10月17日，在2024世界智能网联汽车大会上，广汽集团董事长曾庆洪做了重要发言，强调广汽集团坚持聚焦高性价比、高可靠性安全方案，做智能驾驶先进者，实现全球范围 “有路就能开，无图全球通”。并表示AION RT迅猛龙，把激光雷达城市NDA进一步普及到15万门槛，打破了“高阶智驾=高昂价格”的传统认知，该车将于11月正式上市交付！
作为智能网联汽车领域的先进者，广汽集团自2017年起积极布局，投资450亿打造广汽智联新能源汽车产业园，构建“3+2+4”智能网联研发体系。2019年打造了首款量产交付的L2+车型，当前ADiGO智能驾驶系统已实现L2到L4的覆盖，其中L2++已量产搭载昊铂、埃安多款车型，L3成为全国首批准入试点企业之一，L4落地如祺出行示范运营。
作为广汽集团发展新能源事业核心载体，广汽埃安已率先在15-20万元价格区间内推出了两款高阶智驾产品，赢得了市场的积极反响。特别是近期开启预售的AION RT，将激光雷达高阶智驾进一步普及到15万级，让更多用户享受到新时代智驾科技带来的福利。
在中型车领域中，丰田凯美瑞是一款颇具代表性的车型，因为它进入中国市场已有多年的历史，同时市场口碑成熟，特别是提到质量稳定性和燃油经济性，总比一些同级别的合资车更受市场的欢迎，属于二手车市场的高保值流通车型。不过，对于丰田凯美瑞并不是特别感冒的朋友，也可能更倾向于选择一汽丰田推出的......
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汽车行业在智驾领域竞争日趋白热化，智驾解决方案在技术路线、用户体验和商业化落地等方面展开激烈角逐。宝马新世代是注入BMW全新基因的新一代产品，宝马集团以新世代重新定义智能驾驶：不仅仅追求单一的智驾辅助能力，而是致力于打造交互、操控、驾驶辅助的整体性智能驾驶解决方案，重新定义智能驾......
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自从我秒定了这台岚图FREE+之后，很多人都在问我为什么买这台车，怎么不买理想L6等等问题。别急，两台车我都找来了，比一比就知道我为什么买这台车了。
对于从事彩电行业的消费者来说，对于创维这个品牌，想来都不会太陌生，而自从该企业加入到造车的阵营当中，除了在刚开始有一些热度之外，后来创维汽车旗下的车型就没啥太大的热度了。但是在前段时间，我们从创维汽车的官方处得知，它旗下的创维HT-i系列车型新增了一款名为创维HT-i高原版的车型......
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全新岚图FREE+确实可以称得上是全新，不仅从内到外全面升级，就连名字也从岚图FREE 318变成了全新岚图FREE+。
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