近日,小米SU7 Ultra的定妆图已经发布,同步发布的还有其搭载的碳陶刹车盘。
有些汽车爱好者称“小米SU7 Ultra刹车盘就值一辆车!”
碳陶刹车盘究竟有什么不同,又有多高的价值呢?
从图片似乎看不出有什么不同,似乎只是尺寸很大的通风盘,刹车卡钳的尺寸倒是非常大;视觉冲击力还是很强的。然而这毕竟只是刹车盘而已,它能有这么高的价值吗?其实碳陶刹车盘并不罕见,不少高性能车都有使用;在自主品牌里也有极氪001 FR等车用过,小米SU7 Ultra并不像一些汽车爱好者所讲的“开创了先河。”但是有一点确实不能否认,那就是这种刹车盘的制造成本确实很高。
“碳纤维增强碳化硅基复合材料”是碳陶刹车盘的基础,这种刹车盘从首次展示到现在已经25年,但却罕有车辆使用;原因正是这种复合材料的制造成本高,通过碳纤维的应用,这种刹车盘会有更高的机械强度和断裂韧性,同时又极强的耐高温性能。
车辆的制动减速原理说来非常简单,一个字概括就是“摩。”
用刹车分泵加力、推动刹车片与刹车盘接触,两者的摩擦即可产生与刹车盘的“反向作用。”刹车盘是与车轮同速旋转的,把刹车盘“摩”停就等于让车轮停转。然而摩擦的过程不仅会有磨损,同时还会产生热能,所以长时间的刹车必定会产生极高的温度。高温会降低刹车片和刹车盘之间的摩擦系数,于是制动力就会线性的下降、直到制动力消失,也就是刹车失灵。
普通家用车不用担心刹车会因高温失灵,因为不会长时间、高强度的刹车;除非是在超长下坡路段,但是长下坡路段还能用发动机制动(限速)或用新能源汽车的动能回收系统限速。
反之,高性能汽车会频繁的高强度刹车,所以必须用耐高温性能更强的刹车盘材料;普通的刹车盘材料是灰铸铁,耐高温性能远不如碳陶刹车盘。小米SU7 Ultra的性能必然很强,预计直线加速能跑到两秒级。
那么碳陶刹车盘究竟能耐受多高的温度呢?
答案是1420℃!理想运行温度是100℃以上,四五百摄氏度轻轻松松——但是普通灰铸铁刹车盘到四五百摄氏度的时候就要失去制动力了。至于小米SU7 Ultra的碳陶刹车盘显示最高耐受温度是1300℃,极限也算是相当高的。
再讲一个重要知识点:
碳陶刹车盘低温制动性能差,甚至可以说是很差。
如果气温低于零度,使用碳陶刹车盘的车辆在冷启动之后,前几脚刹车的制动力会明显弱,甚至无法在预判的安全距离内刹停车辆。究其原因是这种复合材料的硬度会提高,摩擦系数会降低,制动效果自然会变差,而且容易出现异响。所以普通家用车不使用这种刹车盘的原因不是单纯因为制造成本,低温性能也是非常重要的一个因素。
碳陶刹车盘的制造成本到底有多高呢?
其实远没有想象中的那样高,两三千元一片是买得到的,当然工艺多种多样,也会有制造成本更高的。不过相较于灰铸铁刹车盘确实高了很多,而究其原因并不是其制造成本拉不下来,只要形成市场规模,碳陶刹车盘也可以足够便宜。
可是如上所讲,碳陶刹车盘的低温制动性能差的缺点过于突出,根本不适合家用车使用;所以这种刹车盘注定形成不了市场规模,价格也就注定会居高不下。
至于小米SU7 Ultra的碳陶刹车盘低温性能如何就不知道了,或许会有特殊的工艺进行优化;不过还是建议不要过于激烈的驾驶,毕竟只是一台三厢中大型轿车,还是同级车性能都很强的纯电动汽车。
吉利星瑞/星越L东方曜上市,这价格值得买吗?
与小马宝莉IP联动 奔腾小马加推222km长续航车型#小车续航看小马#奔腾小马#一汽奔腾#纯电小车
10月28日,在品牌智能驾驶技术日,智己汽车宣布IM AD 3.0率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化,为智驾系统率先注入人工智能生成的“直觉”,正式迈入“直觉”智驾新时代
现在的电动车,在十来万的价格区间,虽说各家企业在设计、造型上都在努力彰显个性,但很难做到有创意、有新意。但看到这台广汽本田极湃2之后,才明白什么叫做新颖和敢于突破。
自10月26日上市以来,长安马自达MAZDA EZ-6(以下称EZ-6)市场热度全面霸榜。新车“好看、好开、好聪明、好安全”的“四好旗舰”树立了合资新能源B级轿车市场的全新价值
体验深蓝L07前排双零重力座椅,想躺就躺不再是副驾专属?
在经历了连续多次的大雨阻隔,刷圈未果之后,小米SU7 Ultra原型车终于在10月28号上午拿到了一次短暂的机会。最终以6分46秒874的成绩创造了纽博格林史上最快四门车记录。这个成绩具体怎么样?又有哪些意义? 01、这个圈速究竟是个什么水平? 02、原型车和量产车有什么差异?......
未来的智驾会是什么样子?是不是真的能够以更接近于人脑的思考方式,让那些曾经只在电影中才会出现的镜头,映射在不久的将来呢?日前,在品牌智能驾驶技术日,智己汽车宣布IM AD 3.0率
各位见过对电池针刺、火烧,甚至枪击的,但一定没见过切了一个角,还能正常充放电的。上面这个,就是奇瑞正在研发固态电池,而奇瑞官方称,这个电池将会在2026年装车,纯电续航里程有望突破
作为新能源汽车类型之一,氢燃料汽车也是一些车企的研发方向。比如丰田汽车就在该领域进行布局。而在近日,丰田AE86 H2 Concept氢能源动力概念车亮相赛道嘉年华展会,这是一款基
作者 |管学军来源 | 选车网星途品牌,豪华车领域的新进入者,就像一匹不可阻挡的黑马,正以其高速增长冲击着旧有的市场格局,因而备受行业关注。行业统计显示,星途品牌:2022年累计销
长安启源A07全新真香版定位中大型高级数智轿车,实现了三大更香和五大进阶,为用户带来了更长续航、更强动力、更智能便捷和更高品质的驾乘体验,新增625km纯电续航车型,配备3C快充功能,助力用户畅享无忧出行。
福特锐界L 大马力E混动全速域动力挑战 谁与争锋?
212 T01 除了价格亲民以外,是为数不多“丐版”配置也能硬核越野的车型,从日常到玩乐,全面体验分享给你。
近日,东风奕派eπ008五座版官图发布,预售价已经公布,为20万-25万元。动力有着增程版和纯电版可选。根据官图,新车延续了现款六座版的造型布局,前脸采用灯带与前大灯连接的设计。前
近日,2025款吉利星瑞·东方曜迎来上市,有着5款配置可选,指导价为9.97万元-13.87万元,搭两种动力总成。2025款吉利星瑞·东方曜延续了现款星瑞的造型风格,前脸采用直瀑进
别再迷恋DM-i 2分钟看懂DHT混动技术
“躺平”购车的概念你听说过吗?就是对于消费者来说,你只要相信这个品牌,就不需要纠结各种产品力,不再有选择困难。“躺平”,真正表达的是不用操心,就可以得到适合你的车。你听着可能比较“玄幻”,但其实现在很多传统自主品牌的车型就足以让你“躺平”购车。例如,我今天给大家推荐的这款全新瑞虎......
南通小米 SU7 车主线上挑衅、线下硬刚导致的悲剧,难道不值得深思吗?
懂车之道试驾捷途山海T1,馈电油耗仅为5.89L