销量最高的燃油动力SUV是哪款车?
有汽车爱好者留言提出这个问题,于是给出了正确答案;可是在看到答案之后却有些难以理解,因为以最新的月度零售销量为参考,显示的结果是吉利星越L。在新能源汽车几乎“霸榜”的阶段里,这辆车还能杀入前十名并排在第六位,九月销量达到19044辆;这样的结果确实有些难以理解,然而在看过这辆车之后就不会再纠结了。
先来看图。
选车的第一要素是什么?
正确答案是外观设计。
不论一辆车的性能有多强、油耗有多低,或者配置有多丰富,一眼看去不想再看第二眼,张的车额注定会成为冷门车。比如曾经的双龙系列、三厢飞度,或者是笔者认为不太理想且销量确实比较低的吉利ICON。反之,一辆第一眼就能令人印象深刻的车,就算它的综合水平略低也很有可能成为畅销款。曾经的合资汽车之所以能在销量上压制自主品牌,与较高的设计水平是分不开的;而吉利星越L就有着较高额设计水平,客观上应当不会有人否定它的设计方案,其与同级竞品长安CS75 PLUS和新款哈弗H6相比,气质相对中庸一些;也就是没有特别的前卫却也也不显老气横秋,是符合大众审美的设计方案。
如果说上述对于吉利星越L设计的评价有一定主观性的话,对于参数的解读则能足够客观。
吉利星越L分为两个系列,采用2.0T&7DCT组合的系列是低功率版本,动力参数为160kW/325N·m。其最大功率其实不算低,只是最大扭矩在同排量发动机里是偏小的。不过该系列只是前驱车,整备质量是1675公斤,马力质量比是足够大的;所以百公里加速成绩为7.9秒,性能可以满足大多数汽车用户的需要。
2.0T&8AT系列综合实力更强,动力储备为175kW/350N·m,并且提供了四驱选项。
这个系列的实际更有竞争力,哪怕价格略高。
因为燃油车用户里有相当一部分偏爱AT变速器,并且是需要四驱车的;同时四驱版本的存在提高了产品定位,这会让吉利星越L获得更高的评价。重点是这个系列的售价是15.77-18.52万元,已经进入中端车的价格带;那么这辆车的定位则略高于其他主流国产同级车,于是售价13.72-16.32万元的低功率系列也就被“镀金”了,该系列的销量表现必然会更好。
尤其是在终端售价可以降低1.5万元的基础之上,在12万级的价格节点上,竞品大都使用1.5T发动机。
车身尺寸是吉利星越L的另一个优势,数据为:
4770*1895*1689毫米,轴距2845毫米。
在吉利星越L上市之初,笔者就认为这辆车基本稳了;因为吉利汽车很聪明地它定义为紧凑级SUV,谁见过轴距接近两米九、车身长度接近四米八的紧凑级多用途车?要知道曾经有一些车身长度不到四点四米的SUV也敢于定义为中型车。可说吉利星越L的尺寸绝对属于中型车的标准,但是定义为紧凑级会有更理想的收效——紧凑级车给人的感觉是油耗更低,主流车用户更注重车辆的燃油经济性。而在选择紧凑级车的时候,看到这样一台气场达到中型车的选项,这与面对一台同价位的中型车则会有完全不同的理解。
而且吉利星越L的油耗表现也确实不错,2.0T&7DCT系列的用户众测平均油耗为8.95L/100km以内,2.0T&8AT系列的用户众测平均油耗在9.70L/100km左右。
相较于同级车不算费油,相较于中型车略显省油。
总结:
吉利星越L能成为畅销车几乎是必然的,在各大汽车厂商的设计理念普遍“放飞自我”的阶段里,这辆车偏传统的设计会更有吸引力;不是所有人都喜欢浮夸的设计风格。同时车辆的尺寸和定义很精道,总能给人一种“捡到便宜”的感觉。2.0T发动机的高低功率系列在实际最大功率上悬殊不大,低功率系列不会给人落差感,这也是一大优势。
所以这辆车确实是值得选择的,在现阶段的新设计潮流中,星越L的设计算得上是一股清流。
81.49万元,这对于娜娜姐来讲是一个情理之中,但又预料之外的价格。
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