两则重磅的经典车型电动化消息让今天的汽车圈怎么也无法沉寂下来，先是福特Mustang Mach-E正式让福特Mustang车系开始了电动化，后有宝马7系电动测试车谍照传出。中期改款的奥迪Q5也更是一个重磅角色。
奥迪e-tron&Q2L e-tron
奥迪在新能源方向加大投入，早前亮相的高端电动车的奥迪e-tron以及Q2L的纯电版Q2L e-tron在今日上市，将产品矩阵进一步丰富。
Q2L e-tron来自MEB电动车平台，38kWh的电池容量，能在NEDC工况下提供265km的续航里程。本次发布2款车型，售价从22.68万～23.73万元。奥迪e-tron售价区间为69.28-82.86万元。基于电动平台打造，是奥迪品牌首款量产纯电动车型，NEDC续航里程达到470km。
这两款车型的上市展现出了非常全面且完善的产品力，在设计、配置、空间、性能、驾乘等方面都做到了豪华品牌车型应该具备的水准。相信奥迪e-tron和Q2L e-tron上市后会有不错市场反映。
福特Mustang Mach-E
福特正式发布Mustang车系全新分支Mach-E系列，这一系列车型将全部为电动车。目前已发布的产品型号分为多个分支车系。
其中最顶配车型Mustang Mach-E GT高性能版带来Mustang式热血沸腾的驾驶体验，约342kW（459马力）最大功率和高达830N·m的峰值扭矩，从0-96km/h加速仅需约3.5s。
新车将于2020年年底正式开始向美国消费者交付，按搭载电池不同，分为标准（75.7kWh）和长续航（98.8kWh）两种版本，均可选择由永磁电机提供动力的后轮驱动或者全轮驱动方式。电动跨界SUV化的Mustang Mach-E会被Mustang粉丝们接受么？
宝马 i7
宝马将一辆几乎无伪装的测试车放在了车辆运输车的显著位置上运输，并在车上贴上了Electric Test Vehicle的字样，很简单明了的表述出了这台测试车的身份。
从外观来看，这台车就是一台宝马7系尺寸大小的车型，而车辆前翼子板上的充电孔代表着身份的完全不同。据传，电动化的i7将会在新一代7系之后发布，将会使用100Kwh和120Kwh的电池组。
最早这款车的正式车型也要在2022年面世了，但是宝马提前的“不经意”信息透露，让我们提前对宝马的路线有了深入了解。这将是豪华大型轿车卖出电动化道路上的先锋之一。
奥迪Q5
全新的奥迪Q5（国内Q5L车型）即将迎来其产品中期换代的窗口，因此这款车的中期换代车型的伪装测试车也一直爆出更多新消息。
这款正在进行冬季测试的伪装车是目前最新外观的车型，可以看出这次改款主要集中在前脸和尾部的造型巨大调整上。前后的灯光造型都进行了重新设计，中网造型也有了显著变化。
据传内饰或将使用更大的10.1英寸屏幕。对于这款车的更多信息并无披露，距离其正式问世还有相当长一段时间，但是我们已经能看到奥迪想要在这个中期改款车型上给我们带来多大的改变了。
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