当前位置 爱咖号首页 既然是车企与消费者“双向奔赴”的桥梁,为何又成为误伤极氪的“利器”?

既然是车企与消费者“双向奔赴”的桥梁,为何又成为误伤极氪的“利器”?

汽车有观点 2239浏览 2024-09-19 IP属地: 广东

之前有人用软件伪造“极氪华东门店总群”群聊

@极氪法务部第一时间下场辟谣该截图是伪造的

极氪CMO关海涛对此发博,却被有心人拿出来过度解读

再加上后续某博主第三方测试小米极氪对撞的事情也闹得挺火的

尽管极氪法务部和测评的博主都出面澄清“付费测试”不属实

但网上还是有大批带节奏的水军

甚至出现了有关极氪大量有组织的造谣、P 图

以及对极氪关海涛人身攻击等不实信息

还“误伤”牵扯出关海涛之前任职过的荣耀

其实自从关海涛加盟极氪汽车后

极氪在营销方式上也进入了“年轻人的时代”

开始尝试在微博等社交平台冲榜发力,与年轻人线上互动...

这个没啥奇怪的,毕竟这是新势力车企一贯的营销“打法”

更何况高管亲自下场和消费者互动

消费者直接突出诉求,车企能获取需求反馈,是两全其美的事儿

这种新玩法确实让极氪产品有质的飞跃,极氪001唯一的短板补齐了

销量也是蹭蹭往上涨...

既然是“双向奔赴”,大家的任何言论也应该站在客观公正的角度

这样才能让品牌往更好的发展目标前进,不是么?

#极氪##新能源汽车##汽场全开#

既然是车企与消费者“双向奔赴”的桥梁,为何又成为误伤极氪的“利器”?

既然是车企与消费者“双向奔赴”的桥梁,为何又成为误伤极氪的“利器”?

既然是车企与消费者“双向奔赴”的桥梁,为何又成为误伤极氪的“利器”?

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