王者的视角——试驾上汽通用别克GL8陆尊PHEV

在中国汽车市场几十年的历史进程中，前前后后涌现出过许多扮演开创者角色的车型。虽然有一些已经被时间埋没，但是也不乏至今仍活跃在市场上，成为中流砥柱的产品。别克GL8就是其中的一员，虽然它的历史并不算悠久，但是它经历过数次的改款和换代，引领着中国MPV的发展方向，堪称中国MPV领域的缔造者。如今，在新能源的冲击下，别克GL8也在用积极的态度和扎实的技术研发实力，以全新的面貌应对市场和趋势的挑战。

虽然MPV车型在中国汽车市场上所占的比重很小，中国消费者对于MPV车型的热情也不是很高昂。但是，MPV市场的竞争激烈程度丝毫不亚于轿车、SUV等热门的细分市场，尤其是造车新势力的MPV产品，凭借超前的造车理念和新能源结构弯道超车，跨越了燃油车技术的障碍，直接引领了MPV市场新的消费方向。作为中国MPV市场的开创者和引领者，别克GL8在新能源的冲击下，也正在失去主导地位。不过，当我站在全新别克GL8陆尊PHEV面前时，深深的感觉到这个曾经的MPV王者又重新焕发了活力。

经历过无数次通用汽车的试驾活动，再一次站在活动场地的时候仍然是那种熟悉的感觉，有熟悉的媒体同行，有熟悉的工作人员，还有熟悉的GL8。虽然眼前这辆全新别克GL8陆尊PHEV换上了全新外衣和全新的动力总成，但是视线触碰到它的时候，还是有一种莫名的熟悉感。即便它的尺寸变得更大了，设计中也融入了更多的潮流和前卫元素。但它的气质却没有什么变化，仍然是成熟、磅礴、大气的长者之风。也许这就是老牌企业的老牌产品，在时间的不断冲刷下，在我记忆中留下的痕迹。

作为GL8家族迎合时代潮流，向新能源进军的领军产品，全新别克GL8陆尊PHEV首先在外观设计上展现出它的高端地位和与众不同。全新别克GL8陆尊PHEV全系升级为艾维亚专属设计，包含全新的帝王蓝车身颜色。车头采用极具王者气派的飞檐展翼前脸设计，艾维亚专属参数化山海相映格栅，搭配贯穿式大灯，造就恢宏气势。1.9 m贯穿式光幕分体大灯特征鲜明，远近光智能照明组支持6种照明模式。车身侧面线条低调平缓，营造出充盈饱满的视觉效果。上中下三条镀铬线条装饰环绕全车，进一步凸显了整车的豪华高档气质。

坐上驾驶席，熟悉的感觉一瞬间消散。展现在眼前的是带有浓重豪华气息和科技韵味的内饰设计。全新别克GL8陆尊PHEV的采用高智感新豪华内饰设计，创新豪华科技造型，赋予豪华视觉质感。中控台的主体是EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏及SmartTouch光感触控板，隐藏式出风口等智能设计，细节之处无不体现科技和质感。怀挡设计解放了车厢前部空间，传统的中央扶手与集控区分离，创造出手机无线充电区、杯架和小型储物盒等充足的储物空间。在获得新鲜感的同时，也收获了实用和便捷。

不过，全新别克GL8陆尊PHEV内饰设计给我的最大感触并不是科技感和新鲜感，作为在高端MPV市场摸爬滚打多年的产品，别克GL8知道，豪华才是它永远不变的主题。所以，视线所到之处是浅色调内饰营造的清新纯净和128色氛围灯的温馨旖旎，触觉所到之处是上乘材质的细腻柔顺，听觉所到之处是BOSE音响美妙的旋律和NVH工程营造的静谧，嗅觉所造之处是香氛系统、空气净化器打造的清新气息。

可以说全新别克GL8陆尊PHEV所有的设计，所有的配置只有一个宗旨，就是让驾乘者获得最佳的驾乘体验。正是基于豪华舒适的核心理念，全新别克GL8陆尊PHEV在座椅和空间布局方面也下了很大的功夫。首先是正向开发的采用环抱式人机工程设计的全新座椅，全部采用Nappa真皮包覆，并首次采用SurFlex三重体感舒适棉，不仅坐感更柔软，支撑、包裹性更好，而且在-15℃低温下硬度基本不变。全新的座椅型面设计将人体与靠背的贴合度提升至90%，以及臀部后方的支撑，提升包裹感。座椅频率安全区避开发动机、悬架以及人体器官固有频率，消除频率共振带来的晕车与不适感。配合升级的8点式3强度按摩+四向腰托按摩系统，让每个坐席的乘客都能收获到头等舱般的舒适。

其次，在空间方面，全新别克GL8陆尊PHEV继承了GL8家族一贯的宽适、灵活的空间布局理念，以6座和7座两种座椅布局支持多种承载用途提供。本次试驾的6座版车型是一款最适合商务接待的款型，6座布局的第二排两个独立座椅为全电动调节，并配有座椅按摩功能。第三排同样是两个独立式座椅，虽然不及第二排座椅豪华，但也支持电动靠背角度调节。而腿部空间方面则是通过第二排座椅的电动前后调节获取的。

其三，作为一款专注于多人乘坐的MPV产品，在提供一流舒适体验的同时，全新GL8陆尊PHEV 在座舱环境安全方面也是不遗余力。内饰材质均经过严格的环保评定，BioCare智慧新风系统集成AQS车外空气质量控制系统、AQI车内PM2.5空气质量监测系统、PM2.5双效空调滤网和PM0.1离子过滤系统，能够近100%过滤PM10、PM2.5及PM1的微小颗粒物，全面监测、净化车内空气，全面保障乘客呼吸健康。

在与众多新能源高端MPV产品竞争中，别克品牌产品的优秀口碑、扎实的人脉基础，以及GL8长久以来坚持的豪华、舒适和可靠品质是别克GL8陆尊PHEV能够重掌主导权的重要途径之一。在性能方面也同样拥有与对手竞争的资本。

别克GL8陆尊PHEV搭载了全新一代PHEV智电插混系统——“真龙插混”。全新的真龙插混电驱单元采用了P1P3串并联双电机构型，通过双电控插混电驱单元深度集成技术，达到了3.35 kW/kg的总成级比功率，节能的同时实现先进的动力性能。全新的高速扁线电机采用AI算法的超维调优电机设计方案，并采用网格化精准热管理，实现电机峰值扭矩密度高于14.4N·m/kg，功率密度高于7.8 kW /kg，超过行业主流水平30%，带来强劲动力体验。

真龙插混的全新1.5T混动发动机由Ecotec发动机八代进化而来，应用深度米勒循环、高压缩比和高滚流气道等高效节能技术，在实现燃油经济性改善11%和更大高效区的同时，升功率最高可达88 kW/L，最大功率132 kW。别克GL8陆尊PHEV插混系统总功率达292 kW，系统可实现微秒级智能预测，管理好电池、电机、发动机状态，精准分配能量。在电机与发动机双动力源协同配合下，匮电时依然保持强大动力输出。

强大的动力是豪华的一个组成部分，作为一个以载人和舒适豪华为主题的MPV车型。强大的动力可以不用，但是必须要具备。GL8早已经凭实力赢得了高速神车的名号，而别克GL8陆尊PHEV更是凭借真龙插混稳固了其性能的优势。0~100 km/h加速达到7.8 s级别，考验中段加速能力的80~120 km/h的超车动作用时仅5.2 s。

在打造优质动力的同时，别克GL8陆尊PHEV更重视节能的能力和馈电状态下的行驶能力。别克GL8陆尊PHEV每度电行驶4.43 km，24.4 kWh电池包纯电续航108k m，CLTC工况综合续航1 370 km，千里送文件对于别克GL8陆尊PHEV来说，仍然是易如反掌。

别克GL8陆尊PHEV采用全栈自研P1P3插混电驱单元，配合1.5T混动发动机、代表行业电池安全天花板的奥特能标准超高安全插混电池，以及三重AI智控算法，做到了高速稳不失速、满匮电一条龙、全工况都省油和行千里真续航的全优表现。

编辑观点

上汽通用别克GL8陆尊PHEV继承了别克品牌沉稳高端的特性，也继承了GL8多年以来在MPV领域深刻的理解和制造经验。虽然现阶段自主品牌和新势力来势凶猛，但是纵观新势力产品，都缺少GL8这样都有历史，有战绩，有底蕴，有文化的品牌标签。冰箱彩电大沙发确实会让很多消费者动心，但是对于一款汽车来说，更重要的还是技术、经验、品质和口碑，这些也都是GL8的优势。