。钛金版及以上车型新增BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助功能，同时全系新增ANC主动降噪功能。
动力方面，新车全系搭载2.3T发动机，经过优化升级后，最大功率213kW，峰值扭矩445N·m，匹配调校优化后的10AT变速箱，油箱容积增大至81L。
领克10 EM-P设计缺陷，多位车主集体投诉后备厢漏水
比亚迪王朝网全新旗舰SUV——大唐亮相，新车的定位比唐L还要高，那它有哪些亮点？又会卖多少钱呢？本期视频聊一聊。
越是没有越想得到，你可以用不到，但是你不能没有，这就是很简单的逆反和稀缺心理。毫无疑问，中国是全球最大的单一汽车细分市场，很多中国特供车，例如大众宝来、本田XR-V、新桑塔纳、大众
它是一台能覆盖商务接待、营运创富、家庭出行、户外休旅的全能座驾。一上车，最直观的感受就是“宽绰”。
当新能源市场的竞争从“有没有”进入到“好不好”的阶段，我们看到了一个有趣的现象：有些车在拼命堆砌花哨的配置，而有些车则在扎实解决用户的真实痛点。极狐全新阿尔法T5显然属于后者——它
有很多经典车型，它还是以传统燃油动力为主，你说它如果推出新能源版本必买，其实它也有新能源版，只不过太贵太老，只是多个电机和电池而已。那么对于越发年轻的汽车消费市场，经典车型你觉得老
吉利今年的势头确实挺猛，而到了2026年，吉利自然不会停下步伐，反而步伐会更加猛烈。那据我了解，吉利的2026年新车规划预计会有15款左右新车入市。那最近吉利控股的几个品牌就曝光了
不废话，来聊聊别克的又一个大动作吧。念寒刚收到消息，别克那个定位比GL8还要牛的至境世家，计划要推出纯电版，据说要等到2026年上半年才发布。我先泼盆冷水，说句厂家不爱听的实话，这
从场景体验到标准实测，智能底盘正式迈入“科学评价”新纪元
领克10EM-P后备厢设计缺陷遭到大批量车主集体投诉，据车主投诉内容来看，车架号在000067-144495内的领克车辆，均大概率存在此质量隐患。但领克厂家在发现该普遍性缺陷后，并
不管是昌河铃木还是长安铃木，国产铃木已经退出中国市场七年时间了，那个最初认知的铃木奥拓，现在只停留在QQ空间了。实际上，铃木退出中国市场并不是它不好，品牌的可靠性仅次于本田呢，只是
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海狮06作为宋PLUS的换代车型，在发布之初曾遭受质疑，而如今月销稳定2万台以上，证明了自身实力，相比宋PLUS好在哪？
比亚迪2026年放大招，7款新车，价格跨度那是相当大，从13万的秦MAX一直到到80万的腾势Z！
上汽大众ID·ERA，将在2026年上半年上市，作为大众首款9系车型，它上市后将与自主品牌的“9”系SUV一决高下。那上汽大众ID·ERA有哪些亮点？最终会卖多少钱？本期视频聊一聊。
在吉利银河M9旗舰安全体验日现场开展的56km/h刚性壁障碰撞测试，实打实的让我见识了银河M9的“安全秘籍”。
在当下新能源竞争已经白热化的阶段，很多车企都纷纷拿出了自己的诚意之作，尤其是25-30万元级别的SUV市场，可以说卷得不成样子了。不过在这个市场当中，似乎有一款车被遗忘，它就是广汽
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