10月10日全球首秀的小鹏P7+,在巴黎车展公布了预售价格——20.98万起。同时,小鹏汽车也正式宣布了全球化战略,以及针对欧洲市场的全新承诺,并分享了小鹏对于国际业务的全新目标。小鹏汽车认为:对于欧洲汽车业来说,小鹏汽车虽然是一个年轻的公司,但在全球电动车变革浪潮中,小鹏汽车扮演着十分重要的角色。
在此之前,小鹏汽车已经在全球30多个国家和地区开启销售。
虽然和之前的P7i同属于P7家族,但小鹏P7+主打家用舒适,尺寸更大,造型也更舒展大气。关于后缀“+”的解释,何小鹏表示主要体现在三个方面,即技术+、空间+与舒适+。
技术+方面,智驾已经成为小鹏汽车的重要标签之一。 “ 全球首款 AI 汽车 ”小鹏P7+全系首发搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案,这是行业首个单个像素Lofic架构纯视觉方案。相较于传统的激光雷达,该技术能更快适应明暗光替换、强逆光、弱光等环境变化,还拥有具有更准、更清、更远的信息采集能力。官方称,目前,XNGP能够为用户带来不限路况、不限路线的AI智驾体验,并且在全国范围内都能用、好用。AI天玑系统5.4.0版本也将上车,实现XNGP的0速激活,原地启动。
空间+方面则得益于小鹏P7+本身的车身架构与设计巧思。首先车身轴距就达到了3000mm,A柱前移、C柱后移的设计下,空间利用率达88%,有效乘坐空间利用率达65%,前/后排乘坐空间956/994mm,膝部空间157mm。掀背式后备箱开口长1米,宽1米,高1米,首秀发布会上连续抬出来33个20寸行李箱的场景令人印象深刻。可以说,在空间利用方面,小鹏P7+不仅超越了SUV的乘坐体验,甚至可以媲美大部分的豪华行政级轿车。
舒适+方面,小鹏P7+将行政级轿车来了一波“平权”,全系标配的全功能云感舒适座椅宽大厚实支撑性好,前后排座椅均支持按摩、加热、通风功能,后排座椅支持10°的无级电动调节,靠背最大角度达到37°,并拥有行业首创的6大智能场景式按摩,从视觉、触感等多个维度让乘客如坐云端。
在尝到MONA M03爆火的甜头之后,小鹏P7+的刀法显然更加精准,在满足用户实际需求的同时抑制成本,最终让利于消费者。比如考虑到车辆定位与实际用车场景,小鹏P7+只搭载了磷酸铁锂电池,也没有做四驱,空调也回归到手动出风口模式,也没有设置电吸门。但标配高阶智驾、全车舒适座椅、电容方向盘和智驾小蓝灯等,又让人挑不出毛病来。在首秀发布会上,何小鹏一直强调 “ 30 万以内 ”,足以比肩、乃至超越行政级豪华轿车的体验,目前的预售价格只要20.98万起,你感觉如何呢?
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