贵航云雀是什么?国产的、合资斯的巴鲁,就是它了,当中有什么故事呢?
80年代,当时划定了8大汽车生产基地。其中,微型车只有两个,一个是长安、生产奥拓。
另一个就是贵航,生产云雀。但是,奥拓卖到笑,火了二十几年。但是贵航云雀呢?估计很多人听都没听过。
贵航,贵州航空工业集团公司,别人是军工厂来的,汽车和汽车零部件只是其中的产业,主打还是飞机、战斗机和很多大型机械。
之所以会涉及到汽车,就是因为80年代鼓励军工企业转型,像之前节目说到的哈飞、昌河、长安等等,也是这样才开始转型造车的。
但是,贵航先是给别人做嫁衣,生产汽车零部件,到后来,才争取到了一个造车名额。
那名额是有了,技术呢?没错,就是斯巴鲁。那问题来了,当时国内轿车都没几台,贵航怎么会找到这个冷门杂牌车呢?
这样说就不对了,你知不知道,引进的那台REX,在日本有多火啊?比奥拓卖得还要好,肯定要引进它。
但是,贵航云雀的故事啊,可以说,是彻彻底底的,造车失败的反面教材,真的是从头到尾都没好过,完全没有。
虽然是找到斯巴鲁,也确定了合作关系,但不是合资,是技术引进,就是买回来CKD组装,拼积木。
92年,先生产了第二代的斯巴鲁REX。不过这台车,三缸都算不上啊,用的是直列双缸引擎。然后4挡手动,只有30匹。
不过算了,日版也是这样,主打代步的小车嘛。但是它底盘又很牛的,那个年代,这样的小车,给你四轮独立悬挂,还根据我们的路况特调了底盘。
要这么说,这台国产的斯巴鲁好像还挺不错啊,那地方政府看到,想支持一下本地企业,就跟贵航说,要不搞点云雀来当出租车!不仅能增加销量,出租车满街跑都给你免费打广告啦。
换作是别人啊,求之不得啦。但是贵航说了,我们要先满足自己企业内部的用车需求,出租车这些,以后再说把!这么好的机会浪费掉,自己作死,再也不给你优惠政策了。
优惠政策没了都算了,才造了那1年车,还是CKD组装的,就很自信的说,要实现国产化,自己做零件,不再求斯巴鲁。大哥,这是造车,是马路上能开能跑的车啊。不用说了,质量也是不行。
别人REX在日本,比奥拓好卖不知道多少倍,来到这里,就被你玩砸了。卖得不好都算了,口碑也差,92到98年,搞到亏了70亿,九十年代的70亿啊,你说怎么搞!
怎么搞啊,自己搞不定了,搞合资咯。不过这一次,搞到斯巴鲁再也不敢了!
虽然车已经做得很差了,但无论是贵航还是斯巴鲁,都不想放弃国内市场,觉得要救一下云雀。怎么救啊,合资咯!在1998年3月,中日合资的贵航云雀有限公司正式成立。
这次造车要认真点了,魔改一下外观,换了小公主身上的直列4缸发动机,还改了一个自己觉得很牛的新名字,云雀WOW“风之翼”,立flat,说要干掉奥拓。
唉,怎么干啊,奥拓早就火起来了,你云雀之前名声都搞坏了,后面生产的车质量也不行,一年卖个一千多台。据不完全的统计,92年造车以来,十年时间,才卖了一万两千辆,直接把斯巴鲁吓跑了。
不过,还垂死挣扎,后期引进过一批Vivio,就是大家俗称的小公主。这台车还好玩一点,当然,我说的是日版。
那国内的Vivio就是五门版了,据说是纯进口过来的,就两千多台吧,换了个云雀标就开始卖了,算是国内最纯正的JDM K-Car。
那之后的云雀呢?和斯巴鲁就完全没关系了,03年撤资跑路之后,有一家计算机公司,用项目承包经营的方式,拿到了云雀品牌5年的承包经营权,也没干什么事情,就是一直在清库存。
再后来,就轮到庞青年上场了,青年莲花。不过因为庞青年的骗局事件,也不长久。
再后来重组改名为贵州云雀,推出过一款车叫全界Q1,也是乱七八糟的。之后的很多年,就没有它的消息了。
云雀到现在,应该是名存实亡了吧,它的盲目自信从一开始就是注定失败的。不过,我觉得最可惜的还是斯巴鲁,如果当年能踏实的好好干,说不定斯现在的斯巴鲁在国内,就不会被别人说是杂牌车了。
2025 款瑞虎 9 中型 SUV 震撼上市。它的出现,如同夜空中一颗璀璨的新星,照亮了家庭出行的道路。这款车以其卓越的品质和独特的魅力,开启了家庭出行的新篇章。无论是时尚大气的外
2025款宝马3系的全新上市,无疑为汽车市场带来了一股清新之风。在外观设计上,新款宝马3系延续了品牌一贯的家族式设计语言,同时在细节上进行了精心的打磨和调整。车头部分,新款宝马3系
10天订单上万,四代CS75PLUS为什么受欢迎?交车现场听车主说实话
暗访奥迪4S店,奥迪A4L裸车真不到20万?有没有套路?
全新福特探险者,“都市+野行”30万级最优解
DMO+华为ADS 探店体验方程豹 豹8
15万元预算,在燃油车大降价时代,可以买到18万元甚至20万元的车型。因为当前很多车型优惠幅度都在2-6万元之间。优惠之后,裸车15万元的车型,一汽丰田 RAV4 和东风本田 CR
这期【安全相对论】来说一台老吴拥有过的车:凯迪拉克CT5。老吴拥有的每一台车都会深挖和关注它的车身安全。CT5在绝大多数真实事故当中的表现很出色,但让我好奇的是它并未参与过全球最严苛的北美IIHS碰撞测试、也没参加过中国的碰撞测试。在仔细深挖技术和设计层面之后,老吴终于基本搞清楚......
看海豹06GT如何用实力 来彰显产品话语权
OCR晒车节不仅可以暴走,累了还能坐上舒适的赛道观光车林肯飞行家,去赛道上体验一把巡游,围观猫王最爱的经典林肯大陆。
不讲参数 只谈感觉 体验劳斯莱斯Spectre
新雅阁刚上市,上一代版本的雅阁居然最多便宜7万!难道这就是入手雅阁的绝佳机会?
中国的MPV市场始于2000年第一代别克GL8 的推出,中国人对MPV 的理解源于25年来与六代GL8的共处,至今很多人仍然用GL8代指MPV。
10月21日,继持续刷新混动方盒子销量记录后,捷途山海T2越野性能全面升级,四驱版正式发布,售价22.49万元。新车定位旅行越野SUV,搭载455kW强大混合动力、7+X智能越野模
四门Supra是什么车?
48V轻混系统近年来受到很大争议,我认为无外乎这几点原因!
Purosangue是法拉利第一款高底盘车龄,但它设计出发点并非作为极限越野所使用。 对于那些想要进一步对户外活动探险的高端消费者,知名越野改装店家Delta 4×4为这些极端玩家