金秋送爽,丹桂飘香!9月25日晚,“中国超舒适旗舰SUV”2025款瑞虎9将于西安隆重上市。新车以旗舰动力、旗舰舒适、旗舰安全等优势,重新定义20万级自主旗舰价值标杆,标志着奇瑞汽车产品实力又一次飞跃。
伴随着新车即将发布,两架专属航班C919,分别从京、沪腾空而起,满载媒体嘉宾,直抵西安,共同见证荣耀时刻。这不仅体现了奇瑞汽车对2025款瑞虎9的绝对自信,更是“中国超舒适旗舰SUV”与中国航空旗舰C919携手共绘中国制造辉煌篇章的生动写照,尽显奇瑞汽车作为自主领军者的气度与远见。
直道超车,“中国双旗舰”领航中国制造新纪元
新中国成立之初,中国制造在薄弱基础上艰难起步。历经70余年发展,我国工业不仅实现了总量全球第一,更建立起了独立完整的工业体系,并在高端、智能、绿色道路上快速推进,C919横空出世,无疑是这一过程最耀眼里程碑,既彰显了我国工业实力提升,更如同一面旗帜,向世界宣告中国制造强势崛起。
在工业文明版图中汽车制造是最闪亮的明珠之一,自主品牌正以不懈努力书写着与C919携手并进的壮丽篇章。一直以来,中国汽车始终扮演着追赶者角色。但随着“新四化”到来,自主品牌在新能源赛道实现了“弯道超车”,尽显非凡竞争力。
作为“理工男”,奇瑞汽车并未满足“弯道超车”,而是致力于在燃油车市场“直道超车”。步入2023年,奇瑞瑞虎摘得了中国品牌燃油SUV全球销量桂冠,扬名海外市场,瑞虎9作为中坚力量,更是始终保持热销。如今,全面焕新的2025款瑞虎9荣耀问世,以技术为翼、品质为舵,誓要在燃油车领域开辟一条属于自主品牌的辉煌之路,这既是奇瑞汽车技术实力的璀璨绽放,更是其对C919勇攀科技高峰的崇高致敬,展现了奇瑞汽车与民族工业共奋进、同辉煌的壮志豪情,书写着属于中国汽车的浪漫传奇。
技术创新,铸就2025款瑞虎9旗舰巅峰实力
2025款瑞虎9敢于“亮剑”燃油车市场,源于奇瑞汽车在核心科技领域的深耕细作与不懈探索,尤其是在发动机领域,经过近30年正向开发,奇瑞汽车已打破了跨国巨头对核心技术的垄断。
时间拨回到1997年,中国汽车自主动力技术尚未萌芽,“理工男”奇瑞汽车深知唯有在技术上自我超越,方能赶超合资、进口。于是,奇瑞砥砺前行,在资源匮乏时代,以坚韧不拔之志,铸就了中国第一台自研发动机ACTECO,成为中国自主研发动力破晓之光。
随后,奇瑞ACTECO历经5代演化,从合作到自研,从学习到超越,多次“中国心”十佳发动机荣誉、历代发动机千万量级装机验证以及不错的市场口碑,均印证了其强大实力。同时,奇瑞汽车变速箱技术也在不断突破,从5MT、AMT,到4AT、CVT19、CVT25,再到DHT、3DHT,每一次跨越,都扮演了自主品牌技术革新的先锋角色。
如今,27年动力技术经验凝聚成2.0TGDI鲲鹏动力发动机,并运用到了2025款瑞虎9身上。作为“中国心”十佳发动机,该发动机使2025款瑞虎9最大功率达192kW,最大扭矩达400N·m,带来澎湃驾控体验。同步推出的瑞虎9 C-DM则搭载鲲鹏超能混动C-DM技术,采用1.5T混动专用发动机,实测综合续航可达2000km+。无论是燃油版,还是C-DM版,2025款瑞虎9均以卓越性能“硬刚”合资,必将为中国汽车逐鹿全球赢得更多尊重与喝彩。
C919是中国航空璀璨明珠,2025款瑞虎9是中国汽车自主研发领航者,从“造不了”到“造得出”再到“造得好”,“中国双旗舰”实力突破界限,不仅是我国高端制造的辉煌展现,更是国家综合实力跃升的鲜活例证。相信,随着技术的不断进步,“中国双旗舰”C919、2025款瑞虎9必将会继续创造属于自己的辉煌,敬请期待。
近日,国家市场监督管理总局的一则召回公告,吸引了不少消费者的目光。公告显示,一汽-大众将从2025年7月15日开始,召回2018年9月1日至2019年8月19日期间生产的部分速腾汽车,共计达202662辆。
百公里油耗2.9L?比亚迪DM技术刷新混动新标杆
“改款”和“换代”差别这么大:买车前可要了解清楚!
最近,奔驰被曝出要推出主打“油电同驱+长续航”的混动车型,尽管官方辟谣称“相关信息不属实”,但这件事也确实反映出了合资品牌的一种转变可能。
奇妙之旅,smart米奇限定艺术车魔都首秀
在智能化时代,汽车已经从单一交通工具蜕变为懂你所需的智能伙伴,而OTA升级恰似伙伴间的默契进化。6月15日,坦克500 Hi4-Z在父亲节这个充满温情的节点,迎来了第二轮OTA升级,以两大硬核功能“哨兵模式”与“沙地模式保电能力优化”,诠释了铁汉柔情的深刻内涵。
深蓝S09:大型SUV的实力新秀
魏牌双旗舰开启全国交付仪式,以安全与智能重塑家庭出行格局
7859辆销量见证!比亚迪如何在中亚撕开绿色出行裂口?
不知道大家发现没有,有一家新势力品牌正在异军突起,靠着超高性价比狂澜市场,俨然有种当年小米手机的即视感。以“15万级别价格,30万级别配置”为标签的零跑汽车,变成了比比亚迪还要激进的“价格屠夫”,但低价高配的背后,零跑汽车是怎么做到的?这背后又有怎样的风险?我们一起来揭晓。
新势力当道,开辆凯迪拉克早已经不吸睛了,不过如果是凯迪拉克Celestiq就另当别论了。这款四门掀背车由手工打造,作为燃油车里的老克勒,凯迪拉克似乎在新能源汽车市场里又找到了感觉。
捷尼赛思Magma车队公布2026勒芒征途计划
因为对老车的执念,终于成为了世界500强的战略合作伙伴了!
随着与印尼 Polytron 合作推进 KD 项目,创维汽车海外市场开拓按下 “加速键”。为提升印尼售后服务品质,6 月 9 日 至14 日,创维汽车开展第二季度线下售后技术培训,为当地售后团队赋能。
随着新能源汽车渗透率持续提升,比亚迪的市场表现断层领先。今年前五个月,比亚迪累计销量高达162.9万辆,在国内市场品牌销量稳居榜首,在海外市场增长超112%,实现了突破性增长。值得一提的是,在5月份单月出口8.9万辆,创下了历史新高。
2025中原国际车展圆满闭幕!期待再次相“豫”
24家展厅编织新网!看比亚迪如何在中亚掀起绿色出行浪潮
当经典邂逅潮流,一场打破次元的奇幻之旅在上海张园拉开帷幕!smart品牌与迪士尼经典IP“米奇和朋友们”强强联手,以smart #1经典焕新款为蓝本,展开了一场别开生面的灵感共创。
ID.3 GTX套件款重磅上市 上汽大众2025 ID.Festival与用户玩在一起
说到纯电紧凑型家用SUV,那一定逃不过比亚迪元Plus这位服役多年的老手,而去年刚上市的深蓝S05也迅速成为了这个领域的黑马。一边是新势力品牌的后起之秀,一边是多年的销量担当,深蓝S05和比亚迪元Plus谁才是家用好手?我们一起来见分晓。