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实拍大众探岳:限时13.98万起,1.5T动力+L2级智驾,家用值得选

大鱼侃车 4395浏览 2024-10-15 IP属地: 四川

在中型SUV市场,一汽大众探岳凭借其大空间、动力强以及能耗低等特点,受到了很多朋友的青睐。近期一汽大众官方也推出了限时优惠福利,其中探岳车型限时13.98万起(具体优惠详情请咨询当地经销商)进一步拉低了入手门槛。前不久我们也对这款车进行了到店实拍,今天就和大家一起聊聊一汽大众探岳的具体表现。

 

我们实拍车型为一汽大众探岳2024款300TSI两驱豪华Plus进阶版(以下简称探岳),也就是入门版车型,这款车原本的官方指导价为20.79万,目前可享限时优惠售价为13.98万,优惠力度接近7万元,还是很有吸引力的。

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首先,从外观设计来看,探岳延续了大众家族式的时尚、大气风格。车头部分,横幅镀铬进气格栅搭配一体式大灯,显得比较精致。前保险杠为黑色面板,带有通风口装饰和大面积银色护板,增加了车辆的运动气息。

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从侧面来看车辆具有一定的“块头感”,车身线条流畅,属于标准的SUV造型,车辆上配备有行李架增加了实用性。犀利的腰线设计从车头一直延续到车尾,搭配熏黑的侧裙以及花瓣式轮毂进一步提升了时尚气息。车身尺寸方面,其长宽高分别为4593x1860x1665mm,轴距为2731mm,为车内宽裕的乘坐空间奠定了基础。

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车尾配备有小型扰流板,进一步提升车辆的运动气息,尾灯采用贯穿式设计,搭配正中的品牌LOGO进一步提升了辨识度。后保险杠同样带有银色护板,与前脸相呼应,同时车辆采用了隐藏式排气布局,显得比较低调、稳重。

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虽然这款车是入门版车型,但是在用料上还是很实在的,座舱内采用了大量软质材料包裹,触感细腻,提升了整体的豪华感。多功能方向盘采用了皮质包裹,握感舒适,同时支持上下+前后调节,还配备了加热功能,冬天使用会更加友好。12英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘组合,提供了丰富的行车信息,另外也有效地增加了座舱内的科技气息。

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当下流行的智能车机系统也没有缺席,车辆搭载了IQ. Connectivity车机系统,支持智能语音识别控制多媒体系统、导航、电话、空调等功能,操作便捷。同时,车机系统还支持车联网、WiFi热点链接,以及CarPlay和CarLife手机投屏功能,让车主可以更加轻松地享受智能化带来的便利。

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在智能辅助驾驶方面,即使是入门车型同样标配了L2级智驾系统,包括全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、车道偏离预警等功能,适用于高速、快速路的辅助驾驶,可以减轻驾驶员的疲劳感,还能避免人为导致的各种事故发生。此外,车辆还配备了主动刹车、前方碰撞预警功能,适用于市区路段、复杂路段挪车等场景,进一步提升了行车安全。

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作为一款中型SUV,探岳在空间表现上同样令人满意。得益于2731mm的轴距,车辆的前后排空间都非常宽敞。后排座椅支持前后位置和靠背角度调节,提供了更加灵活多变的乘坐体验。对于身高1.75米的我来说,实测后排腿部空间达到了三拳,能够比较轻松地跷起二郎腿来。此外,车辆还配备了可开启全景天窗,进一步提升了车内的空间感和采光效果。

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座椅填充物饱满,具有不错的包裹性和支持性。另外舒适性配置上前排座椅均支持电动调节,同时还可以根据个人需求选装加热、通风等功能。后排座椅也支持靠背角度调节,让乘客能够找到一个比较舒适的乘坐姿势。另外,车内还配备了前后排独立空调、空气净化系统、前排手机无线充电以及多个USB/Type-C接口,充分满足了乘客对舒适性和便利性的需求。

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在动力方面,探岳2024款300TSI两驱豪华Plus进阶版搭载了代号EA211-DSV的1.5T发动机,系统功率为118kW/160Ps,峰值扭矩250N·m。匹配7挡湿式双离合变速箱,这套组合在市区驾驶感觉非常轻松。虽然高速阶段的二次提速不如2.0T版本那么干脆,但零百加速仅需9.6秒,已经足够应对日常驾驶需求。

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在油耗方面,探岳2024款300TSI两驱豪华Plus进阶版的表现同样出色。WLTC综合油耗仅为6.7L/100km,另外作为入门版车型平时加注92#汽油即可。以近期四川地区92号汽油7.47元/升计算,一公里油费大约需要5毛钱。这样的油耗表现对于一款中型SUV来说已经非常经济了,对于家庭用车来说比较友好。

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写在最后:

综合来看这款一汽大众探岳2024款300TSI两驱豪华Plus进阶版的整体表现还是可圈可点的,作为入门版车型除了动力稍微逊色于中高配车型外,其他方面都没有“打折扣”,比如时尚大气的外观造型、智能车机系统和L2级智驾系统等,另外作为一辆中型SUV乘坐空间也具有一定的优势。结合目前限时13.98万的售价来看,在同级车型中性价比较高,现在入手或许是一个不错的时机。

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