9月13日，宁德时代发布天行电池B-客车版，该产品不仅以超长寿命为核心亮点，更在安全性、续航能力和场景适应能力上实现了质的飞跃。目前宁德时代天行客车系列产品，已经携手13家客户、在80款车型上，实现了深度开发。
老旧新能源客车已进入集中更新换代期
作为国家“双碳”战略的重点攻坚板块，我国早在十几年前就已经开始发展新能源客车，得益于更环保，更安静，运行成本更低的特性广受行业的乘客的欢迎，我国的新能源公交车保有量为54.26万辆，新能源渗透率高达98.8%。
不过受限于技术水平，早期电动客车在电池寿命、续航、安全性等方面仍存有较多问题。相比于家用新能源汽车，电动公交车驾驶时间更长，载客量更大，行驶里程更远，固定路线高频次长期运行，对电池寿命要求更高。目前大部分都面临电池寿命到期，续航不足，不能很好胜任日常运营工作的情况，甚至出现了还没到年限就提前换回燃油车的现象。
宁德时代天行攻破技术难题
宁德时代自2011年成立之初，便开始深耕商用领域，早在2013年便开始专注于客车领域动力电池的研发与生产，目前全球搭载宁德时代电池的客车超过38.5万辆。在公交客运领域，宁德时代的商用动力电池系统已通过市场的广泛验证。在全国范围内，有1771台搭载宁德时代电池行驶超10年的客车，依然平稳运营，最长行驶里程已经突破100万公里；而在海外方面，已在冰岛等高寒地区国家、卡塔尔等高温地区国家投入使用。
作为客车行业探索全新的解决方案，宁德时代天行B-客车版攻克电动客车寿命、续航、安全稳定性等技术难点。电池中运用了高能量密度低锂耗石墨和高稳态界面电解液的独家添加剂分子设计，让电池寿命最高达15年150万公里，超过公交客车国家规定13年强制报废年限，电池寿命甚至超过车辆寿命。与此同时，电池能量密度也达到客车行业最高的175Wh/kg，更高的能量密度显著提升电动公交车的续航里程，减少充电频率，从而提高电动公交车的运营效率，还可同时满足客车日常运营及车厢空调等电器使用。
在安全性层面，宁德时代天行B-客车版的防护性能上达到IP69级别，可经受住长达72小时的泡水考验，彻底解决极端暴雨天气和洪涝灾害中的电池进水的安全隐患；在电池管理系统层面，引入智能化安全监控系统，通过集成先进的传感器、大数据分析及人工智能算法，实现了对电池健康状况的持续监控与潜在风险的预警排查，全天候守护安全出行。
写在最后
作为动力电池领域的创新引领者，宁德时代长期以来始终秉承以用户为中心的理念，前瞻行业需求与用户需求，并不断实现技术层面与产品价值层面的突破。宁德时代天行B-客车版的推出除了为城市绿色公共交通提供了迭代升级的动力支撑以外，同时也将以以全球领先技术实力，加速扩张新能源客车出口海外市场。
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