虽然对电动汽车并不怎么上心,但丰田还是在按部就班的推进其电动汽车。近日,丰田专门针对中国市场推出的bZ3C亮相工信部新车申报目录,预示着这款中型纯电SUV或在不久后正式上市。
作为丰田bZ系列的一员,bZ3C自去年以概念车形式亮相以来,便凭借其独特的Reboot设计理念,吸引了业界和不少车迷的关注。新车专为中国市场研发,并与比亚迪进行了合作,搭载了比亚迪旗下弗迪动力的磷酸铁锂电池,预计将于2024年第四季度开始生产。
从外观设计上看,bZ3C的风格更趋未来科技感,同时还加入了大量的硬派元素,提升了跨界的味道。前脸采用了封闭式造型,上方搭载贯穿式LED日行灯和锐利的前大灯,独特的设计带来很高的辨识度。下方的格栅与前保险杠融为一体,黑色涂装增加了运动感。
车身侧面,新车采用了轿跑SUV的设计,拥有大溜背的尾部和苍穹式车顶,整体视觉上类似于丰田普锐斯。尾部的设计也很简洁,上方配备了双段式扰流板,中间嵌入贯穿式尾灯,大C型的造型有点夸张,但好处是辨识度高。
作为紧凑型SUV,新车的车身长宽高分别为4780/1866/1510mm,轴距达到了2880mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。对比一汽丰田bZ4X,其车身长度为4690mm,轴距为2850mm,相差不大,各有所长。
内饰部分,据悉该车将配备数字仪表盘、大尺寸中央信息娱乐显示屏,以及浮动中央控制台等装备,营造出颇具科技感的驾驶氛围。同时,新车还将加入环境氛围灯,让车内空间变得更加温馨舒适。
动力方面,新车配备型号为TZ200XS004的驱动电机,最大功率200kW,对于这个级别的SUV来说动力足够充沛。对比bZ4X,其电机功率为150kW,最高车速可达160km/h,相对而言bZ3C更为强劲。
丰田虽然在油车和油电混动方面拥有先进技术,但在纯电和电池方面还是没有多少底气,因此选择了与比亚迪进行合作。该车将搭载了比亚迪旗下弗迪品牌的磷酸铁锂电池,虽然没有公布具体容量和续航,但预计将在500-600km之间,能够很好的满足用户城市通勤或郊野旅游的需求。
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