10月21日,长城灵魂SOUO品牌发布动态称将于10月26日举办“2024长城重机骑士嘉年华。”
以下为预告图。
众所周知,长城汽车于2024年推出了首款摩托车产品“SOUO。”这是一辆顶级重型巡航车,不论是车辆的性能、配置还是乘坐体验,相信都能创造摩托车的历史。还是先来看图片,该车已经参与过多次车展,对于关注自主品牌摩托车的爱好者们应当是有一定了解的。
外观设计就是这样,客观来说谈不到特别的惊艳,不过巡航车基本都是这个样子。该车有三箱版和边箱版,笔者还是偏爱边箱版,对于尾箱始终没有特别的热情,所以个人使用的摩托车也都没有加装尾箱。
这辆车的边箱版车身尺寸为2660*950*1540毫米,轴距1810毫米,显然是个大块头;同时车辆的整备质量达到450公斤,三箱版则为461公斤,由于车身的最高处是前风挡位置,所以两个版本的尺寸参数是相同的,区别只是车身重量。
如此之重的摩托车当然需要强大的发动机,否则也就谈不到性能了。
其搭载的是一台2.0L水平对置发动机,是目前量产摩托车里排量最大的发动机;同时也是缸数最多的缸发动机——2.0L H8,一台八缸发动机!其最大功率是113kW,相当于153.6Ps的公制马力。与汽车采用的直列四缸2.0L自然吸气发动机水平相当。
马力质量比为:
边箱版,341.33
三箱版,333.18
这是什么水平呢?
以百公里加速成绩可以达到4.9秒的魏牌蓝山DHT四驱版为参考,其最大功率是380kW,相当于516.8Ps;整备质量为2558公斤,马力质量比则为202.03。由此可以想象这辆车的性能了,其在匹配传动效率足够高的八挡双离合变速器的前提下,相信其百公里加速成绩可以比蓝山快一秒甚至更多。
极速为210km/h。
由于这辆车很重,所以变速器带有倒挡。
预测:
长城灵魂S2000摩托车的综合水平非常高,客观上高于搭载水平对置六缸发动机的本田金翼。
本田金翼的发动机最大功率为93kW,等于126.4Ps,整备质量为385-389公斤;最大马力质量比为328.31,水平略比长城灵魂S2000低一些,但也算在伯仲之间。其采用的是七挡双离合变速器。该车售价为38.0-44.5万元,属于摩托车里的高端豪华车。
有了这辆车作为参考,长城灵魂S2000的价格也就不难预测了。
首先这辆车的价格肯定不会低,其它的售价也不会非常高;不会低的原因是整车水平和制造成本很高,不会高的原因是自主品牌的车辆就算是高端车也要有一定的价格优势是。笔者认为该车起售价在20万级比较合理,旗舰版或可超过30万级但也不宜超出太多。
长城灵魂S2000摩托车显然不是拿来走量的,这辆车更像是在“秀肌肉。”汽车制造商打造摩托车本就属于“降维。”如果长城汽车能够在未来打造出更加丰富的摩托车产品线,或许会在这一领域大有作为;以其汽车领域的拳头产品来分析,长城灵魂品牌或许该打造ADV和越野车。
大道滑翔是一台有上手门槛的车,交车的时候听店里面说成都有家媒体,骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样,很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心,不要去挑逗这台车的极限,舒舒服服巡航就好,不会让你想把这台车骑快。
将于12月30日起开始执行的《广州市电动自行车管理规定》引起热议。该规定对电动自行车的生产、销售、维修、登记、通行、停放和充电事宜进行了全面规定,并且确定车辆在非机动车道内行驶的最
11月26日,上汽集团与大众汽车集团在上海隆重签署延长合资协议,将上汽大众的合资期限延长至2040年,标志着双方长期合作伙伴关系的进一步深化,也预示着中国汽车产业合资合作将迈入2.
春风500SR,一款融合了多重现代科技的四缸仿赛摩托车,自发布以来就凭借其独特的外观设计和强劲的性能表现,成为了车圈内的热门话题,不仅让摩托车爱好者们眼前一亮,更以其“小表情包”的
川崎日本宣布,现代经典风格的街车「Z900RS」系列即将推出新颜色,并计划于 2024年12月14日 开始发售。 此次的新色是针对 2024年9月发布的 2025年款额外增添的选项
回顾2011年第42届东京摩托车展上首次亮相的雅马哈Y125MOEGI,它的设计令人联想到融合了自行车与摩托车特质的独特载具。 经过十三年的时光,这款车依然具备相当的吸引力,让我们
对意大利越野车有些涉略的车迷想必对于Fnatic Motor旗下的车款不太陌生,尤其是旗下的Caballero 500车系凭借着沙地滑胎风格吸引了许多越野车迷、Scrambler车
二手宝马杜卡迪现在只卖1万多?造成这样的结果并不是因为车况差,相反它们都正在壮年,这么便宜其实另有隐情……
现在还有多少真正的摩托车爱好者喜欢看摩托车相关资讯?打开非垂直领域平台或网站的话,综合类资讯里只要出现与摩托车相关的话题,十之八九会与“炸街”“飙车”或者“闯卡”等话题相关。打开评
在摩托车13年强制报废的大环境下,长城灵魂大八缸的设计寿命竟然是50年100万公里!就不怕亏本吗?清华大学的李稻葵教授给出了一个让人兴奋的答案。
Pierer Mobility Group宣布KTM正式进入自愿管理程序来避免公司持续陷入财务困境而导致破产的局面。KTM近几个月以来因财务问题而采取了一连串的措施,包含了董事会成
在成立50周年之际,Moto Morini带来了全新设计的 31/2 型号,将这款历史悠久的经典车型带回大众视野。 1974年首度亮相的原版 Moto Morini 31/2 是该
可能是大环境影响,国内摩托车制造业相较于国外品牌要晚发展几十年。好在现如今国内的用车在逐渐好转,国内的摩托车厂家也在不断发力,近三五年间推出了不少有实力的新车,尤其是四缸领域,每年
头盔安全认证这么多,美国的最没用
2024年11月23日,昆明市汽车摩托车运动协会成立大会在昆明•871文化创意工场如期举行!
第1台杜卡迪大魔鬼 20年开始改款的1260,现在行情也就6万多,外观和现在4s店里卖的没有任何区别,骑出去气场比哈雷还要足,这也是我们能买到最便宜的陈震同款 第2台 奥古斯塔f3 如果你想装,那奥古斯塔是最会装的,风琴排气,单摇臂,三缸的独特声浪,22年的现在五六万,比自家老......
雅马哈的XSR900复古街车在2025年迎来升级,这次它依然保持了那份精简而充满力量的外观,但在科技方面增加了一些小巧思。 话不多说,让我们来看看它到底升级了什么!首先最明显的改变
当我们还在慨叹20世纪末那股小排气量四缸风潮已然远去的时候,川崎Ninja ZX-4RR 的推出似乎让这股风潮再度兴起。 而现在,这个市场变得越来越热闹,特别是在中国的年轻摩托车品